Onderwerp: fijne Chinese Engineering.....

BoBootloos schreef :
Ik heb nu niet de indruk dat Note-7 bezitters zich überhaupt daar erg druk om maken.....

Als ik het goed begrepen heb, is Samsung zelf inmiddels de enige Note 7 bezitter...

nee er schijnt nog een procent of 6 van die dingen te circuleren... als baksteen denk ik, want als het goed is heeft Samsung ze zo bijgewerkt dat ze niet meer kunnen laden

Met het openen van dit topic geeft TS wel aan een vooroordelig wantrouwen te hebben jegens "de chinezen".
Dat is stoer tegenwoordig, lekker Trumpiaans, lekker Amerikaans ook (daar doen ze er altijd al graag aan...) maar getuigt niet van realiteitszin.
Die fijne Chinese engineering is zo goed of zo slecht als de opdrachtgever borgt. Die chinees maakt een groot deel van de rotzooi waar wij ons dagelijks mee menen te moeten omringen.

De uitkomst van dit verhaal bevestigt dat maar weer: Samsung geeft toe dat een en ander ann hèn ligt.

Sunday schreef : Dat is, denk ik, wel de kern van het probleem. En dat in combinatie met de 'aangeboren' terughoudendheid op vragen te stellen levert regelmatig producten op die 'net' niet helemaal zijn wat de opdrachtgever in gedachte had. Althans dat is mijn persoonlijke ervaring....

Het getuigt sowieso niet van veel realiteitszin om een koreaans bedrijf Chinees te noemen.
Typisch gevalletje klok en klepel.

Een iPhone is bijvoorbeeld stukken chinezer dan zo'n Samsung

BoBootloos schreef :
En waar heb jij dat zien gebeuren??

Baasklusje schreef :
die suggestie maakte je zelf :

Ergens is dus iets vreselijk misgegaan. Bij de Chinese kwaliteitscontrole, en/of bij de Koreaanse.

Jeroen-pion schreef :
Ook jij 'leest' weer dingen die er niet staan.

De eerste post (door mij) is een groot citaat van de NOS.
Daarin wordt het bedrijf ATL genoemd als leverancier van de accu's.

Dat zit in Hongkong, China: www.atlbattery.com/about/en/about-1.htm

Dus: de accu's komen uit China en worden geleverd aan Samsung, Zuid-Koreaans.
De Chinezen hebben goede spullen geleverd, de Koreanen hebben niet juiste specificaties aangeleverd en ook niet voldoende gecontroleerd.

Er heeft dus niemand, zelfs de NOS niet, een Koreaans bedrijf Chinees genoemd of andersom.
Alleen BoBootloos en jij denken dat gelezen te hebben. Beter opletten voortaan!

Sunday schreef :
+1

Wij, de westerse wereld, zijn allang ingehaald door de chinese economie. De westerse wereld is ongezien op weg om te verzanden in verkapte bananen republieken. het luxe maatschappelijk bestel is redelijk aan het bezwijken onder zijn eigen gewicht.

Dus Klus....
if you can't beat them, join them.

Ach, nu is het China, daarvoor was het taiwan, daarvoor Japan. Als de economie van een land snel groeit dan levelt dat zichzelf weer uit. Na China is het India en daarna Brasilie.
het is een trend die ingezet is in de jaren 60(?) toen Japan alles heel goedkoop kon. Ook toen was de westerse wereld helemaal vanslag en zat zichzelf bang te maken.

De Chinezen zijn al hard bezig om werken met hen moeiijker en moeilijker te maken waardoor het steeds duurder word. Het houd vanzelf weer een keer op en dan staat er weer een ander land op om de taak van goedkoper arbeid over te nemen.

Erik, +1

Misschien moet je je eens wat meer in de materie verdiepen voor je klakkeloos de staatsomroep nablaat.

Het probleem met de accu's speelde niet alleen met de extern aangeleverde batterijen maar ook met de vervangers die Samsung zelf produceerde.

In het eerste geval was het nog op te lossen met een terugroepactie en de verantwoordelijkheid bij de externe partij te leggen.
Toen de vervangers ook spontaan bleken te kunnen ontbranden is behoorlijk de pleuris uitgebroken in Korea.

Samsung heeft toen maatregelen genomen om met een niet te weigeren update in de eerste instantie het maximale laadvermogen van de accu's te verminderen en uiteindelijk hebben sommige telecomproviders dmv het uitsluiten van de unieke imei nummers dat toestel van hun netwerk geweerd.
Na de omruil/terugroep campagne heeft Samsung een soort killer-update uitgerold om de toestellen onklaar te maken.
Ook deze update was niet te weigeren.

Overigens waren het toevallig 2 verschillende accu problemen die beide in incidentele gevallen tot ontbranding konden leiden.
Dit alles speelde buiten Europa omdat die Note hier pas later geleverd zou worden.
De Europese batch is dus tegengehouden.
Slechts bij parallel import zou men hier risico lopen.

Maargoed, een fikkende Tesla is ook nieuws en op hol slaande autopilots ook.

Dat is dan een Amerikaans bedrijf.
Is dat dan fijne Amerikaanse engineering?
Ik kan mij recent nog een voormalig keverproducent herinneren die doelbewust hun engineering ingezet hebben om flink geld te verdienen ten koste van wat luchtvervuiling.

Hoewel ik absoluut geen Samsung fan ben vind ik dat dit bedrijf dat beperkte risico op fik goed heeft opgelost.

Misschien is dit teveel info voor iemand die de redactiestagair van de NOS als nieuwsbron beschouwt maar ik hoop je toch iets wijzer gemaakt te hebben, doe ermee wat je wil.

+1 Bobootloos!

BoBootloos schreef :
Je hebt het bijna goed; de eerste batterijen waren van Samsung zelf, de vervangers van ATL.
Wel goed opletten he!

Maar het blijft natuurlijk prutswerk, Chinees én Koreaans.

mensenwerk!

Sunday schreef :
Da's zeker. Maar ik ken ook bedrijven die dit soort spullen maken zonder dat ze in de fik vliegen.... Andere mensen, zeker. Minder haast, ook. Betere test en kwaliteitscontrole, ook.

Maar ja, er gaat er af en toe eentje de mist in, in dit geval Samsung..... dus de volgende problemen komen bij een ander merk.
Deze CEO wil nooit meer zo op de foto: