Onderwerp: Shortlist voor nieuw jacht

Baasklusje schreef :

dit is toch een serieus snelle boot!

zeer positieve review. Kajuit lijkt wel vrij ver naar voren te beginnen, dus inderdaad wellicht minder ruimte dan op de veel kleinere Sunfast 3200. Verdere aandachtspunten voor mij zijn:

-kuipbanken, kun je daar nog goed op zitten? Ze lijken wat kort en smal (vind mijn vrouw weer belangrijk)
-valstoppers zitten ver naar voren, onhandig bij solo gebruik
-kan er een buiskap op?

Dat de boot goed zeilt, dat is wel duidelijk, Al wil ik het wel eerst zelf ervaren.

Een buiskap???
Serieus???
Ik heb er 1 hoor daar niet van, maar ik knoop toch ook geen trekhaak onder een ferrari

De vuilbakken lijken me prima trouwens

Als een Ferrari verder geen last heeft van die trekhaak, dan zie ik het punt niet zo
Wat is er mis met een verwijderbare buiskap? met Cruisen: kapje op, met Racen: kapje neer. Zo doe ik het al jaren.
Of het wel of niet "hoort" of "staat" kan mij niet boeien.

Yep, zo hier ook. Op onze BVeyron zit ook een thule dakdrager met verwarmingsiso daaromheen

die A35 in de Roompot ... daar heb ik je màànden gelden al op gewezen, toen ze er nét lag ( wegens aan de grond tikken op weg terug naar Ierland van de worlds afgelopen zomer , eigenaar heeft hem toen in de roompot achtergelaten voor verkoop en schade aan de kiel)
is nu waarschijnlijk goed gerepareerd en daardoor de vraagprijs weer iets opgekrikt... maar 't zag er destijds niet zo leuk uit . Niels heeft dat wél netjes gemaakt overigens.

Jachtjes worden door jouw jarenlange zoektocht gewoon ieder jaar goedkoper

Als we dan "beperkingen" gaan oplossen zou ik serieus onderzoeken of die niet in de wederhelft te vinden is

Voor serieus racen wil je de buiskap écht weg, niet neergeklapt.

Mijn buiskap spendeert 90% van zijn tijd in mijn kelder. Die gaat er alleen in de zomervakantie op.

De boot heeft een vrij hoog brugdekje. Ik denk dat je daar met een comfortseat tegenaan heel fijn uit de wind kan zitten. Als de wederhelft het buiten koud heeft, dan gaat ze toch afwassen?

boarderbas schreef :
Oef; daar wordt zojuist ook het draagvlak voor een snel jacht met het afwaswater meer weggespoeld. Het wordt een Najad met rolgrootzeil

Buiskap is ook een harde eis van mijzelf. Ik wil ook wel eens een weekendje naar Oostende. Niet alleen rond de boeien. Issue bij wederhelft is vooral de lengte van de kuipbanken. Die zijn in de huidige mode (vanaf 2005-2008) erg kort geworden, zodat je niet lang uit kunt liggen .

Languit liggen op kuipbanken lukt zelf bij een x-43 oid niet. Kuipbanken van die A 35 zijn idd niet super breed, maar ruim afdoende. Met de benen gestrekt tegen de kajuit aan gaat wel. Een buiskap is overal op te maken al vergt het soms wat creativiteit of het verplaatsen van valstoppers en klemmen. Tis een raspaard dus ze is niet ingericht op cruisen, dus even kijken en zelf oordelen is verstandig. Mooi man, bootjes kijken.

ja, inderdaad. Erg leuk, we gaan eerst eens kijken.

Kom op zeg, 16 pagina’s en nog een topic wikken en wegen en zo kan je nog 16 door.

Je hebt een pure racer of een toerboot, alles daartussen is een compromis.

Een planerende racer met lange ligbanken en buiskap vind je niet, een toerboot of iets er tussenin wat planeert vind je ook niet.

Vraag je zelf eens af hoe vaak je kunt planeren met een boot.
Alleen als het hard waait en dan nog met een ervaren bemanning.
Ben het met Boeiend eens. Zoek een goed zeilend alternatief.
Die zijn onder een breder wind bereik ook veel beter te controleren.
En je vrouw kan achter haar buiskapje zitten op comfortabele kuipbanken. Beide tevreden en gelukkig.

boeiend schreef :
Kan best zijn dat er inderdaad nog 16 pagina's over heen gaan. Punt is dat ik door deze discussies een veel helderder beeld heb gekregen wat er te koop is. En bij een aankoop van 80k ga ik niet over 1 nacht ijs. Verder denk je nogal zwart wit: wat is er mis met een planerende boot met een buiskap? Lijkt mij ideaal. Beter dan een boot met buiskap die niet planeert

douwe schreef :
Ik vaar veel wedstrijden met een vast clubje ervaren bemanning. Natuurlijk is ieder boot een compromis. Ik ben juist benieuwd naar de boten die wel planeren en toch nog comfort hebben. Die gaan we eerst maar eens bekijken, is dat niks, dan kan ik altijd nog mijn keuze bijstelen.

Misschien een J80 of zoiets erbij kopen?

Planerende boten met banken waar je op kunt slapen zijn er weldegelijk. Buiskap of niet is een optie voor elke boot: elke eigenaar kan zelf bepalen of hij er 1 op wil of niet. Makkelijke van een buiskap is dat ie er makkelijk af kan (ivm wedstrijden). Wel zo comfortabel bij het cruisen. Steeds meer racers (o.a. JPK) kun je tegenwoordig af fabriek ook krijgen met een droge neergang (harde kap/Canopy); da's niet voor niets. Maar ook daar geldt voor: lekker boeiend wat iemand er van vindt: als jij (als eigenaar) zo'n ding wilt dan doe je dat.

De 1 heeft een topic van 16 pagina's en heeft nog niks de ander heeft al 16 boten gehad; mooi toch dat er zulke leuke topics zijn op dit forum? Voor wie daar moeite mee heeft: dan lees je die topics toch gewoon niet, ipv je eigen onvermogen om je in een ander te verplaatsen te ventileren?

PS: Op mijn First Class Europe (planerend, en ook kun je languit slapen op de bank (ook als je net als ik 1,93 meter bent)) komt ook een afneembare buiskap (o.a. voor de vakantietrips). Ongeacht van wat wie dan ook op dit forum daar wat van denkt te moeten vinden

kockie schreef :
haha nice.... maar 2 boten, is een beetje als 2 vrouwen: overgecompliceerd (ipv gewoon gecompliceerd)

ZeeZin schreef :

kan me voorstellen dat mensen afhaken, maar inderdaad het topic werkt: de longlist is teruggebracht tot 2-4 bootjes

Het topic boeit mij ook, heb er totaal geen moeite mee, integendeel er komen interessante en vopr mij nieuwe boten voorbij.
Welke spiegel ik je probeer voor te houden is dat met de eisen die je stelt, er geen boot te vinden is.
De buiskap is maar een voorbeeld. Ik lees over dat je dan een kleinere kajuit hebt, dat is inherent aan een wedstrijdboot, de kuip is groot want daar moeten veel man de ruimte hebben om te wedstrijdzeilen, daarom zijn de banken ook klein, die heb je niet echt nodig op een wedstrijdboot, pure racers hebben niet eens banken.
Een cruiser racer als een X of een J en zo nog veel meer vergelijkbaar passen in je plaatje en dat is op veel vlakken een compromis maar ontworpen voor jou / jullie wensen. Met je eisen als planeren en grote kajuit en dergelijke, grote kajuit, racer en ligbanken en nog meer wat je noemt, ga je het niet vinden.

Tja, dan zijn we er weer

Een boot voor op zee heeft natuurlijk de mogelijkheid voor een buiskap die beschutting biedt. Dat is gewoon een primaire veiligheidsvoorziening. Shorthanded en dan uren of dagenlang in de kou, wind en spray zitten is gewoon fnuikend voor je prestaties laat staan dat het veilig is. Hier roepen ze meteen "wedstrijdboot heeft geen buiskap" maar dan hebben ze het alleen over rondjes om de boeien bij wedstrijdjes die afgeblazen worden als het harder gaat dan windkracht 6, notabene met 5 tot 8 man aanboord.
Misschien even erbij melden wat voor wedstrijdjes het dan gaat want het voorgestelde is anders wel heel beperkt!

boeiend schreef :
Natuurlijk is er geen enkele boot die aan alle wensen voldoet. Dat is altijd zo. Wat betreft de kleinere kajuit: ja, daarom ga ik ook juist kijken. Wat betreft de banken: die zijn op toerboten tegenwoordig ook kort. Maar vaak is achter het roer nog een bank gemaakt. Een J en een X zitten ook in de overweging, al zijn niet alle modellen even spannend en soms gedateerd. Voor alle duidelijkheid: een echte racer wil ik niet, maar dat zijn de A35 en de Sunfast 3200 ook niet.

holtere schreef :

haha...de Pogo blijft door mijn gedachten spoken. Maar duur, en past niet zo in IRC/ORC formules.

holtere schreef :

helemaal mee eens, die buiskap hoort er gewoon bij.