Onderwerp: Boatcontroller

Ten eerste je moet helemaal niets! ten tweede zou ik adviseren dat je gewoon lekker geniet van het mooie weer dat we nu nog hebben.

Maar mocht je een smartphone, tablet of laptop in je boot hebben liggen en wil je daar toch iets mee dan zou de BoatController handig kunnen zijn.
Juist voor de leek die er niets van begrijpt en de expert hoef ik denk ik niets uit te leggen.

Wat zou je willen?
Als je iets wilt met de smartphone tablet of pc dan heb ik hier een pagina met de 3 basis mogelijkheden: www.boatcontroller.nl/boatcontroller/

draadloos navigeren
Internet aan boord
Schakelen van apparaten

hij kan echter nog veel meer maar dat wordt dan weer een berg technische termen.

het mooie van de BoatController is dat mocht je 1 van de mogelijkheden wensen dat je je dat op deze manier op een makkelijke manier kan en dat het niet veel kost.
Mocht je er later achter komen dat je toch iets meer wenst dan kun je gewoon nog uitbreiden.

misschien is het handiger dat er zou worden aangegeven wat de wensen zijn dan kan ik aangeven of en hoe het zou kunnen.

Zeilprutser schreef :
Nou, dan heb ik wel een vraag en misschien ook wel een uitdaging voor je. Ik weet al van de BC dat je er in principe alles op kunt aansluiten wat NMEA0183 data genereert.
Nou wil het geval dat ik een dieptemeter/fishfinder heb van Vexilar en dat ik daarmee live dieptegegevens kan zien in de Navionics app. De i-Boating apps van gpsnauticalcharts.com kunnen hiermee inmiddels ook overweg. De transducer is verbonden met een wifi-AP en zo wordt de data gestreamd. Zou de BC dat ook kunnen, m.a.w. kan de BC de data van de transducer lezen? Ik heb geen idee wat er uit de transducer komt, maar het is vast niet standaard NMEA0183. Ik kan namelijk niet naar twee AP's tegelijk connecten, maar wil wel graag AIS-over-NMEA én dieptelogging op mijn tablet.

Ja dit is een leuke! Ik zou zeggen moet kunnen maar het is meteen zo complex dat we het even goed door moeten nemen!
1:the Vexilar send wel gewoon de diepte in NMEA0183 over udp of icp naar je boating app die NMEA data is dus geen probleem, die functie ondersteund de BaotController namelijk ook. In jouw geval komt juist die data binnen over wifi in de BoatController en die data moet naar een NMEA port, die instelling zullen we handmatig in jouw firmware moeten zetten, ik denk namelijk niet dat daar veel gebruik van gemaakt zal worden door anderen.
2: Nu moet de diepte data samen met de AIS data naar je tablet ook nog geen probleem maar pas op voor 3
3: Navionics ondersteund geen AIS en bij iBoating wordt het ook niet genoemd!

bij Navionics weet ik dat die gewoon kijkt of er data binnenkomt op een vaste poort als daar de diepte data binnenkomt en gps data dan werkt het meteen, in de BoatController doe je die instellingen.
Nu weet ik niet wat er gebeurt als er dan ook een berg ais data tussen zit wat hij daar dan mee doet, ik zou dat hier moeten testen (behalve dat ik hier niet veel ais data heb)

Ik zal ook even met mijn engineer moeten bespreken of je zo geen netwerkconflict creëert.

je wil dus nog een andere app gebruiken voor AIS, kan dat op een ipad tegelijk?
draait de ene app nog wel door als je de andere geopend hebt?

Dank je, dat geeft me al hoop. Ik weet dat Navionics nog geen AIS doet. iBoating doet dat wel, maar daarvan heb ik geen licentie. (Meer gemeld voor de volledigheid). Als we de Vexilar transducer aan de Boat Controller zouden kunnen koppelen, kan ik OpenCPN als navigatieprogramma gebruiken. Het Vexilar AP wordt dan overbodig.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ok dan zou het moeten kunnen, het potentiële netwerk conflict speelt dan ook niet meer want die apps accepteren verschillende poorten.
Echter ik dacht dat OpenCPN niet op een ipad kon?
het zou in ieder geval wel kunnen met iSailor of iNavx

natuurlijk kan je ook gelijktijdig deze gecombineerde data ontvangen op je eventuele andere smartphones, tablets en pc's, die ondersteunen dan weer wel OpenCPN.

misschien handig buiten het forum het hoe nu verder te bespreken.

Zeilprutser schreef :
Ik gebruik dan ook geen iPad maar een Android tablet (Nexus 7-2013)
Vooralsnog weet ik even voldoende. Ben allang blij dat het kan! Mocht ik dit doorzetten, dan hoor je wel van me.

ok mooi, waarschijnlijk door iBoating op het verkeerde been gezet ik dacht dat die alleen voor apple was maar dat is helemaal niet zo.

Ik ben hem monenteel thuis aan te testen, om er een artikeltje in Zeilen over te schrijven.
Ziet er vooralsnog prima uit, en doet wat er op de website staat aangekondigd.

Beste zeilers, als (Belgische) toervaarder ben ik hier misschien een beetje een vreemde eend in de bijt, maar ik heb ook de weg naar pcnautic en de boatcontroller gevonden.
Ik heb thuis een opstelling lopen waarbij een AIT2000 AIS transponder (via een RS232 naar USB adapter) met de boatcontroller is verbonden. Deze zet de nmea183 data op WIFI. Op een laptop draait dan nmearouter (freeware) die de draadloos ontvangen data doorsluist naar een virtuele com poort waarop PC-Navigo (dé routeplanner en navigatiesoftware voor op de binnenwateren) is verbonden. Tegelijk wordt diezelfde data via een andere app gebruikt om een aantal instrumenten op het scherm te tonen.
Na uitvoerig testen kan ik besluiten dat de boatcontroller in alle opzichten voldoet aan mijn verwachtingen.

Werkt dat goed, 2 applicaties dezelfde (virtuele) COM poort laten openen? In mijn herinnering heb ik flink moeten ouwehoeren om voor elke applicatie (ik werkte toen met Transis Tsunamis en AISmon tegelijk) een gekopieerde COM poort aan te maken.

Nmearouter zorgt hiervoor. Er zijn hier 3 connecties aangemaakt : 1 van de boatcontroller (UDP), 1 naar PC-navigo (virtual com) en 1 naar het display programma (TCP server) en ook 2 routes : 1 van de boatcontroller naar PC-Navigo en 1 van de boatcontroller naar het display programma.

Nachtvlinder schreef :
Ik grbruik Franson GPSGate. Daar maak ik meerdere virtuele compoorten in aan waar vervolgens wel 4 programma's tegelijkertijd draaien op dezelfde data. (Wingps, opencpn, Navmonpc en soms nog eentje).

Ja, dat soort configuraties kan ik mij ook herinneren. Vond het wel een boel gestruggle om alles aan het werk te krijgen (en na een herstart te houden).

Die GPSGate kan ook loggen (en afspelen op basis van timestaps!) trouwens. Geweldig handige tool.

Zo'n TCP server is een stuk flexibeler wat dat betreft want laat meerdere clients toe.

Wordt het dan niet tijd dat we Pcnavigo net zo lang aan de kop gaan zeuren zodat ze even udp/icp/tcp toegang gaan ondersteunen? moet voor hen toch in een paar uur te doen zijn.

Tresco, Transas, PC navigo, Periscal hebben hun langste tijd toch gehad in deze tijd van prima minicomputers en prima opensource software?

Enkele van bovengenoemde leveranciers blinken niet uit door fexibele vernieuwingen.

iSailor is ook van Transis. Die Tsunamis Navigator was volgens mij al 15 jaar oud destijds en niet voor de recreatievaart bedoeld. Of dat uberhaubt nog bestaat?

Dat COM poort gemultiplex, gemirror etc vind ik sowiezo uit de tijd. PC's van de laatste 10 jaar hebben die poorten ook niet meer. Maar ja, in combinatie met NMEA0183 was (en is) het wel een toegankelijke manier om data in je PC te krijgen. Voor je het weet heb je 4 van die USB/serial converters in je computer als je niet aan een losse multiplexer wilt.

Heb het hele spul meeverkocht met Nachtvlinder, kostte me uren om uit te leggen hoe dat allemaal in te stellen; had geloof ik 4 programma's tegelijk draaien, waarbij de volgorde van het starten daarvan ook kritisch was. AIS ging via een geknutselde "discriminator out" op de NASA receiver via de geluidskaart naar weer een of ander decodeerprogrammatje (die dat via weer een andere COM poort multiplexte).

TCP werkt heel erg veel eenvoudiger. Zie nog geen smart sensoren die dat ondersteunen.

Ssst! Niet klagen over Tresco dankzij hen vliegen de Pilot Plugs hier over de toonbank!
De schippers pluggen hun eigen laptop met Opencpn in de boot!

@Nachtvlinder daarvoor heb je dus de BoatController niks afsluiten of opstarten gewoon stroom er op en de handel draait binnen 10 seconden.

Mooie anekdote!

Precies, leve de moderne produkten!

Ik heb de betaalde versie van Franson (36,-- euro/pc) en herken het "gedoe" niet. 1 x configureren, net als de software en opstarten en draaien maar. Loggen gaat ook automatisch. En ik ben bepaald geen ict-er

Beste Zeilprutser, NMEA2000 is de moderne standaard, waarom ondersteunt de Boatcontroller die niet en heb je daarvoor een converter nodig? Groet, Peter.

Antwoord staat op de site:

Een fabrikant kan of een eigen N2K interface bouwen en het hele produkt laten certificeren, dat is kostbaar. Alternatief is deze reeds gecertificeerde gateway gebruiken en meeliften op de firewall functies/filtering die deze reeds biedt; de geregistreerde naam "NMEA2000" mag dan straffeloos gebruikt worden.

