Onderwerp: Maar wat is nu de beste navigatie app op Android?

@ TimS

de getijden ( kustfijn) zitten meen ik in de duurste versie, die laseraltmetriekaart daar heb ik nooit mcomercieelee gewerkt en kan je dus niet helpen om dat ding in WinGPS te krijgen ( zou ook zomaar niet kunnen)
Wat van Nautin wél werkt is de boeienupdate die Hans CS per week uitbrengen, in de krochten van ZF staat ergens een handleiding gemaakt door Baasklusje.

@ Menno, nee in eerste instantie lag het probleem wel degelijk bij Apple, die wilden bepaalde info niet delen.
Toen dat wel kon, heeft het inderdaad een tijd geduurd voordat Stentec een programmeur kon en wilde betalen enkel voor de Apple variant ( kostte een ton op jaarbasis is mij verteld( als ik lieg , lieg ik in dezen in commissie).

In verhouding is de groep Apple gebruikers ook relatief klein natuurlijk en t blijft een commercieel bedrijf.

Maarten-IW31 schreef :

Ehhhh...

OpenCPN op Android onbruikbaar
OK, het is jouw mening en die mag je natuurlijk hebben. Maar ik voel mij door die mening nu toch wel ècht oud worden.

In de jaren ‘80 voer ik op een bootje dat was uitgerust met een kaartplotter (dus niet Decca). Op een ouderwetse beeldbuismonitor had je dan het volgende beeld:

• een neon-oranje stip in het midden van het scherm. Dat was jij;
• een aantal andere neon-oranje stipjes. Meestal min of meer op een rijtje. Dat waren de tonnenlijnen;
• een dun lijntje dat zowaar een beetje de contouren van de Kop van Noord-Holland had. Dat was de kustlijn (vooropgesteld dat je ook inderdaad in die contreien voer).

Met die kaartplotter voelden wij ons op het Wad en in de zeegaten de koning te rijk. En wat te denken van de "ultramoderne" Phillips AP-Navigator? Die werkte zelfs tot op zo’n 150 meter nauwkeurig!

Ik vaar sinds de eerste versie in 2015 uitkwam met OpenCPN voor Android op een tablet of smartphone (natuurlijk wel de goede versie, dus die van Dave Register!). In tegenstelling tot de meeste andere programma’s kan ik bij OpenCPN kiezen uit vectorkaarten, rasterkaarten of – recente ! - satellietfoto’s met de kleinste Wadgeultjes die op geen enkele "echte" zeekaart zijn aangegeven. Ik heb m’n positie, track, route, waypoints, COG, SOG, XTE, TTG, ETA. De meest recente tonnenbestanden van Nautin en een GRIB-file voor de te verwachten windrichting en -sterkte. Als kers op de taart via m’n Raspberry met OpenPlotter ook nog de barometerstand en de signalen van m’n AIS-ontvangertje.

“OpenCPN op Android onbruikbaar”? Daar denk ik toch wat anders over hoor.

Maarten-IW31 schreef :
Ik gebruik de dieptegegevens, behalve om van ondiepten weg te blijven, vooral om te ankeren op ondiep water (maar wel dieper dan 2 meter). Daarbij vind ik keer op keer dat de dieptes goed kloppen met wat er op de kaart staat, in allerlei vaargebieden. En ook of er rotsen onder water liggen. Maar voor een veranderlijk gebied als de Wadden en nog kritischer (on)diepten lijkt het me niet wijs om er al te veel op te vertrouwen.

Het is alweer even geleden dat ik WinGPS heb geprobeerd, maar als je dan flink inzoomde werd het onscherp. Dat krijg je met rasterkaarten. Dát, en de hoge prijs. Voor mij voldoende reden om het bakboord te laten liggen.

Oh ja...PUNT. Want dat schijnt je mening kracht bij te zetten.

De groffe layout van OpenCPN is inderdaad iets waar aan gewerkt zou moeten worden. Dat geldt overigens voor OpenCPN als programma, niet specifiek voor de Android-versie. Het is duidelijk bedacht voor pc-schermen en dat geeft problemen op smartphones en tablets, maar ook op het officiële 7" touchscreen voor de Raspberry Pi.

