Onderwerp: b&g 7 zeus2 touch + autopilot over nmea0183

leek mijn schoonmoeder maar wat meer op jouw AP!

vanpupi schreef :

De ap van mijn schoonvader, maar ik volg je redenering

henkvd schreef :
Ben je zeker?
Want nu denk ik even out of the box. Stel je hebt een nmea2000 netwerk en je zet een actisense ertussen met een in- en out. Dan "weet" de b&g toch niet of hij tegen een gewone of oude autopilot praat?

vanpupi schreef :
Ik weet het niet zeker, maar out-of-the-box zo maar kunnen...

Eerste download
www.actisense.com/products/nme...ngw-1/downloads-ngw1

Category Steering
www.nmea.org/content/nmea_standards/messages_pgns.asp

vanpupi schreef :

De B&G heeft daar een stuk minder moeite mee dan de oude AP, die snapt het nml niet, komt nog bij dat een actisence die protocollen ook niet in zich heeft om control signalen voor de AP te creeren, via nmea alleen waypoint en wind mogelijkheden meer is er niet mogelijk.

Dat de huidige setup niet gaat werken snap ik volledig waarom en wat de punten zijn waarom 't ie niet zal willen werken. Maar met een nmea en uit zie ik de logica niet. Dan heeft de ap toch een mond en oren, dus hij kan luisteren wat hij moet doen en spreken wat hij gedaan heeft?
Kan iemand het dan eens kinderlijk eenvoudig uitleggen waarom een oude autopilot en een moderne plotter (abstraherend van het merk en Type) via nmea0183 wel of niet zouden kunnen communiceren?

Erwin72 schreef :
Daarom dus. Zit niet in het protocol.

Heb je de handleiding van de autopilot nog? Draadje terug opengooien

foto van de Navico OCC1 computer.



Waarom die foto op z'n kop weergeeft weet ik niet...

Heb dus blijkbaar het schip van vanpupi's schoonvader overgekocht

Die mooie zeus die er op zit zou ik toch heel graag volledig gaan benutten, dus nog even porren.

Kan het lukken met een adapter NMEA0183 naar NMEA2000 (ik zie modellen met 2-way communicatie) zoals deze: www.yachtd.com/products/nmea01..._5M36E8aArr_EALw_wcB

of moet ik een nieuwe ap computer aanschaffen (en werkt dit dan met de gemonteerde motor op het roer?) of is er een mogelijkheid om een NMEA2000 roerstandwijzer te monteren zodanig ik kan sturen van de zeus naar ap en feedback over die actie ontvang via de roerstandwijzer?

Is maar een idee

Vraag me over DMX lichtsturingen wat je wil, in NMEA protocollen ben ik nog niet helemaal thuis.

Waterzot schreef :
Ah lol, ben jij dan Stefan, leuk anyhow he gaat een leuk schip hebben, doch ik ben geenszins eigenaar whatever, ik heb mij handen vol met mijn eigen speeltje.

Anyhow, is inderdaad een mooie Zeus, maar je gaat de AP (volgens mij) niet aan de praat krijgen met de Zeus.
Zie antwoorden hierboven, zit simpelweg niet in het protocol.

Als je ze wil koppelen zal je volgens mij best een andere computer steken. Nu ... ik blijf wel bij mijn vorig standpunt (meningen zijn verdeeld) dat het leuk zou zijn, maar de bediening van ap en Zeus staan letterlijk naast elkaar. Toegevoegde waarde van ap op de Zeus te bedienen is near zero (ik geef toe, ik heb het ook willen doen hoor) maar uiteindelijk had ik iets, why .. ze staan naast elkaar.

Converteren ben ik persoonlijk minder fan van. Hoe minder componenten hoe beter, maar als het lukt, blog het, schrijf het, documenteer het. Is nuttig voor velen maar ik vrees dat als je ook de ap op de Zeus wil, dat je best een recentere ap koopt (pomp gaat nog wel werken op de nieuwe computer hebben ze mij verteld).

De reden waarom ik de AP graag op de Zeus zou krijgen is omdat ik daardoor de remote van de AP kan verplaatsen richting buiskap. Interessant om bij minder weer even te schuilen en toch de AP te kunnen bedienen, maar ook om bv single handed een tack uit te voeren en me ondertussen bezig te houden met de genuaschoten.

Het idee om een nieuwe AP computer te steken had ik ook al even bekeken, maar als dat niet nodig is, liever niet.

Vandaar toch ff bekijken of er ondertussen meer mogelijk zou kunnen zijn...