Onderwerp: victoire 855

die ufo heeft vol de wind is zijn spi, bij baas zit ie achter zijn gz, dit is toch DE tactiek tegen rollen ?

2e 24 uurs IMS, winnaar en 2e Ballad-klasse (12 schepen), 2e en 3e Flevo Race ORC, een keer of 7 zomeravonden gewonnen (Huizen/Lelystad), Ned. Kampioen Schakel 2009 (32 deelnemers), 3e Lenco Regatta 2013 (18 deelnemers, boot 1,5 week hiervoor laten meten, nieuw team). Ik zal nog het eea vergeten zijn.

De eerlijkheid gebiedt te zeggen dat na de Lenco het team wat uit elkaar viel (emigratie/gezondheid). Het 2e op te lossen punt is dat we met licht weer nog veel moeten leren en we alleen goed materiaal hebben voor harde wind. Maar goed, we zijn net begonnen. Het zal zoals gewoonlijk wel weer tijd en training kosten om tot bovenstaande resultaten te komen.

Van Pupi: gaarne jou zeil-cv.

Boatlover schreef :
de boot, een Ballad? Of de Lenco met iets anders?
en wat is je rol aan boord?

Ach wat deze cv's met een Victoire 855 te maken hebben ontgaat me langzaam aan wel een beetje

Mee eens Wallaby, topic sluiten lijkt me.

(Meerdere FF95's en de Ballad Baasklusje, 2 functies: genua/spi-lijschoot en stuurman)

Boatlover schreef :
Of terugkeren naar het onderwerp

Ik doe niet veel wedstrijden man, maar ik heb een hekel aan ongefundeerde "meningen", nu kunnen we je kennis inschatten.
Nu graag terug naar de 855 en niet meer kibbelen

is al enkele keren geprobeert....maar ja?
ik dacht altijd anders over zeilers

Er staan er op dit moment maar liefst 3 aangeboden op BVA auctions. Dit zijn de bootjes die gebruikt werden door de Koninklijke Marine in den Helder. Het lijken hele nette en goed onderhouden bootjes.
Dus het jeukt mij om te gaan bieden. Iemand aankooptips? Waar ga ik op letten? Wat is een redelijke prijs?
www.bva-auctions.com/nl/auctio...58083/17471062?pid=0

Die haarscheurtjes bij de wantputting, waarover de advertentie spreekt, zijn wel weer typerend.
De Victoire 22 had al een eigenlijk te slappe bevestiging van de wantputtings (alleen aan het dekt, met een lullig klein volgplaatje), maar zelfs bij deze boot uit 1993 had Victoire dat euvel nog niet afdoende opgelost zo te zien.
Hoeft geen reden te zijn om van de koop af te zien, maar is wel een aandachtspuntje. De KMJC lijkt me een clubje dat zoiets endgültig entlöst, dus misschien is de zaak al versterkt.

Het huidige hoogste bod is nog niet hoog, zeker niet gezien de markt van het ogenblik. Is ook duidelijk hoe lang er al geboden kan worden? Dat vind ik niet zo snel terug. Even wachten met bieden tot net voor de sluiting, als je het hoogste bod dan nog niet te hoog vindt. Nu bieden drijft de prijs alleen maar op.

Bieden tot 19 juli.
Op een van de foto's van Plancius is te zien, dat er grotere schade is dan de in de tekst genoemde haarscheurtjes: de achtersteven is gekraakt. Aanvaringsschade, of hard tegen de kant gesmakt. Kan natuurlijk prima gerepareerd worden, maar het is duidelijk waarom de biedingen op dat exemplaar achterblijven. Overigens, ook Waghenaer heeft daar een lelijke schade. Alleen Douwes niet, maar die lijkt weer z'n reddingsvlot te missen.
Het zijn natuurlijk keurig onderhouden en goed uitgeruste schepen, maar onderschat niet dat ze ook heel flink gebruikt zijn. Dat staat in geen verhouding tot een particulier exemplaar.

Ja inderdaad, we zitten nog op 6 juli. Er zal interesse genoeg zijn. Maar zoals Apae heel scherp heeft opgemerkt, er is meer en zeker nasty schade dan aangegeven wordt. Teksten van de afzonderlijke schepen lijken haast gekopieerd. Ik zou zelf toch niet boven de 20 mille gaan, ondanks de uitrusting van deze bootjes ze zijn wel wat afgeragd. Een mooie van een particulier loopt wel op tot 28 mille. Ik hou van Victoires hoor, echt. Persoonlijk vind ik het een groot nadeel dat lengte van de kooien zo beperkt is. Ik ben lenig en slank, maar wel 1,92m en heb in menige boot moeite met de lengte. En 1,80 stahoogte is ook niet erg veel. Dus dat wordt ook aanpassen.
Even in de gaten houden. En inderdaad niet bieden, want dat voert de prijs zeker op.

Zinvol advies op de BVA site:

Gisteren hoorde ik uit een zeer betrouwbare bron dat van de boot op de foto’s de motor vorig jaar is vernieuwd. Ik vond de VP op de foto er al zo smetteloos uitzien. Over schade aan romp of tuigage was niets bekend.

De datum van de motor staat ook gewoon bij de advertentie vermeld.

Plancius en Wagenaer hebben beide een nieuwe motor (staat in de tekst), Douwes niet.

Verder zal veel materiaal aan vervanging toe zijn (zeilen, buiskap, touwwerk, genoemde reddingsvlot).

Maar wat mij tegen zou houden is dat je niks weet over het onderhoud, geen inspectie van het onderwaterschip kunt doen. Een gok nemen voor 20k??
Voor een paar duizend euro zouden het leuke koopjes zijn, maar daar is al overheen geboden.

Weet die betrouwbare bron ook of de boten in het water bleven in de winter?

Vorige week is er een 855 verkocht bij Zuiderzee Makelaars. Met nieuwe motor, vraagprijs was 27.500
Was binnen vijf dagen verkocht (!)

Die had ik wel willen hebben, maar gelukkig zag ik hem te laat Ik heb mijn eigen boot namelijk bijna perfect, ik mag helemaal niet naar bootjes kijken dit jaar!!

Maar die Victoires hou ik in de gaten, ik ben wel heel benieuwd naar het eindbod van alle drie.

elke winter in de loods

Woodstock of ik mezelf hoor...
Ik loop dan per ongeluk tegen zo'n veiling aan, maar ik mag eigenlijk ook niet meer kijken, haha.
Inderdaad zeer benieuwd naar de einduitslag.
Wat onderhoud betreft vertrouw ik dat het wel snor zit hoor...bij de marine

Die boten zijn vast wel goed onderhouden. Zelfde organisatie die het jaarlijks onderhoud van de Groene Draeck van ons koningspaar doet.

Ligt er maar net aan, defensie materieel organisatie heeft ook flink moeten bezuinigen de afgelopen jaren, waardoor onderhoud en reserve onderdelen ook op een lager pitje kwamen te staan. Ik weet niet precies onder welke afdelingen en potjes geld deze bootjes vielen, maar het kan zijn dat er nog een lijstje met achterstallige klusjes is. Mijn ervaring met (ex) marine materieel is dat het in operationele staat gehouden wordt. Niet perse zo knap /efficiënt als een privé organisatie of eigenaar dat zou kunnen/doen.

Gaat er nog iemand naar de kijk dag


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ja, ik

was druk op de haven

En, heeft iemand van ZF 1 van deze boten gekocht?
De ‘Waghenaer’ stijgt nog steeds, de andere 2 zijn reeds verkocht…