Onderwerp: Schepen met AIS niet meer zichtbaar op laptop

Hoe is de AIS aanngesloten op de laptop? En de gps?
Je zou de tweede uitgang van de ais kunnen gebruiken als gps trouwens. Zit er in feite al in.

De recente w10 update kan zeer zeker een oorzaak zijn. Ik heb ook recente ervaring dat b.v. geluidskaarten niet werken die microsoft niet aan staan.
Terug draaien kan binnen 30 dsgen.

Een 2e oorzaak kan zijn het ontbreken van galvanische scheiding in de usb of 12v voeding.

Verder gewoon ff kijken in apparaatbeheer of de compoort er is.

Of anders een vakman uitnodigen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het meest linkse icoontje op de knoppenbalk knippert als er communicatie is, die kun je eventueel starten met F3.
Onder 'instrumenten' vind je de NMEA monitor, waarop de binnenkomende berichten kunt checken. AIS berichten kun je herkennen aan het !AIVIM label.

Ik neem aan dat de AIS ontvanger via de USB poort is aangesloten. Zit die rechtstreeks aan de ontvanger aangesloten of zit er een converter tussen ? W10 heeft daarvoor misschien een andere driver nodig ?

De USB poort krijgt een virtuele Compoort aanduiding. Die wil bij het aan / uit zetten of opnieuw aansluiten van de AIS ontvanger nog wel eens wijzigen, dit dien je dan onder 'instrumentbeheer' aan te passen. Na die aanpassing wel de communicatie opnieuw opstarten.

Ja, daarom mijn eerst vraag . nu is het speculeren.
laten we nu even wachten tot TS weer reageert.

Het is niet te hopen dat TS de pc via de usb van de ais heeft aangesloten. Daar is tie, helaas en gek genoeg, niet voor bedoelt. De usb is alleen voor programeren van de AIS. Voor data is de nmea draad bedoelt.

Dat heb ik een paar jaar geleden eens uit zitten vogelen voor mijn Ocean sat, welke van binnen gelijk is aan de Emtrack en nog zo wat merken. Heeft te maken met mogelijk spanningsverschil tussen laptop en ais. Dat zorgt voor een vereffeningsstroom over de usb. Die is daar niet voor bedoelt en loopt mogelijk
schade op.

Roozeboos,
De AIS is aangesloten via een USB met de laptop;
Dat van die 2e uitgang weet ik ook, maar dat wil hij niet geloven en wil toch perse een externe GPS hebben. Hoe deze nu aangesloten zit weet ik (nog) niet.
Ze hebben hem zelfs vorig jaar bij Stentec ook een USB GPS aangesmeerd, omdat dat het beste was. Vonden zij??? Ik twijfel hierbij aan de kundigheid van Stentec in deze.

W&W: Ik ga morgenavond via teamviewer proberen het e.e.a. uit te vogelen.
Hij heeft geen galvanische scheiding. Welke zou hij aan moeten/kunnen schaffen?

CeesS: Dat starten van de comm. is bekend en ook gedaan.
De AIS ontvanger zit idd re. via USB aangesloten op de laptop en er zit geen converter tussen.

Koko:
Het gaat hierbij om de AIS en laptop van een vriend, die momenteel op Terschelling ligt.
Vandaar het probleem met slechte communicatie. Sorry daarvoor.
Maar hij heeft de AIS via de USB aan de comp aangesloten.
Dat van de nmea is mij niet bekend.

Ooit heb ik op een delivery de boot-AIS via een Serieel naar USB-kabel aangesloten op mijn laptop, werkte prima.

La Mavare schreef :
Converteren is tegenwoordig nodig omdat laptops geen seriele RS232 ingang (meer) hebben. Als je daarvoor een Roosmux neemt, heb je meteen een galvanische scheiding. Een USB-serieel converter heeft dat meestal niet, en Windows vereist een passende software driver. De hardware leveranciers lopen vaak achter met het updaten van die drivers, waardoor windows na een update ze niet meer herkent.

Hebben die Emtracks wel een opto-coupler?

Faran schreef :
Neen.

La Mavare schreef :
Wel nog even de specs naslaan op galvanische scheiding. Het gaat om de rechtstreekse usb kabel uit de ais. Het werkt wel, maar is niet goed.

@Friendlysailor: ik zou ook de instellingen in de software goed nalopen. Daar gaat het vaak mis bij dit soort problemen. Wat ik wel eens heb, is dat de poort al in gebruik is door andere software. Gebeurt nog al eens als je meerdere navigatieprogramma’s hebt. De eerste die je dan opstart pikt dan de verbinding. De andere kunnen ‘m dan niet meer gebruiken. Om dat op te lossen heb ik FransonGPS. Die pakt automatisch de verbinding op. Vervolgens zet hij alle data door op virtuele compoorten. Daarvan kan je er zoveel aanmaken als je wil. Vervolgens wijs je de diverse sw pakketten ieder hun eigen virtuele compoort toe. Werkt bij mij (win7 starter) al een paar jaar probleemloos.

