Onderwerp: Stroomstoring

Fijn Ambro (Minim)!
De overige 3 schakelaars op het oude paneel werken naar behoren, de navigatieverlichting, toplicht en heklicht branden allemaal. Alleen als ik de binnenverlichting schakel, dan klapt alles er uit.

Mike87 schreef :
Wat je kan doen is bedrading van je binnen verlichting even wissel van schakelaar
Klap dan alles er weer uit dan weet je dat het niet de schakelkast is maar je bedrading .

Maar goed ik blijf er bij dat de schakelkast kapot is voor de zekering van de schakelkast zelf
vandaar dat die zekering heel blijft .

Hoe zwaar is de hoofdzekering vs. die van de bewuste stroomkring?

Meten is weten, dus niet klakkeloos proberen maar begrijpen wat je doet (/door meet).

Vanavond de oorzaak van de kortsluiting gevonden. Uiteraard in de laatste lamparmatuur, die eerst over het hoofd was gezien. Die ontdekten we pas in het vooronder nadat we eerste een plafondplaat hadden losgeschroefd en toen nog een draad zagen weglopen.
Wat was er aan de hand: de plus draad was uit de vlaksteker losgetrild en maakte kortsluiting. Heeft vanaf aanleg kennelijk niet goed vastgekrompen gezeten.
Met een goede krimptang en vlakstekers met verlijmde krimpkous gaat deze nooit meer los.

Dank Minim voor je hulp, we hebben weer licht en gezellig bijgepraat.
De volgende keer lekker een rondje zeilen

Meten is weten.
Fitting lampje los maken.
Draadjes helemaal los maken en dan meten.
Indien nog sluiting ............vermoedelijk vanaf de schakelaar dashboard naar het lampje een
sluiting.
Dat kan je ook meten ......

Sorry, had de vorige berichten niet gelezen.

We hebben echt alles doorgemeten en uitgesloten, dit was echt de boosdoener

Mike87 schreef :
Dan snap ik nog steeds niet waarom de zekering in de schakelbord niet springt maar wel aan voer zekering naar de schakelkast toe .
Sorry maar wat is de nut van de schakelbord zekeringen kast dan ?
Zijn dan de zekeringen in de schakelkast hoger dan je aanvoer zekering ?
Dan zal ik dat toch even gaan aanpassen naar de juiste waarde.

@ Suijkerbuijk
In Mike's boot zit een origineel paneeltje met vier schakelaars en glaszekeringen, waar navigatieverlichting en zes lampen in de cabine op zijn aangesloten.
De elektrische installatie is uitgebreid (radio, marifoon, waterpomp, bilgepomp, koelkast, instrumenten) en het bestaande paneeltje is aangesloten op de uitbreiding met een steek (auto) zekering om de voedingskabel naar dat originele paneeltje af te zekeren.
Die combinatie van zekeringen is niet primair bedoeld voor selectiviteit. Mike wilde de bestaande installatie ongewijzigd laten, onder meer omdat alle bedrading grotendeels onder de vastgelijmde wandbekleding zit.
Het kan zijn dat de glaszekering van de verlichtingsschakelaar heel blijft en de steekzekering van de aanvoer springt, omdat de glaszekeringen trager zijn. Bovendien kan ook meespelen dat de aanvoerzekering ook stroom aan de navigatieverlichting levert.

Minim schreef :
Aha op die fiets .
De aanvoer is dus gesplit naar meerderen punten toe.
Dan zal ik toch uit mijn eigen voorkeur de glas zekering vervangen naar een anderen model of lichter .
Zeker omdat alles is geupdate naar led wat veel min verbruiken .
Dat is natuurlijk aan ts of hij of zij dat wilt.