Onderwerp: Wibo draadje

dat zal vast mogelijk zijn, en het overwegen waard.
betekend alleen gaten goed dicht laten lassen en behandelen.
bij vervanging kun je de huidige gaten gebruiken voor de doorvoer van de afsluiters.

Het bouwnummer van een Wibo is d.m.v. een las-rups aangebracht in de mastvoet
soms kun je het ook vinden aan de onderkant van het luik in de kuip.

Het bouwnummer is bij alle wibo's in de mastvoet te vinden, helaas dient de mast om dit te lezen wel gestreken worden
De 7 en 8 meter wibo's hadden het bouwnummer ook onder op 1 van de wasbakjes staan, in keuken of in kooi dus.
Helaas is het niet mogelijk om het jaartal van je schip te achterhalen aan de hand van dit nummer, de nummers kloppen niet met de bouwjaren en zijn willekeurig. Teminste dat is wat er bekend was in de oude (wel actieve) wiboclub voorheen. Er waren destijds nog een aantal eigenaren vanaf nieuw en daarbij bleek dat een ouder schip soms een hoger nummer had enzovoorts. Een ex medewerker van de werf en lid destijds bevestigde de bevindingen.


Ik zag dat je een oude houte mast hebt, inplaats van deze op te knappen zou je er deze ook kunnen vervangen voor een gebruikte ALU mast.
Mijn vorige wibo2 had ook een houten mast maar is destijds door mij vervangen door de mast van een domp 840 in aluminium iets waar ik nooit spijt van gehad heb. maar dat kan ook liggen aan het feit dat die mast ruim een meter langer was, boot ging meteen een stuk sneller

De meer "recente" wibo's zijn vanaf fabriek alleen met een alu tuig afgeleverd. fransspar (heb ik die naam goed zo?) of selden was gebruikelijk. Dit betreft alleen de latere schepen met de "moderne" opbouw en de extra knik in de multiknik romp. Voor de eerdere serie zoals jou schip was hout de standaard.
Op marktplaats staat een compleet alu tuig te koop voor een wibo 835.
link.marktplaats.nl/493946754 met een mooie set zeilen en een fulex. Misschien iets voor jou als je toch al werk hebt aan de mast? schroef je er zo op

Hoeveel WIBO eigenaren zijn er inmiddels op zeilersforum?
Stefan met een wibo930
jij nu met de 830
Wij met de 945
wie nog meer?

Misschien leuk om eens ervaringen uit te wisselen in dit draadje?

hiern ex-wibo 2 eigenaar.Boot ruim 12 jaar gehad,dus wel wat ervaringen ermee.

.Ervaringen e.d. uitwisselen is een van de redenen waarom ik dit draadje gestart heb. Juist voor de Wibo specifieke dingen. Verder kan je je op dit forum behoorlijk uitgebreid (laten) voorlichten over allerlei algemeen bruikbare onderwerpen voor de zeilboot. ( chapeau mod's ).
Ik heb ook op wibo-forum.nl rond geneusd maar daar is weinig tot niets te beleven, en ik begrijp dat de site er per 1 -11-11 meestopt. Dus wie weet komen er nog meer Wibo-nisten hier terecht .

Even wat betreft de tip voor een aluminium zeiluitrusting. Ziet er heel aardig uit alleen zijn de centjes hier nu ff op, en daar komt bij dat ik zo'n houten mast wel erg bij de boot vind passen. Ik ben ook nog eens bevoorrecht dat ik die mast 's winters op mijn werk droog op kan slaan en daar onderhouden. Dit alles op 100 meter bij huis vandaan.

Dit winterseizoen is bij ons de planning om :
de mast te schuren/lakken
gas installatie controleren/aanpassen aan huidige eisen
wat onderhoud aan het schilderwerk.

Hierbij zal ik ongetwijfeld nog wel wat kleine zaken tegenkomen zoals een ieder die vind als hij/zij op z'n knieen op en over z'n boot bezig is.

Eerst dit weekend de boot vanaf het volkerak ( de Heen ) naar de Loosdrechtse plassen varen.

Groet Erik

Goede reis komend weekend! Wordt mooi weer maar bedenk wel dat het winterseizoen is ingegaan voor brug en sluis bedieningen etc... Waar ga je liggen in Loosdrecht?

Groet Stefan

Alle bruggen op de route die open moeten (varen met gestreken mast ) gaan open tot 1 november volgens mijn almanak. We varen vanaf Rotterdan via de Hollandse IJsel naar Utrecht daar klein stukje ARK en dan bij Maarssen de Vecht op. We hebben een ligplaats bij recreatie centrum Mijnden, Loenen aan de vecht. Daarkomen we al een aantal jaar met onze trailerbare Atlanta Flamingo.

Hout is ook het mooiste,geeft ook een beetje extra cachet aan de klasieke lijnen.Wel is het elk jaar een hoop extra werk.Maar als je hem goed droog kwijt kan en er dan ook nog goed aan kan werken daar,kun je je houten mast nog wel heel wat jaartjes mee laten gaan.

tip: als de mast erg verweerd is, gebruik een schaaf, die paar mm kan er wel af, koop zo n goedkoop geval met weggooi mesjes, daarna schuren.

Er hier in de haven een echte fanatiekeling,die haalt al z n beslag zalingen geleide rails echt alles van de mast af en lakt de mast dan ook elk jaar in diverse lagen.Daar is werkelijk geen een plekje op te zien echt super mooi.Maar goed daar moet je wel tijd en zin in hebben natuurlijk

Weet niet hoe jullie erover denken, maar ik zeil liever dan dat ik sta te lakken

Wel schitterend mooi inderdaad een goed onderhouden houten mast, zeker als er ook nog een houten schip aan vast zit. Maar sja, dat onderhoud....
De wibo1 (vanaf 1938) was overigens ook van hout maar sinds de Wibo2 1968 is de werf volledig op staal overgegaan.
Jouw boot is overigens gebouwd rond 1975, is ongeveer 4 jaar leverbaar geweest.

