Onderwerp: Waeco CU-55 koelcompressor start niet op.

Het opstarten van de compressor vraagt veel. Bij een slecht contact ergens tussen accu en compressor kan dat voor problemen zorgen. Spanning meten tijdens opstarten en kijken of er een diepe dip optreedt? Of even compressor direct op een accu zetten om dat uit te sluiten..

alweereengijp schreef :
De compressor staat vrijwel naast de accubank en zit daar direct op aangesloten. Er zitten dus welgeteld 2 contacten tussen, die ik allebei heb gecontroleerd. Ik zal, zodra ik een derde handje ter beschikking heb, alsnog meten wat er op de contacten op de compressor gebeurt bij opstarten, maar ik denk eerlijk gezegd niet dat dit het probleem is.

De handleiding geeft aan dat onderspanning wordt aangegeven door de led als die slecht 1 knipper geeft. In dit geval zijn het er 5.

Weinig over te vinden , deze meneer heeft de ECU vervangen

www.cruisersforum.com/forums/f...sh-issue-115111.html

Koelbox 24 uur opsekop zetten daarna 24 uur rechtop dan weer opstarten

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Misschien kan je ergens een aansturingsunit/ controller lenen, dan kan je deze uitsluiten. Misschien zit de compressor vast? al paar keer hard op geslagen?

Heb hier nog wel een controller liggen hoor, Lelystad. Pb als je die wilt.

5 ledjes aan is; bier op

pantaleimon schreef :
Die heb ik inderdaad ook al eerder voorbij horen komen, was echter niet op dit forum maar het proberen zeker waard.
Schijnt sowieso na lang niet gebruikt te zijn, goed (beter) te werken.

pantaleimon schreef :
Het is een ingebouwde (zelfbouw) koelbox, dus op z'n op z'n kop zetten gaat niet lukken.

robinC30 schreef :
Is dat een bekend fenomeen, een vastzittende compressor? Ik heb een héél fijn hamertje aan boord, dus het is een optie..

alweereengijp schreef :
Het zou de controller kunnen zijn, inderdaad. De compressor is een jaar of drie, vier geleden geïnstalleerd en relatief weinig gebruikt. Hij heeft in oktober vorig jaar voor het laatst gedraaid en heeft dus ruim 7 maanden stilgestaan.

Ik zal de servicedesk van Dometic eens bellen om te kijken wat zij denken.
Valt de verdenking op de controller, dan neem ik even contact met je op.

Zijn die controllers los te koop?

Van wat ik onthouden heb gaat een compressor niet stuk

Oorzaken van slecht / niet werkende koelkasten op boten (bd35/bd50 compressor)

van veel naar minder veel

- meest : spanningsval over de kabels / slechte akku
- thermostaat defect
- gas ontsnapt / te weinig gas
- controller
- koelfan defect
- vocht in systeem / vocht filter
- capillair verstopt
.
.
Laatst compressor defect

Wadloper schreef :
Je kunt ze van alle fabrikanten als onderdeel bestellen , of via Ali

m.nl.aliexpress.com/item/33030...y.jpg_640x640Q90.jpg

Wadloper schreef :
Als het met mijn controller opgelost blijkt laat je m lekker zitten. Kom ik ooit nog wel eens om een koud biertje

ReneK schreef :
eens, na 3 a 4 jaar zal het niet de compressor zijn. lijkt mij toch dan het kabelwerk/ aansluitingen, de thermostaat of controller, thermostaat kan je eventueel alvast doormeten en uitsluiten.

Wadloper schreef :
Elektromotortjes kunnen daar last van hebben ja.
Een klein beetje teveel weerstand (mechanisch) bij de start en hij doet het niet.
Ik heb hier een dompelpomp (voor de tuin) met zo'n issue.
Harde dreun en hij gaat weer.
Elke keer weer nodig....

@BK
dat kan alleen met E-motors met koolborstels (maken dan even net geen contact)

compressor motor, geen idee of die koolborstels heeft
denk het niet..

Naar aanleiding van de diverse opmerkingen zelf nog wat onderzoek gedaan. Daarbij een ander nuttig draadje gevonden:
zeilersforum.nl/index.php/foru...act?start=25#1277816

De C en T aansluitingen op de controller doorverbonden. Verder voor zover mogelijk alles aangesloten gehouden zoals het zat, minus de bruine draad op klem C en de zwarte op klem T.
Als ik spanning zet op de twee bovenste klemmen, gaat de ventilator draaien, maar de compressor start niet.

Moet dit betekenen dat de thermostaat niet de schuldige is, maar het probleem hoogstwaarschijnlijk in controller zit?

met een ohm meter kan je de thermosstaat ook nog doormeten, schakelaar uit = 0 en schakelaar aan geeft een waarde (dus stroom door). kan je even aan de C en T van de thermosstaat zijde meten

robinC30 schreef :
En als ik bij 'aan' ook 0 meet is de thermostaat kaduk?

Wadloper schreef :
of je ohm meetwaarde selectie is te laag/ hoog, meet je steeds 0 of 1 dan is de thermostaat stuk. Na dat ik erachter kwam dat mijn controller kapot is ging kort daarna ook de thermostaat. Ik heb er toevallig gister een digitale op gezet.

maar door de thermostaat door te lussen zoals je aangaf zou de koelkast wel gewoon moeten werken... dus er is in ieder geval ook iets anders dan alleen thermostaat

robinC30 schreef :
Zo'n STC 1000 (zag ik in een ander draadje, heb jij er zo een, of is het een andere?) kost inderdaad niet veel en als duidelijk is dat de standaard thermostaat met zo'n blauwe draaiknop ook niet het eeuwige leven heeft, is het misschien slim ook meteen zo'n ding aan te schaffen. Geeft ook wat meer inzicht in hoe koud het nu werkelijk is, in de koelbox.

www.amazon.nl/Guangcailun-digi...id=1626765327&sr=8-7

ik heb deze, maar lijkt mij ongeveer hetzelfde.

Wadloper schreef :
Het halve zeilersforum heeft inmiddels zo'n thermostaat volgens mij. Ben er ook tevreden over en inderdaad fijn dat je de temperatuur ook kan zien.

zeilersforum.nl/index.php/foru...1000-energiezuiniger

delaat72 schreef :
Fijn om te weten, Kees.

Maar waarom schreef je in eerste instantie in deze draad niet dat je koud een jaar eerder bij je eigen koelbox dezelfde symptomen had, die ik in deze draad meldde. Ik vond dat draadje zonder al te veel moeite, maar ik vond het toch een beetje raar..

Waar heb je die STC-1000 gekocht, trouwens? Ik zou er graag ergens één gaan halen, maar ik vind niet zo snel een toko waar dat kan. Via de post opties te over, maar dat duurt me in dit geval eigenlijk net te lang.