Onderwerp: Small Ships Race 2018

roozeboos schreef :
Ok prima dan.

Leuk. De veiligheidslijst is er vooral om je -met name als instapper- héél bewust met een en ander om te laten gaan.
Dat je wel een werkende MW radio hebt maar daarop geen SW_ssb kan denk ik wel degelijk er door komen. Geen lenspomp kom je er zeer niet door. Derde rif is voor zover ik weet in het verleden nog geen breekpunt geweest, maar dateert ik niet zeker: zoals Robert zegt: een klein grootzeiltje met twee grote reven levert al een heel klein resultaat. En als je drie reven hebt zul je bij de veiligheidsinspektie ook moeten kunnen uitleggen hoe je die gaat gebruiken.
Geloof me: die inspectie is een leuk en leerzaam gesprek waar niet alléén gekeken wordt naar de “letter van de wet”. Het bezig zijn met de lijst helpt bij een bewuste voorbereiding voor als je voor het eerst de zee op gaat.

Als de inspecteur een goed gesprek heeft dan zal het wel in orde zijn.

Als het alleen maar het afvinken van de spullen is dan zou het wel scheef zijn.

Evengoed weet hij niet of iemand gevoelig is voor zeeziekte bijvoorbeeld.

Uiteindelijk is het je eigen verantwoordelijkheid. De lijst maakt inderdaad dat je er over nadenkt, en de boot in ieder geval in orde is/zou moeten zijn.

Maar een boot is zo zeewaardig als zijn bemanning is hier al vaak beweerd. Wat wel in het kwadraat werkt bij een 'small ship'

Dat je boot te lang is zal toch geen strobreed in de weg liggen om deel te nemen aan de organisatie?
Vanuit de organisatie dien je je verantwoording te nemen en de Multivieuw moeten promoten.
Over veiligheid valt tenslotte niet te twisten. Verplicht gaat misschien wat ver maar kan terdege een goede aanvulling zijn op de veiligheidslijst.

oh organisatie, ik las het niet goed, sorry.
nb de multiview erbij was een grapje hoor.

Mijn evil mind denkt dat watersportwinkels wel eens wat druk uitoefenen en zo wat meer spullen verkopen bij de 200myls of 24 uurs... Omdat het opde veiligheidslijst staat.
Maar dat is nergens op gebaseerd.

roozeboos schreef :
hangt er ook vanaf welk "small ship" het is, ik heb bvb vorig jaar verstomd gestaan van de capaciteiten van Freek's Kolibri 560. Heerlijk varen was dat!

ik wil maar zeggen, het bootje huppelt wel wat meer dan een 50 voeter...
Voordeel is wel dat het niet erg is als je een keer naar beneden valt binnen.

de deelnemers aan de SSR zullen ook wel niet allemaal even fit zijn.
Wellicht een trimbaan verplicht stellen?

Meneer roozebos, het communicatieve gaat niet helemaal lekker,maakt niet uit hoor, niet iedereen is op dat punt even intelligent of communicatief sterk, dat is geen probleem.
echter zou het kunnen zijn dat een kleine terughoudendheid wel wordt gewaardeerd door een aantal mensen.


Dus iets wat liever reageren wordt door vele vermoedelijk wel op prijs gesteld !

Zeg het best netjes toch

Ik verwacht nu wel dat je ons allemaal gaat uitzwaaien vanaf de pier in IJmuiden !
want dan doe je toch een beetje mee ! en dat wil je graag gezien de vele reacties op dit topic

dag lieve meneer !

Mijn scheepjes
heb ik altijd prima voor elkaar,
heb daar zo 'mijn eigen lijstje voor'
maar de SSR veiligheidslijst zijn een mooie aanvulling.

Hmm, waar ligt je gevoelige punt, Peter? Trimbaan was een algemeen grapje hoor. Als het daarom gaat. Verder zou ik het niet weten.

Overigens ben ik ook al een keer solo heen en weer geweest, dus heb een klein beetje ervaring. En dan bedoel ik ook nog maar een klein beetje, want het was mooi weer.
nu jij nog!

tja nu ik nog ! alleen niet solo ..das net even een brug te ver.
Al zou het met perfecte weersomstandigheden ook wel te doen zijn.

Maar stapje voor stapje is beter en zeker als elk stapje ook nog eens leuk is dan is er ook geen behoefte om stapjes over te slaan zeg maar.

