Onderwerp: Interne batterij Pipo X9s - kwaliteit knoopcellen

En dan na te gaan dat TS alleen maar naar een soort van goedkeuring van zijn al vaststaande plan vist! Echt superergerlijk, dit soort draadjes

tip;

Baasklusje schreef : Volgens mij hebben jullie allebei een punt. Mensen zijn niet gelijk. Ik wil soms ook het "waarom" weten, maar vaak niet. Vaak is of iets kan en zo ja, hoe, al voldoende. Ik heb een kennis die een gesloten vraag niet met een simpel "ja", "nee" of "weet niet" kan beantwoorden. Wel lastig al die informatie war ik niet om vroeg. Maar ja, hij is nou eenmaal zo en ik heb weer andere onhebbelijkheden bedenk ik me dan altijd maar.
Wanneer ik iets vraag heb ik het liefst alleen daarop antwoord. Wil ik meer weten, dan kan ik altijd nog een vervolgvraag stellen, toch?

ik heb getracht dit draadje TS eens in zijn waarde te laten,
maar hij maakt het zichzelf weer moeilijk...

sy helios schreef :
Voorheen deed je dat nooit, dat klopt. Doe het eens wat vaker, zou ik zeggen!

De knoopcel batterij voor het 'satelliet-positie-geheugen' van mijn oude Shipmate RS8300 GPS was telkens na een paar jaar weer leeg. Dit was een normale knoopcel, maar op een onmogelijke plaats ingebouwd en vastgepuntlast. Toen er met dunne adertjes een knoopcelhoudertje ingezet op een beter te bereiken plaats en daarna was het uitwisselen van de batterij heel eenvoudig geworden.

Wadloper schreef :
wel jammer dat je dan weer selectief gaat quoten..

In verband met het plaatsen van die nieuwe batterijhouder even een vraagje.

Het oorspronkelijke batterijtje hing aan twee lipjes. Op de foto elders in dit draadje is er al één los van de batterij. Die lipjes zijn ontegenzeggelijk van metaal. Het lijkt gewoon blik. zilverkleurig en glimmend. Vertind, zou je denken.
Maar het gekke is, er hecht geen soldeertin op. Ik gebruik een fijn soldeerboutje (met regelbare temperatuur en een langgerekte kegel als soldeerstift en vanzelfsprekend harskernsoldeer.
Ik heb de lipjes licht geschuurd. Helpt niet.

De lipjes van de nieuwe batterijhouder (messing) laten zich wel keurig vertinnen, maar de lipjes aan de draadjes niet.

Waardoor kan dit komen?

Vanzelfsprekend kan ik die lipjes (ze zijn op het draadje gekrompen, waarschijnlijk) afknippen, waarna er een koperdraadje beschikbaar komt dat zich hopelijk wèl laat solderen, maar ik wil toch eerst even weten of iemand dit probleem herkent en er mogelijk een remedie voor heeft.

en.m.wikipedia.org/wiki/Flux_(metallurgy)

Je zult, om een geschikte soldeerflux en -temperatuur te vinden, moeten achterhalen van welke materialen het lipje en de batterij zijn. Ik kan mij daarbij voorstellen dat de batterij niet te warm mag worden en je wellicht beter kunt zoeken naar een batterij met wederom gepuntlaste lipjes. Daar Faston schoentjes op bv..

Er bestaat ook electrisch geleidende lijm; geen ervaring mee. Anders de verbinding mechanisch maken, dmv klemmende contacten in een passende houder.

Hardsolderen met een gasvlam zal in elk geval geen optie zijn...

Laatst ook tegen iets “onsoldeerbaars” aangelopen bij het maken van een testopstelling: de massaverbinding van een (verchroomde?) SO239 connector. Uiteindelijk de koperdraad maar door een montagegat getwist en met een 50W stookbout vol laten vloeien. Uiteindelijk gaf dit een mechanisch contact zonder enige vloei naar de connector. Lelijk en niet betrouwbaar.

Dat solderen van glimmende dingen heb ik opgegeven.
Ik plak met een dunne maar afgrijselijk plakkende tape.
Dit is de nieuwe knoop in de Garmin GPS:

Toch moet het met de juiste flux kunnen. Voorbeeld voor RVS...

Nikkel is niet te solderen, je hebt dan gewoon de verkeerde uitvoering van de batterij besteld.

Je koopt gewoon een (soldeerbaar) houdertje voor de batterij. Is de volgende keer ook makkelijker.
Op de batterij zelf solderen is niet te adviseren.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb het uiteindelijk maar zo gedaan als ik al eerder opperde: de lipjes van de aanwezige draadje afknippen, draadjes een paar mm. strippen, en die aan de nieuwe batterijhouder solderen. Dit ging prima.

De houder is inmiddels met een kwakje ingedikte epoxy in de kast vastgelijmd.



Speciaal voor Roozeboos nog even een plaatje van de gekochte CR2032 knoopcel:



Gegarandeerd tot mei 2030. Als de Pipo het zo zolang uithoudt, knijp ik mijn handen dicht.

keurig....

WADnWIND schreef :
Dank je..
Waar navigeer jij ondertussen mee? Ooit had je volgens mij ook een Pipo.

Wadloper schreef :
Dat is nog niet zeker.
Ik had de installatie terug gebracht naar een transponder met wifi en een tablet, werkt ook prima en meer KISS (voor iedereen).

Naar het lijkt gaat misschien de schokker en nieuwe rentmeester krijgt en op de westerly wordt het ook zoiets, waarbij de navigatie in het stuurhuis op een 13" laptop komt????
En tablet(s) als secundair scherm met klokjes er op en/of buiten etc.

Maar dat is nog lang niet aan de orde.

De pipo staat nu atoomklok te zijn in mijn werkplaats.