Onderwerp: Golden Globe Race

het is best spannen zo, als Jvh daar in zijn eentje gezeild had met de rest op minimaal 1500nm er achter was het een stuk minder leuk, en zeker omdat het windbeeld zo onstabiel is die laatste 2000 nm, dat maakt het verrassend leuk.

wat ik er allemaal uit begrijp is dat er passaat winden staan waarop je bijna kan vertrouwen en dat die passaatwind routes zijn waarop de zeilende scheepvaart vroeger en nu op rekent, en dat het nu vanwege dat Nino effect verre van stabiel is geworden.

ik lees nu ook van die avonturen zeilboeken van zeilers die de wereld zijn rondgegaan, erg leuk om te lezen.
La Mavare schreef :

TuuLeVi schreef : Dit word nu al meerdere malen geschreven, maar waar is het op gebaseerd? Als ik de officiële race regels van de GGR doorlees wordt er met geen woord gerept over een grootzeil, dus hoe kun je "de regels overtreden" als er geen regels zijn voor het zeil? En de concurrentie kan het niet meer organiseren? Zo'n grootzeil maak je in 16 tot 20 uur...

La Mavare schreef : Hij is honderden mijlen ingelopen omdat van den Heede een beschadigde mast heeft en niet meer voluit kan varen. Als Mark de snellere route ook had gekozen had hij waarschijnlijk gewonnen, nu geloof ik er eigenlijk niet meer zo in. Mark moet kiezen tussen windstilte, 500 mijl omvaren of harde tegenwind met tegenstroom. Lijkt me behoorlijk kansloos.

peter1 schreef :
In de winter is het Azoren-hoog nooit stabiel. De relatie met El Nino ontgaat me, bron?

Erikdejong schreef :
Of motoren door de windstilte?

In het boek Sopranino Patric Elam / Colin Mudy schreven ze dat de boot daar enorm hard door elkaar werd gestampt op die golf van Biskaje dat heeft wel indruk op me gemaakt...

Verder denk ik dat het nu moeilijk voor Mark Slats word om die race te winnen. Dat de beste mogen winnen! Ik gun het die stokoude JVDH die elke dag van de race eigenlijk geniet, terend op zijn pre GPS sextant ervaring, eerlijkgezegd eigenlijk net zo veel als de nog veel jongere Mark Slats zijn kans komt zeker nog een te winnen!

Freek

Genoeg brandstof voor 60 uur motoren? Rare race trouwens dat je de motor mag gebruiken

Erik de Jong schreef
Je hebt er wel kans van dat Mark Slats nog veel met die motor kan hij heeft weinig brandstof verbruikt en het schijnt te mogen. Maar ik ben het wel met je eens Erik de Jong je zou die motor in noodgevallen moeten mogen gebruiken en zo nee, er een penalty voor moeten krijgen.

Freek

Haha ik moet er om lachen, ik ben net een stuk aan het lezen in een zeilboek waar ze last van EL NINO hebben, en ik meng het verhaal nu met de GGR.


Moet ik op gaan letten ! wordt anders erg verwarrend, vond het wel uiterst lachwekkend dat ik weer ging lezen en ik precies in dat deel zit van het verhaal..

Maar wauw wat een windgebieden daar waar ze in zitten, en Mark komt echt in minder wind terecht en verliest vele mijlen nu.


La Mavare schreef :

Erikdejong schreef :
In een live-video op FB wordt ook genoemd, dat Mark waarschijnlijk momenteel motorzeilt. Brandstof voor 80/2=40 uur.

Met de opbouw van een nieuw hoog NW van de Azoren, blijft het een loterij wie van beiden net op het goede moment waar is en een bakstagwind oppakt. voorlopig lijkt het er op, dat VDH veel over SB/Port-tack moet zeilen. Niet zo goed voor zijn beschadigde mast.

VDH knal als nooit tevoren richting de finisch...7.3 kts en op koers

Vanaf morgen mag Marc ook.. ook al ligt hij dan dik 200 nm achter... dan kan hij wel echt gaan inlopen met een betere boot die hij over sb niet hoeft te knijpen...

peter1 schreef :
Heb je de anlyse op FB van vanmorgen bekeken? 't Is allemaal wat ingewikkelder.

Het was niet zo
Het wordt ook niet zo

Maar NU is het zo

Maar dat het allemaal nog verrassend gaat worden met die windrichtingen dat vermoed ik ook zo

La Mavare schreef :

Slats koerst aan de oostzijde om de Azoren heen, VDH om de westelijke. Om te winnen moet je niet hetzelfde doen als je tegenstander, maar Slats koerst ook op het eiland Santa Maria af, met haven. Zou hij koersen op opgeven? Of de opties open houden om te stoppen of zijn tanden er in te zetten?

Als je tegenstander "vleugellam" is en zijn boot heel moet houden en daardoor rustiger aan moet doen, dan moet je juist wel doen wat je tegenstander doet, dat is bijna een garantie dat je hem voorbij gaat. Door een andere (veel gewaagdere) tacktiek toe te passen verspeel je feitelijk al je kansen.

Helemaal met Erik eens. Mark maakte voortdurend meer snelheid dan JVDH.De kans dat de mast van J het niet houdt is zeer wel aanwezig. Dus kies je de snelste route en dat is de route van JVDH. Misschien lukt het Mark nog steeds als J's mast het niet houdt. Jammer dat Mark niet eerder de westelijke route nam.

Erik de Jong schreef
Helemaal mee eens, dit snijd hout de boot kan het hebben, hop alles wat je enigszins verantwoord kan hijsen omhoog, gewicht zit er niet meer in want het water is op... en er tegenaan dan ga je m (die in houdende boot) voorbij i.d.d. !

Freek

je kan niet lang zonder water, dan ga je heel snel heel hard op je tanden bijten, water op is zo dood geloof ik.

Mark pak de oostzijde maar daarna koerst ie hetzelfde als JvH of hoger als dat winst geeft , teniminste als hij voldoende in het zelfde windgebied komt en zit .


de race duurt niet lang meer, het ontvangst commitee is al bezig met de tenten en het podium

Erikdejong schreef :
Dat is natuurlijk waar, maar toen hij moest kiezen was er ook nog flinke achterstand. En weet Mark van de malaise van JvdH? Anyhow; er is gekozen en nu dus volle bak of water halen.

Weten ze überhaupt waar de ander is? (en hoe nauwkeurig?)

Ik denk dat ze dat globaal legaal wel weten.. hoe precies hangt van de externe hulp af die ze wel of niet hebben. Mij. Gok is dat ze weten dat vdh 1 ligt en ms aan het chasen is...

Het lijkt erop dat JvdH de juiste route heeft gekozen, als zijn mast heel blijft is hij niet meer in te halen. Nog maar 760NM voor JvdH en meer dan 1000 voor MS.

Ja de race is bepaald, behalve bij mast verlies e.d heeft JvH verdiend de eerste plek, de wat oudere man mag de golden globe op naam zetten wat hem faam gaat geven .

en Mark een ongelooflijke mooie tweede plaats in de Golden Globe Race,




1 eeetVinny schreef :

Het is pas over als het over is.