Onderwerp: Trilt een diesel altijd zo?

De 3 cilinder motor moet stationair 850 tpm draaien net als de 2 cilinders van Vetus. Eerst maar warm laten lopen en dan controleren. Nu draait ie met een bak herrie en zou je zweren dat ergens een lagerfout zit. Maar ook een verouderde en harde riem maakt lawaai en een schokkende dynamo.

Hmm ben er inmiddels achter dat een deel van de herrie kwam omdat de geluidsdemper van de luchtinlaat wat los zat, dat scheelt al iets, rammelde echt enorm.

Heb de bout van de dynamo zelf ook los gehad ja. Tenminste als die helemaal onderop zit. Boekje was hier erg onduidelijk over. Komend weekend eens de dynamo los halen, kijken of dat wat scheelt. De V-snaar zelf ziet er nog hartstikke nieuw uit dus ik geloof niet dat het daar aan ligt.

Heb niet naar het toerental gekeken eerlijk gezegd, zal dat ook nog eens doen. Bedankt voor het meedenken alvast.

Ik zit nu niet op een plek waar ik me tekeningen kan raadplegen maar je kan wel even een nieuwe V snaar er op zetten dit koste je niet de kop en heb je ook meteen de oude als reserve .


Het idd zo dat de altenator in rubbers kan hangen maar weet niet uit me hoofd of dat kok bij jouw het geval is en of die dan los of vast moeten zitten met een centralebout

Mvg Fer

Motor heeft pas 300 draaiuren, geen idee of dat nog wat uitmaakt, kan zo'n alternator al versleten zijn?

Evaluationcopy schreef :
natuurlijk kan dat, als de riem veel te strak heeft gestaan is het niet vreemd dat de lagers op zijn. je zal niet de eerste zijn