Solo het IJsselmeer met in het begin een stevige bf 4 was goed te doen ! mijn bootje snijd mooi door de golven heen, dat doet ie wonderbaarlijk mooi.

maarre je komt ons toch wel uitzwaaien ? en als je er dan toch bent ..neem een drone mee !

ondertussen een mail gehad van Jan Briek die de ssr race met de Tuimelaar heeft meegevaren in de tijd dat het nog de redactieboot was, ik had hem gevraagd over een behoefte voor een derde rif..
ik was daar nog niet uit !

super mooi en helder antwoord ! en goed onderbouwd met de juiste ervaring ! bij mij komt er dus geen derde rif in !
dus daar zijn we ook helemaal uit !

De kolibrietjes hebben het 3e rif ook niet... bij mij is het max 2 x reven.

Freek

Daarmee snap ik je aanval op mij nog niet. Maar goed. Maakt niet uit.


Ander puntje als t mag.
Hebben de small ships ook allemaal een zwemtrap? Want dat lijkt ook verplicht te zijn. Ik heb nog gezocht naar fotos van eerdere edities maar die kan ik niet vinden jammer genoeg

Het was zo mooi en communicatief sterk geschreven dat je het onmogelijk als een aanval moet kunnen
ervaren, of het moet een buitengewoon en hypergevoelig puntje zijn

je bent zo met de ssr race bezig dat je onze grootste fan wordt oftewel je besluit toch mee te doen en je bent alles aan het nalopen hier
.


REVENroozeboos schreef :

ik vind het super dat er kolibrietjes mee doen ! echt hele leuke bootjes.

kom zeker even aan boord bij je Freek in de marina IJmuiden in juni

Het interesseert me gewoon echt . Het is nogal wat met zo'n klein bootje de zee op.
Ik volg het elk jaar.
Evenals de zin en onzin van de veiligheidslijsten bij alle wedstrijden...

Ik heb je post duidelijk verkeerd begrepen. Sorry daarvoor

freek1970 schreef :
zoveel wind kregen wij niet

peter1 schreef :
niet op mij trappen dan, he, want met Freek en mij aan boord zit Sopranino goed vol

Sopranino is door de negatieve spiegel dik 10 cm korter dan de andere kolibri'tjes verder wel het zelfde rompje. Vorig jaar waren we dus net het kleinste bootje. Als er niet wat anders nog kleiners mee gaat doen bijv leisure 17 of de Sourceau van Niels Helleman zijn we weer nipt het kleinste dopje.

Freek

roozeboos schreef :
Ja hoor, TinTin heeft een mooie RVS uitklapbare zwemtrap achterop
Gebruik ik vaak als ik op het Alkmaardermeer een duik neem.
3e rif heb ik niet en is ook niet nodig.

Grt Hans

zo een zwemtrap is ook nodig op de Noordzee, want als er geen wind en golfslag is en er zijn ineens dolfijnen, dan zou je even met ze kunnen gaan zwemmen, en als je echt wilt misschien even knuffelen.

ik vond het erg leuk om ze te zien, ik kon zo een dolfijn op de noordzee bijna aanraken, en toen spoot ie me nat met dat blaasgat, gave ervaring !

De ssr 2013 heeft wel wat wind gehad, momenten 30 kts op de Noordzee las ik !
Al kan ik daar de uitslagen niet van vinden !

Zo met alle veiligheid aspecten erbij, ik ben er deze week best even mee bezig geweest !

peter1 schreef :
Derde rif op een Eygthene is naar mijn idee overkill, Met dikke 5 bft vol grootzeil en genua 2 loopt het lekker, amper druk op roer, 18m2 HA Fok met 13m2 grootzel. Dan merk je de werking van 1000 kilo kiel op 3 meter breedte en 1,4 meter diepte heel duidelijk.

Joon heb ik inmiddels ook voor elkaar, RAM3 tbv de AIS in de kuip aangeschaft.

Nog heel wat klussen te gaan, elektra, beslag, achterstag, Marifoon en toplicht, etc..

ja, als iedereen het naar eigen idee gaat invullen dan hoeft de veiligheidslijst ook geen verplichte items te hebben...

Wat ik niet begrijp is dat die veiligheidslijst na zoveel jaar SSR niet passend gemaakt wordt.
Nu worden wellicht deelnemers onnodig op kosten gejaagd.
Je wil ook niet uitgesloten worden omdat je spullen niet aan de eisen voldoen.

nb: deze discussie is er ook bij de 200 mijls en de 24 uurs vast en zeker ook.

Piccolo is er niet bij deze keer. Maar wel super bestemming. Wie weet 2019. 3de rif zit er al in.