Eclips schreef :
Dan zoomde je wel heel erg ver in....
Overigens doet WinGPS tegenwoordig ook vectorkaarten, S57.
Hier een voorbeeld van een jou bekend stukje water. De boeien staan erin als waypoints.
En eronder hetzelfde stukje in raster. Beide WinGPS.

Ik heb NV maps buitengegooid. Zijn gewoon ingescande kaarten zonder deftige overlapping en met een lamentabele resolutie. Zielig.

Ik gebruik Navionics als backup van mijn twee plotters (Raymarine E90W en Zeus-3 beide Navionics) op mijn smartphone. En ik heb openseamaps als Plan C op mijn twee Garmin Vista's. En ik heb nog kaarten rondslingeren voor als Armagheddon uitbreekt

Er circuleren trouwens hackversies van zeer recente navionics offline maps. Dat krijg je als je app veel te duur is



DR

Imray navigator is er ook nog! Die heb ik vorig jaar een keer getest, maar was op dat moment nog niet af. Kaarten vond ik mooi.
Ik zal zelf de app weer eens installeren om te zien hoe de app doorontwikkeld is.

Nederlandse kaart kost 27,99 euro inclusief wadden t/m Borkum.

Wingps is erg geschikt voor schippers die niet zo ver gaan, anders betaal je je echt blauw aan kaarten. Dus prima voor ijsselmeer of oosterschelde. Wil je wat verder gaat kaartprijs wel meespelen. O-charts icm Opencpn zijn echt perfect dan. OpenCPN kan eigenlijk alles, daarvoor moet je wel de handleiding lezen en helaas merk ik dat veel gebruikers daar niet toe bereid zijn. Voor hun de wat duurdere en simpelere producten.

Ben al jaren tevreden gebruiker van WinGPS. Update de kaarten niet ieder jaar en de aanschaf van de +versie is eenmalig heb ik ooit iets van 40 euro voor betaald naar ik meen.
Draait gewoon in één keer op tablet en op telefoon via wifi haalt hij de info van de ais etc. De helpdesk is echt meer dan goed en snel. Wel zo prettig als je telefoon uitvalt op de nieuwe waterweg en je het op een nieuwe wilt installeren. Één telefoontje en de licentie werd vrijgegeven nog voor we de zee op voeren. Kom daar maar voor bij andere kaartjes verkopers
En ja ik hou van beetje pielen en prutsen maar niet met iets wat het gewoon moet doen.

digitalrubbish schreef :
Het zijn rasterkaarten, maar zeker niet ingescand. Komt zeer waarschijnlijk uit het digitale proces waarmee ze ook de bestanden maken die naar de drukker gaan. Maar dat zal jij wel rubbish vinden

digitalrubbish schreef :
Tsja,

er zijn goede kaarten die er misschien niet erg mooi uitzien,
en er zijn slechte kaarten die er prachtig uitzien.

Jij gaat kennelijk voor die laatste. Dat kan natuurlijk.

@ Eclips, als je de prijs van het programma hoort schrik je je inderdaad een hartverzakking .

Maar reken even mee?
Kale prog kost € 399 (slik)

Basis Prog + alle 1800 kaarten € 499.

Update per jaar programma kost je €60
Jaarlijkse update alle kaarten €100 (meen ik)

Dat programma kan tegelijkertijd op 3 devices draaien op 1 licentiecode en alle kaarten hebben wekelijkse updates.

Hoeveel geeft de gemiddelde zeiler jaarlijks uit aan zijn hobby , en hoeveel % is dan de kosten van je veiligheid je waard?

Ik heb Voyager bijna 10 jaar gebruikt dus kwam ik jaarlijks op € 100 voor de kaarten, € 60 voor programma updates en € 40 voor de afschrijving van WinGPS.

Dat is € 200 op 12 maanden up to date navigeren.