Heb zelf de draad weer opgepakt met het PolarPlot projectje: zag dat het CANboat project ook niet heeft stil gestaan: dat is nu uitgebreid met routines die het Actisense formaat omzetten naar het Linux SocketCAN formaat zodat ook zonder de Gateway maar met generieke CAN-utils eenvoudiger is te schrijven naar de bus. Ik kan nu op dezelfde manier schrijven naar mijn eur 35 PiCan2 boardje als wanneer ik de NGT-1 zou gebruiken. Let wel dit is niet gecertificeerd: je mag deze functionaliteit dus niet benoemen met de merknaam. Voor een markt-product dus niet handig...

Het handigste is de actisense omzetter te gebruiken. Zij zijn gecertificeerd, en ook niet al te duur.
Ik heb m inmiddels ook in mijn webshop. En kan dan dus werken samen met de Roosmux.
Wat nachtvlinder zegt is correct, de specificaties enzo zijn allemaal erg duur. En dan ook nog de certificering.
Ben je zo 20k euro verder. Terwijl de hardware en software zelf allemaal niet zoveel voorstellen.

als de drempel niet zo hoog was geweest had ik allang een omzetter gemaakt.
En met mij vast vele andere techneuten. Het helpt in ieder geval niet met de de uitrol van nmea2000, als je eerst zoveel moet investeren.

Ik heb een BoardController van PC Nautic. Ik heb deze geinstalleerd naast de computer van de stuurautomaat en de AIS transponder. Achterop het schip heb ik een WiFi antenne geinstalleerd die met een USB plug is aangesloten op de Board Controller. Verder heb ik de AIS transponder gekoppeld via NMEA aan de Board Controller.

Ervaringen met deze eerste stappen:
1. ik heb overal uitstekend WiFi in de boot, eerst moest ik dan buiten gaan zitten [aluminium boot] en nu kan ik binnen blijven, big win.
2. ik heb overal op mobiele devices mijn AIS informatie, een tweede big win.

Ik ben blij met het product en PC nautic heeft goede service geboden.
In de toekomst hoop ik meer van de mogelijkheden in gebruik te nemen.

Bedankt voor het delen van je ervaring Wilko.

Ik ben al langere tijd op zoek naar een mifi router maar zag door de enorme diversiteit bomen het bos niet meer.
Iedere keer haakte ik af doordat ik eigenlijk een alles in een oplossing zocht, specifiek gericht op mijn drijvende liefde.

De boatcontroller lijkt mij alles wat ik nodig heb en tevens gericht op de toekomst.
Tevens is het een Nederlands product met een goede klantenservice dus ik ben wel om.

Wij zijn net de stille oceaan overgestoken met een boardcontroller en Ais van PC Nautic aan boord. Ik wil via deze weg even melden dat we zeer tevreden zijn over zowel de service als ook de produkten.

De langste oversteek in de stille oceaan duurt 3 weken als je normaal, rustig zeilt. Het is de tocht tussen de Galapagos eilanden en de Marquesas archipel. Iedereen schrijft over het genot van het kunnen zien van de zeil en Ais informatie op je smartphone. Ik wil daar nog aan toevoegen dat het zo goed werkte dat we op dit soort lange zeiltochten, waarbij je elke dag een paar mm op de kaart opschiet, gewoon de hoofdplotters uitgeschakeld houden. Dat scheelt veel stroom. Het was 1 van de stroom-spaar maatregelen bij ons aan boord. Dankzij deze maatregelen hoefden wij nooit een generator of moter te draaien ten behoeve van onze stroom voorziening. Onze zonnecellen hielden het gebruik van de stuurautomaat, koelkast en boatcontroller en etc met gemak bij. Heerlijk!

In Malaysia hebben we helaas een bliksem inslag in onze mast gehad. Er was natuurlijk het 1 en ander aan kapot. We zijn vanuit Malaysia deze zomer even naar NL gevlogen om onze vrienden te zien en hebben de kapotte apparatuur meegenomen. De boat controller is door PC nautic voor weinig geld gerepareerd. De antenne splitter werd vervangen, waarbij me werd aangeraden om een wat goedkoper exemplaar te nemen dat even goed zou zijn. Onno van Pcnautic heeft me opgebeld om het 1 en ander te vragen over de bliksem inslag, zodat hij daar ook weer andere mensen mee kan helpen.

Ik kan ook nog melden dat ik een hardcore zeiler ben en veel van zeilen, maar weinig van elektronica weet of wens te weten. De boat controller was uitermate simpel om te installeren. Met andere woorden als je twijfelt dan kan ik je vanuit hier van harte aanraden om het gewoon te doen.

Wil je controleren of wij wel echte zeilers zijn en dit geen fake news (grapje ik bedoel review natuurlijk) is. Zoek ons dan eens op op onze website. www.catamaransailing.holiday/nl/

Vriendelijke groet, Deep