FriendlySailor schreef :
Eens met de conclusie in deze.

galvanische scheiding:
Koko beschrijft, in mijn woorden, wat er gebeurd. Als je vriend de lader los maakt van de laptop werkt het waarschijnlijk wel, althans komt er data binnen.
Noodoplossing kan zijn om de 12V lader direct aan te sluiten vanaf exact hetzelfde punt als dat de AIS ook gevoed wordt en niet via een omweg van schakelaars, zekeringen etc.
Als de laptop via een 220 omvormer zit: lader los nemen. Vaak zit de min van de laptop aan de randaarde van de adapter en weer via via. = potentiaal verschil.

Elke USB isolator doet het of die nu van Prutser of Shiptron is of de mux van Rooz, alles werkt.

FriendlySailor schreef :
Wat je hiermee wil suggereren, snap ik niet. Een al dan niet aangesloten of niet werkende GPS heeft niets te maken met het niet kunnen weergeven van ontvangen AIS signalen. Ik heb thuis een marifoonantenne op het dak staan, die ik jaren gebruikt heb om met een AIS ontvanger, aangesloten op een PC, via internet AIS signalen aan te leveren aan Marinetraffic. Op die PC kon ik via WinGPS keurig zien waar de betreffende schepen zich bevonden, zonder dat ik een GPS had aangesloten. In het ontvangen AIS signaal zit de positie van de zender versleuteld, en WinGPS decodeert die positie en zet 'm in de kaart.

Het eigen GPS signaal is nodig om je eigen positie in de kaart aan te geven, en om te checken of er aanvaringsgevaar is. Overigens heeft iedere AIS transponder een prima eigen GPS. Het is zelfs ongewenst om een tegelijkertijd een externe GPS als instrument in WinGPS te activeren, in mijn geval zag ik mezelf soms dubbel in de kaart varen, omdat de positie van de GPS-en elkaar niet continu exact dekte. Ik gebruik nu zonder problemen de interne GPS van de transponder.

CeesS,
De AIS is voorzien van de bijgeleverde GPS antenne.
Daarom is het zo raar, dat ze bij Stentec gewoon vertellen dat er beter een externe muis GPS van hun aangehangen kan worden.
Hoe e.e.a. nu precies aangesloten zit weet ik nog niet. Zullen we vanavond eens gaan bekijken.
Wordt vervolgd.

De multiplexer heeft als voordeel dat je ook de rest van je gevers kan aansluiten, zoals wind, diepte en snelheid. Of zelfs de seatalk.
Dat geeft veel meer informatie op je navigatie programma. Vooral de wind is handig, zie je meteen je dode hoek.
En dan dus ook beschikbaar over wifi, voor je smarthpone of tablet. hoef je niet meer op te staan als je in de kuip ligt.
USB poort van een ais transponder is in feite alleen geschikt voor instellen en fouten opsporen.

Met windows 7 zeer regelmatig hetzelfde probleem gehad met WinGPS Voyager: na een tijdje geen posities meer van de andere schepen. Dan bleek de COM-poort (waar de USB van de AIS in zit ) ermee gestopt.
USB-stekker eruit en er weer in en het werkte weer.

Nu met de nieuwste windows 10 nooit meer een probleem.

FriendlySailor schreef :
Daarom raad ik je aan om een schema te maken van je instrumentatie . Kan enorm helpen als er iets niet goed werkt.
Zo zit dat bijv. op mijn boot en het werkt allemaal.
Ad

Baasklusje schreef :
Nu ben ik niet zo’n grootgebruiker van de laptop aan boord, maar jij gebruikt toch ook FransonGPS? Bij mij valt de verbinding niet weg.

FriendlySailor schreef :
Dat klinkt vooral als een doorzichtige manier om voor relatief veel geld (want op alles bij Stentec zit een flinke watersporttoeslag) een GPS muis te verkopen.

De USB uitgang van de Em-trak is natuurlijk prima aan een pc te koppelen, mits er voor een galvanische scheiding gezorgd is. Dat er in de manual staat dat je dat niet moet doen, is alleen maar omdat de uitgang af fabriek niet beveiligd is.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Aangezien het eerst gewerkt heeft zijn mi twee opties; poort opgeblazen, maar waarschijnlijker geen goede poort toewijzing in Windows.

Edit; of nu een probleem met driver zoals al aangegeven

Eclips schreef :
Galvanische isolatie is inderdaad het toverwoord in deze kwestie. De fabriek heeft daar niet in voorzien, dus moet je dat zelf regelen. Daar zijn verschillende oplossingen voor, aan de kennis vsn TS de keuze

koko schreef :
Franson alleen voor data uit de mux.
AIS gaat naar andere compoort, buiten Franson om.

Nou,
We zijn er niet uitgekomen hoor.............WinGPS Pro ziet de AIS gewoon niet.
De Compoort werkt correct.
Je kan doen en laten wat je wil...............nada.

Dan maar na de vakantie eens gaan kijken. Sorry voor hem.

Balen voor allebei.

In het instrument beheer wordt je soms een stuk wijzer, daar zie je de compoorten en wat er mee verbonden is, en in de NMEA monitor zie je het dataverkeer.