Onderwerp: Workshop LiFePO4 accu

Noballast schreef :
Het lukt mij ook niet om te verschijnen en ik hoop dan op een mooi verslag!
Veel plezier gewenst de 15e!

Ik kom ook maar niet, wat ik wel heel jammer vind. Het zou ivm de nu aankomende Corona ontwikkelingen en geadviseerde maatregelen verstandiger zijn de workshop nog even uit te stellen.

Deelnemers:
1-nardus
3-MrAndyvanduinen
4-Noballast
5-Sjoerd 1981
6-Perry2
7-Aluijten
8-Orange Sunset
9-HPV
10-Rinus
11-chrgra
12- Zeehaen
13- Salingcamelot
14- Holtere
15- Jaap53
16- Egenolf
17- Makkie
18 - Elwood
19 - Frisians
20- Twadde
21 - Robbel
22 - Arcadia

Ik kom ook graag, maar niet in deze (corona)situatie.

Uitstellen tot in het voorjaar is m.i. het verstandigste.

Ja, net de laatste cijfers gezien en het gaat wel erg hard de verkeerde kant op. Let’s take a raincheck tot het voorjaar. Heel jammer, dat wel, maar:

WORKSHOP WORDT UITGESTELD IN VERBAND MET CORONA

Uitstel wordt geen afstel. Als het tij weer gunstiger is pak ik het draadje weer op en zoeken we een nieuwe datum voor wie nog interesse heeft….

Helemaal top !

alweereengijp schreef :
Ik blijf er voor in. Dus bij een nieuwe datum kan je mij er in principe gewoon weer bij zetten.

Wel jammer, maar zeer logische beslissing.

ik wacht de nieuwe datum wel af. Misschien mosterd na de maaltijd maar je weet nooit of je nog op goede ideeen komt

Misschien een idee om de workshop te filmen en op het forum te zetten... (m. Youtube of id.)

Die workshop kan je niet filmen, want die gaat niet door.

Ik hou dit draadje wel in de gaten, maar is het ook mogelijk dat de mensen die zich hebben ingeschreven middels een pb op de hoogte worden gehouden van de nieuwe datum?

FriendlySailor schreef :
Als de workshop ooit eens doorgaat kan je hem wel filmen. En het was maar een idee hoor. Is dan voor de mensen die er niet kunnen bij zijn.

alweereengijp schreef :
Ik blijf ook graag aangehaakt, doe ook graag de volgende sessie mee.

S

Ik wil ook wel graag aanhaken wanneer het weer mogelijk is, echter waar is het ?

peter1 schreef :
Ik neem aan, dat diegene, die zich opgegeven hadden weer aangeschreven worden o.i.d.??

Het is nu eind januari en ik zie dat de workshop niet doorgegaan is.
De datum zat niet in mijn systeem, dus als het doorgegaan was had ik dit helaas gemist.
Maar nu er een nieuwe datum geprikt gaat worden krijgen we die dan op de één of andere manier toegespeeld?

Deze filmpjes op YT zijn leuk om eens te bekijken.

In de volgende filmpjes 2, 3, 4, 5 gaat hij die goedkope accu echt aan de tand voelen.
Ik vond het erg leerzaam. Maar ook wel iets om over na te denken vind ik.

In dit filmpje gaat hij een accu van super B aan de tand voelen.
Mag ook wel voor dat bedrag.
En als laatst tot 250 Amp.

Hoe zal een set eruit komen, die we zelf in elkaar schroeven???
Ik ben en blijf nog steeds terughoudend.

Ja ik ben ook benieuwd, lijkt mij een mooie en bruikbare workshop.

Ik heb dit draadje eerder kennelijk gemist maar ik vind het een erg interessant onderwerp en ben dus ook graag bij de workshop als aanmelding nog mogelijk is! Ik zie dat het niet is doorgegaan, dus nieuwe ronde nieuwe kansen?

FriendlySailor schreef :
Ik heb meerdere testen gedaan tot 150A ontlading op EVE 304 in 4s1p opstelling. Daarbij rekening houdend met 1C ontlading, dus kwalitatief goede 70mm2 bekabeling. De meegeleverde busbars gelijk de kliko in, kunnen bij lange na niet dit vermogen aan of je wilt er elektrisch mee koken. Ook vervangen door flexibele 300A busbars.

Resultaat is 20-25 graden warmer wordende bekabeling en dat is over de gehele kabel hetzelfde dus niet alleen bij de persogen.

Gezien ik volgens mij de enige/een van de weinige ben die 70mm2 kabel gebruikt, denk ik dat de nodige installaties obv die inkoopacties niet deze zulke vermogens zonder brandgevaar aankunnen.

Orange Sunset schreef :
Ik gebruik voor het aftesten van mijn cellen een oliegevulde kachel van 2000w en een zware omvormer. Goed voor een load van 168Ampere. Alles met flex 35mm2 kabel. Ik doe dit een uur lang en maak gebruik van een laserthermometer. Alleen bij de omvormer in de buurt (30cm kabel) wordt de kabel 40 graden. Daar is een 70mm kabel zeker aan te bevelen met zulke loads. De rest blijft onder de 20 graden. De (originele) bus bars zelfs nog koeler.
Ik kan deze test setup ook showen op de workshop.

Aangezien ik een multiplus 3000 heb, maak ik gebruik van 95mm2 bekabeling..

Busbars heb ik vervangen door 5mm dikke koperen strips. Zijn rated tot 630A.

Maar 't is wel echt een dingetje inderdaad. Dat betekende namelijk ook een hoofdschakelaar geschikt tot continue 400A. (Mijn hoofd zekering is 400A) Die zijn groot (en duur). Maar goed....
Dat is een blue sea hd3000 geworden. Continue 500A..

Blijft de vraag wanneer je uiteindelijk gaat besluiten om over te stappen op 24 Volt?

nardus schreef :
Hoe moet ik me dat voorstellen, loopt er door de rest van de kabel dan geen 168 A? Want dat zou dan toch net zo warm moeten worden?

Tjonge zeg.... ik ga uit van een gemiddeld verbruik van 8-10A, max 50A. 35mm kabel naar mijn zekering kastje afgezekerd met 75A. Lijkt me voor normale huishoudaccu eigenlijk wel meer dan voldoende.