Onderwerp: [wedstrijd] Singlehanded de spi zetten en strijken

Ik heb overigens gejokt....

kwam bij het neuzen door de foto's deze foto tegen.




heb het blijkbaar al wel eens aangedurfd dus maar was wel met een heel matig briesje.
Het is en blijft een kleine lichte sportboot dus boven de 2 a 3 windkrachten heb je gewoon handjes extra nodig om te kunnen spinakeren.
Voordeel is wel weer boven de 3 windkrachten gaat bootje zonder spi ook al hard zat.

Waarom installeer je geen goede stuurautomaat?

Acellerate haalt eerst rustig de zijlijken bij elkaar. Dan kan de spi te snel vallen.

Ik doe dat niet en dump de val. De spi blijft dan kort op zijn eigen luchtkussen boven het water zweven. Als je snel genoeg bent haal je hem dan razendsnel binnen.

Ik heb op de zijkant van mijn boom heel dik rubbertape geplakt. Word verkocht voor kajuittrappen met grip er op. Fijn om bij een natte boom grip te hebben bij het gijpen ook.

ik zou nog een loefdrop laten zien, ook had ik weer een OBR aan boord om e.e.a. vanaf verschillende hoeken vast te leggen.
let op, bij rustig weer gebruik ik geen barberhaulers (scheelt handelingen bij onze korte up-down baantjes, is er meer wind of een beetje hobbelig water geven de barbers wel meer controle.

- je bereid genua voor voor te varen koers
- trim spi zo dat hij kan ''vliegeren'' zonder boom en zet de schoten vast
- ga naar voren en haal boom weg en ruim op.
- pak loefschoot vast en gooi de lijschoot daarna in zijn geheel los
- trek vervolgens zo hard mogelijk aan de loefschoot om zo veel mogelijk spi om de stagen heen te trekken
- gooi val los en prop het hele spul in de laungebag.
- loef op en trim grootzeil en genua.
let op! na deze actie zul je in het aan de windse rak weer even de loefschoot in de spiboom moeten klikken voordat je de spi weer hijst bij bijvoorbeld de volgende boeironding.


oh en in het vorige fimpje ging de hoist niet zo heel vlot, dus dat hebben we nog even over gedaan. dit filmpje duur nu 1:34 ipv ruim 6min


de 2 gijp methodes heb ik in dit draadje gepost zeilersforum.nl/index.php/foru...singlehanded#1185672

Super tof dat je weer mooie filmpjes hebt gemaakt! Dank daarvoor.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat heb jij aan SB zijde van de mast zitten waarmee je zo makkelijk je ophouder vast- en losklikt? Het lijkt wel een omgekeerde klem met een kapje erover?

ironman schreef :
klopt, de ophouder en de genuaval komen (net zoals alle andere lijnen en vallen eigenlijk) uit bij de kajuitingang. ik kan solo of met beperkte bemanning niet op 2 plaatsen tegelijk zijn zoals bij de spiboom en in de pit.

daarom heb ik een beugel op de mast gemaakt met daarin een curryklem. de curryklem zit dus niet op de mast maar aan de binnenkant van het beugeltje.
door deze beugel loopt mijn genuaval en spiboom ophouder, deze kan ik dus bij de mast hijsen en klemt direct vast wanneer ik naar me toe trek.
op het moment dat ik vanuit de pit de genuaval of ophouder doortrek, trekt de val zichzelf uit de curryklem en maak ik weer gebruik van de valstopper op het kajuitdak.

Moet je een patent op aanvragen

Ik heb dat ook zo. Maar dan de klem gewoon op de mast. Omdat de vallen iets van de mast af lopen naar de voetblokken, is het effect het zelfde.

Voor de spival is het een Harken alu micro klem. Gewoon 3,5mm in de mast geboord en m4 er in gedraaid (zonder tap).

Voor de liefhebbers, ik heb nog een zak van die klemmen over...

Nou zet ze maar te koop voor een mooi prijsje ben ik er als eerste bij.

Gaat een spinlock clamcleat hier ook werken?
Voor de spiboom-up moet ik nog iets doen en heb nog camcleats liggen.

Anders ga ik bij Bas shoppen...

Lijkt mij ook een prima cleat toch. Eigenlijk alles waarmee je voor jezelf een snelle workarround kan vormen is prima.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als er maar geen vallen of andere lijnen achter kunnen blijven hangen; die spinlock lijkt me wel een bulky gevalletje. Dat probleem heb ik nu al met mijn stoomlicht. Maar ja ik heb mijn vallen buitenom lopen...

Ik denk dat het aansluit bij de "tutorial" in dit draadje.

Hoe gijpen jullie de spi solo?

Onderstaand filmpje gevonden en daar voel ik wel wat voor. De oude loefschoot vieren, ruimte op de boom (de down ruimte geven) het GZ gijpen en achter de spi aanvaren. Daarna pas de boom omzetten naar de nieuwe loefschoot.



Dit sluit een beetje aan op de "bijbels" van North: Vaar achter je spi aan en oefen zonder boom.

Zelf twijfel ik om met dubbele schoten te gaan varen (solo - 36ft), het lijkt me veel handiger als het wat harder waait, maar nog meer lijnen in de kuip! Daar zit ik nu niet op te wachten.

Hoe doen jullie dit?

Zie dit draadje, daar laat ik de verschillen zien.
zeilersforum.nl/index.php/foru...singlehanded#1185672

Methode 2 is zoals de figaro het doet.

Gaat op zich goed, voordeel van deze methode is dat de spi in de luwte van het grootzeil kan komen, minder druk in de spi dus om de spiboom erin te krijgen.

Nadeel kan echter zijn dat de spi uit de wind komt en vervolgens tussen mast en voorstag in slaat en om je voorstag heen wikkelt. Dit kun je voorkomen door je fok uit te rollen als je de gijp uitvoert.

De 2e methode bevalt mij wel met meer wind omdat er dan minder druk in spi staat, eigenlijk een soort gecontroleerde chinees en daarna de boom omzetten.

Persoonlijk vind ik dubbele schoten maar niks, geeft zo veel rommel.... en zeker als je alleen bent voegt het niet veel toe, je kan in je eentje toch niet overal tegelijk aan trekken.

Welke methode je ook gebruikt (of verschillende methodes afhankelijk van de situatie) geldt het zelfde. Je moet ze door en door kennen. Veel oefenen dus eerst met rustig weer en opbouwend je eigen grens opzoeken.

Vooral niet helemaal vergelijken met die figaro gasten, hun boot is optimaal en trainen veel. Ik durf tot 25kn tws in m'n eentje 1 koers te varen, maar liever niet meer. Gijpen alleen durf in alleen tot max 20 kn tws. Met zn 2tjes lukt wat meer wind ook nog wel, maar vind ik het risico wel steeds groter worden om over boord te gaan, iets stuk te maken, uit het roer te lopen of chineesje te doen..... dat die franse gasten het ook nog met 40kn proberen is gaaf, maar moeten ze lekker zelf weten

Dank voor de link, die had ik (even) niet gevonden.