Ik heb het programma doorverkocht aan een mede ZF lid, dit gemeld bij Stentec en zij hebben zonder moeilijk te doen zijn naam aan de licentie gehangen.

Kom daar maar eens om bij anderen.

Menno schreef :
Dit herken ik wel. Loopt een 'naad' tussen 2 van die kaarten over het Lauwersmeer met verschillende zoomniveaus wat het volledig onbruikbaar maakt. En ik kom daar best vaak voor de WAC....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Anjo schreef :
Tuurlijk. Op de jaarlijkse kosten is het maar een klein deel. Maar OpenCPN voor Android kost éénmalig een tientje en de o-charts jaarlicentie voor Nederland, België én Duitsland 27 Euro. Daarbij heb ik in één app dieptemeting én AIS én kan ik de stuurautomaat aansturen.
En als je niet wilt pielen met menuutjes: dieptemeting en AIS heb je ook in Navionics Boating voor een fractie van de prijs van WinGPS. Er wordt hier altijd geschamperd over de kaarten van Navionics, maar de interface is fijn en hele volksstammen reizen ermee over de wereld.

Ik had OpenCPN en Navionics en WinGPS op zowel foon als tablet als laptop.

Wat me het beste beviel waren de one-click updates die per week kwamen voor Voyager en ( maar dat is persoonlijk) het kaartbeeld kwam t meest overeen met de papieren kaarten.
Ik heb ook Imray in WinGPS draaiend gehad

Navionics liep echt ( toentertijd, geen recente ervaringen) wéken achter met updaten van BV boeien.

Nou ben ik kwijt of je van Navionics een licentie ook op meerdere devices mag zetten, maar anders ben je natuurlijk ook 3 maal 37€ kwijt.

En inderdaad WinGPS is duurder, maar ik blijf een levenslang fan.

Anjo schreef :
Ja dat mag. Net zoals alle andere apps uit de Play Store.

Het is zelfs zo dat je gekochte kaart van Navionics te gebruiken is op Android en op IOS.
Hij is namelijk gekoppeld aan je account.

Dank.

Arcadia schreef :
Natuurlijk, zolang je op blijft letten, en je dieptemeter in de gaten blijft houden zal het wel meevallen.
én, ik heb de betaalde versie (van navionics) niet, dus misschien is betrouwbare data voorbehouden aan abonnees, maar zie hieronder een voorbeeldje van wat ik bedoel:

O-Charts plaatje van de Marker Wadden:





Navionics plaatje:



(de 'See lower zooms' zegt weinig. Als ik inzoom zie ik alleen maar heel veel meer 3.8 en 3.7 'peilingen'

In dit voorbeeld is het verschil 'veilig': je zal niet aan de grond lopen.
Ik weet zeker dat die diepe putten er zijn, heb ze vorige week op mn dieptemeter gezien.

Als we toch aan het vergelijken zijn, de 1800 van 2021 met de Nautin boeien (RWS, 12 april) erin.
Dat rood-groene boeienlijntje naar de haven, heeft Navionics dat er helemaal zelf bij gefantaseerd?

Ja, die verboden gebied-boeien aan de westkant stonden ook om mijn vorige Nautinversie- na een update zijn ze weg. (ze liggen er ook niet)
MW1 en2 lijken inderdaad door Navionics bedacht? Best gek...

Dat is inderdaad raar...
De afgelopen jaren hebben die boeien er ook niet gelegen, volgens mij.

Anjo schreef :
Dat betekent dat de licenties veel te duur zijn (zegt een ex-licentieverkoper )

Nee Yazz, dan hadden ze de koper wel gedwongen om een nieuwe licentie aan te schaffen, denk je niet?


Maar goed ik vind t een goede service .

Anjo schreef : Met licenties werkt het niet zo Anjo. ALs de licentie duur is zijn ze blij dat je hem overzet want dan is er weer "gegarandeerde" verlenging. Als een licentie goedkoop is dwingen ze je een nieuwe te kopen door niet mee te werken aan overzetten.

Maar als je het een goede service vindt is dat prima. Zij blij jij blij