Het bouwjaar van onze Wibo zou volgens vorige eigenaar 1972 zijn. Het nummer in de mast voet ontbreekt. Ondertussen ligt de boot in z'n nieuwe box bij recreatie centrum Mijnden en heb ik vandaag de mast, met behulp van m'n zwager ( aanhanger van 6 meter ) naar huis gehaald.
@ Sietse. De mast ligt op mijn werk, een houthandel dus gereedschap heb ik genoeg voorhanden. En aangezien ik ongeveer 200 meter bij mijn werk vandaan woon kan ik lekker klussen aan die stok.

En verder gaan we lekker aan de gang met het winteronderhoud en de uitrusting aanpassen aan onze eigen behoeften. Begin maart wil ik zover zijn dat we de eerste mooie dagen kunnen door brengen op de Loosdrechtse plassen

das een mooi gebied om te liggen daar.En op die manier kun je echt aandacht aan de mast schenken das mooi.Dan wordt het een siraad op de boot.Ik neem aan dat de giek ook nog orgineel hout is?

bouwnummer zit bij de mast volgens mij. ( bij de mastvoet)
Tenminste bij mijn oude wibo wel.

mede forumers,
Met het helaas stoppen van de site van het wiboforum is ook, voor zover mijn google meewerkt, alle informatie en tekeningen die daar stonden verdwenen. Ik persoonlijk vind dit heel jammer om dat er verder weinig te vinden is op i-net. De zoekterm "tekeningen wibo 830" geeft geen enkele relevante hit.
Mochten jullie die info ergens hebben is het misschien wel aardig om een en ander hier in het zeilerswiki te plaatsen.
Mochten er mensen zijun met deze info, of wie weet is de admin van het wibo forum ook hier aktief, plaats dan de info en tekeningen in het zeilerswiki zodat alle wibo eigenaren toch weer ergens wat achtergrond informatie kunnen vinden.

Grt Erik

Heeft iemand een idee wie de drijvende kracht was achter de inmiddels gesloten Wibo site?
Wellicht bestaat er een back-up van alle materiaal. Het zou welkom zijn m.i. om dat ergens beschikbaar te houden.

Geen idee wie dat was, maar als er ooit data overgehaald zou moeten worden van de Wibo-site naar ZF, dan zijn wij natuurlijk altijd bereid om daarover technisch-creatief oplossingsgericht mee te denken PB of mail staan altijd open voor hulp.

Ik heb ondertussen via PB enkele mail adressen van de wibo mensen gekregen van een medeforummer. Zal er eens een berichtje aan wagen of ze een en ander zouden willen onderbrengen alhier. Als ze dat doen breng ik ze wel in contact met forum beheer.

Als ik even op het net rondneus kom ik hier uit: www.bakdekkruiser.nl
dit is / was ook de man achter het wibo forum volgens mij.
Wellicht kun je via die site, gastenboek ofzo, er een mailtje aan wagen??

Groet Stefan

Mailtje gestuurd met de vraag of de data naar dit forum mag. we horen het wel.

_{met dank aan Vrotogel}

Nou het lijkt er op dat er niet zo heel veel animo is vanuit de oude beheerder...

Is er iemand die al eens met Van Wijk contact heeft gehad wellicht?
Al doen ze nu dan sloepen, ze zullen de tekeningen toch niet weggegooid hebben..

Ik wil het ook wel proberen hoor om te zien of we nog wat los kunnen krijgen daar.., maar als iemand dat al eens heeft gedaan is het dubbel werk natuurlijk.

Ik heb weleens contact gehad met van Wijk. De oude eigenaar heeft de tekeningen meegenomen toendertijd is het verhaal.
Vanuit deze werf is verder niets te verwachten of te halen helaas...

Lukt het niet met de beheerder van het nu gesloten wiboforum? Ik heb zelf de documentatie van de 930 die daar op stond thuis op de pc.
indien interesse kan ik die sturen.

Groet Stefan

Ik heb (nog) geen antwoord op mijn mail. Zou wel jammer zijn als die data verloren gaat. Ik kan me ook voorstellen dat als je veel tijd in een forum stopt en daar weinig response op krijgt je niet zo hard loopt om een ander forum te voeden met data.

Ik heb een 9.45 meer dan twintig jaar gezeild. Mijn kinderen zijn er als het ware op geboren. Zeer betrouwbaar schip. Makkelijk in onderhoud vanwege zijn eenvoudige uitvoering. Je kunt een wibo naar eigen smaak en financiele mogelijkheden uitrusten.

Roest is vijand nummer een voor een stalen schip. Maakt niet uit welk merk. Bij mijn exemplaar was dat voornamelijk het potdeksel, de kielzool en de opgelaste standpijpjes van de huiddoorvoeren. Deze laatste roesten vooral op de plek waar de afsluiter erop is geschroefd.
Mijn ervaring een keer net voor de tewaterlating deze gecontroleerd. Het exemplaar van de kombuisafvoer brak spontaan geheel af. Ik heb de dag erna ALLE huiddoorvoeren door pvc exemplaren vervangen.

Geen paniek, maar wel deze zaken zeer zorgvuldig elk jaar controleren en nog beter uit voorzorg vervangen.

Samsam