Onderwerp: Lijstje: lift keel yachts

kwam toevallig vandaag de gemini 105C tegen, is een catamaran van 4.80 breed.
Lijkt me wel leuk om mee op vakantie te zijn en langere tijd op te verblijven.

hmm. bedenk me net: al zijn ze voor cat begrippen aardig goedkoop, voor minder dan €50000 red je het niet..
afschrijving heb je echter bijna niet op die dingen dus dat kan wel eens een plus zijn als je hem na de tocht weer verkoopt.

Gemini is qua cat toch een beetje vleesch noch visch. Als ik cat zou doen, dan zou het een Wharram Tiki 38 zijn. Maar dat is een heel ander avontuur.

Voorlopig blijf ik even bij mijn zoetwatertocht op een mono.

Twin-keel / kimkiel mag ook?

Dan kun je o.a. een aantal Westerly's aan je lijstje toevoegen.

Traditioneler:

Noordkapers ?


en daarbij nog:

Delphia

en buiten budget zowel qua geld als qua formaat:
Allures
Garcia
Boreal (torenhoog op mijn verlanglijstje)

Liever dus geen cat, tri (al of niet foldable), twin of kim en ook niet boven budget. Zonder bovengrens is het zoeken niet zo moeilijk: gewoon een jachtbouwer aan het werk zetten

@holrobert Welke Delpia's heb je het dan over? Ik kan ze niet echt vinden. De 29 is te klein. Vandaar de absolute ondergrens van 30 voet.

Als je goed zoekt; worden in Frankrijk/UK af en toe aangeboden: Beneteau Oceanis 300 biquille. Mooi compromis tussen vaargebied en aan-de-windse zeileigenschappen. (0.80 / 1.80 m diepgang, goed geprofileerde high-aspect kielen). Heb wel alle hydrauliek vervangen (kostbaar) en kielen laten demonteren: swing-mechanisme toonde geen slijtage.

zeilersforum.nl/index.php/foru...ger-van-nachtvlinder

Delphia 33.3
Zijn er met klapkiel
Geen idee wat een gebruikte doet

Nachtvlinder schreef :
Toegevoegd. Dank.

TonMitz schreef :
Die is mooi en meerdere te vinden. Dank. Toegevoegd.

Parker 31, Parker 325/335 van Tony Castro. Uitstekende zeilers!

H

jeex schreef :
Die bedoelde ik.

Volgens mij zijn alle Southerlies uitgerust met swingkeel, en de oudere kan je voor een aardige prijs vinden (maar hoeveel werk?)

Southerly 95, 100, 105, de 115 die je al noemde…

(Nooit met een Southerly gezeild, dus caveat emptor).

Ik zou niet weten wat er zo slecht afgewerkt is aan een Feeling.

Als een Ovni niet betaalbaar is, zou een Feeling mijn 2de keus zijn.

326di bijvoorbeeld, ruim binnen budget ook, of als het groter moet ( stahoogte ) 346/356di. Is ook te koop binnen budget, zelfs een 32di moet wellicht nog lukken.

Lijst groeit, dankzij de input hier.

• Ovni (meerdere typen, erg duur) www.apolloduck.com/boat/alubat-ovni-35/587803
• Southerly 115 www.apolloduck.com/boat/southerly-115/640211
• Beneteau Oceanis 300, 331 lift keel www.apolloduck.com/boat/beneteau-oceanis-331/639474
• Jeanneau Sun Odyssey 32 Lift Keel www.apolloduck.com/boat/jeanne...un-odyssey-32/629766
• Feeling (32, 326, 346, 356) nl.yachtworld.com/boten/1991/feeling-346-di-3685756
• Delphia 33.3 en 40.3
• Parker 31, 325, 335
• Gemini 105mc (cat)

Pogo 30! (sorry kon het niet laten veel te duur natuurlijk...wel gaaf.

Feeling 29di, heeft de binnenruimte van een 32-voeter .

It Paradyske schreef :
Waar staat dat 'di' voor?

AndreAzuree schreef :
Lol.

Ovni 35 Sonate schijnt volgens de verhalen een aardige schommelbak te zijn. Heb er zelf geen ervaring mee, maar zou dat zeker onderzoeken.

Wellicht een open deur, maar toch: oudere hefkiel/swingkiel schepen kunnen na aanschaf financieel aardig uit de hand lopen door hoge onderhoudskosten. Een centerboard die bij grondberoering automatisch wegklapt zou mijn voorkeur hebben boven een constructie waarbij de kiel vast wordt gezet op de ingestelde diepgang.

De Wauquiez Hood 38 is een dijk van een schip in deze categorie, mits in fatsoenlijke staat. De MK1 heeft een "bovenlader" kajuitingang en is daarom niet erg populair (dus relatief goedkoop) en de MK2 heeft een normale kajuitingang. Goed zoeken, maar zeker te vinden.

De bovenlader

Een Mark 2

Van deze hele lijst zijn de Feelings veruit de goedkoopste. Heeft iemand een idee hoe dat komt? Prijsverschil met andere vergelijkbare boten is best wel groot.

jeex schreef :
Er zal ongetwijfeld een reden voor zijn. Ik heb op meerdere plaatsen gelezen (zoals eerder in dit draadje ook al genoemd) dat de Feelings niet de beste schepen uit de lijst zijn. Zelf geen ervaring mee overigens.

"van deze hele lijst zijn de Feelings veruit de goedkoopste. Heeft iemand een idee hoe dat komt? Prijsverschil met andere vergelijkbare boten is best wel groot."

Ik heb geen idee! Ik ken een Feeling eigenaar die heel tevreden is over de boot. Design vind ik niet zo, maar het zijn wel praktische schepen to te zien

Volgens mij vooral leeftijd. De 346 en 328 van Feeling zijn jaren 80/90 boten. De 29di, 32di, 36di en 44di (de nieuwere dus) zijn volgens mij niet goedkoper dan de Jeanneaus en Beneteaus. Voordeel van de Feeling (en de Ovni) is de vlakke buik wat makkelijker / rechter op droog valt itt tot jachten met een kielbalk aan de onderkant.

holrobert schreef :
Dat is wel een van de redenen om hiervoor te kiezen: maakt droogvallen een stuk aangenamer. De Southerly 115 heeft dit ook en die heeft niet zo'n lang uitstekend roer als de 346 DI, dat eigenlijk ook nog te klein is. Maar duurder.

Zo droog, op papier, lijkt dit wel de meest voor de hand liggende optie: Feeling 346 DI. Meeste boot voor minste geld. Op papier...

www.ziltedromen.nl/over-ons/ zeilt in de Feeling 346 DI. Mijn bankier overigens ook, bedenk ik me nu. En zij zeilt al sinds medio jaren '90 in Feelings.

jeex schreef :
Derivateur integrale, midzwaard in goed Nederlands.

hruiten schreef :
Mmmm. Ik zet 'm er toch bij, want hij is idd smal genoeg.

EDIT: breedte in Franse kanalen is max 5m. Dat is dus breedte van de boot + fenders + wrijfhout + beweging. Gaat dus niet lukken. Exit Gemini.