Onderwerp: Antenne splitter geschikt voor AIS

ik heb er eentje van oceansat in mijn webshop, 195 euro inclusief btw.
(Ben sponsor ZF, dus veroorloof me dit bericht)

Prima splitter denk ik. Komt overigens , net als hun transponders, van www.srt-marine.com/ die voor veel bekende merken dit soort producten fabriceert.
Hier de Nederlandse firma die die OEM apparaten onder eigen merknaam op de markt brengt:
watcheye.nl/DIGITAL%20DUTCH/S.htm
Die overigens ook onder deze naam verkrijgbaar is www.georgekniest.nl/Catalogus/...plitter/Product.aspx
maar dan veel duurder.
Kun je meteen zien hoeveel sommige importeurs eraan (extra) verdienen en dat de prijs vaak weinig zegt over de inhoud.
Doen net alsof het hun product is maar plakken er alleen een ander stickertje op ( beter gezegt , laten plakken).
www.oceansat.com/hardware/ais-class-a-b/
Hier waar het vandaan komt:
www.srt-marine.com/products/oe...hf-antenna-splitter/
Ad

en met mij is altijd te praten over de prijs.

nb: Kniest koopt met grote aantallenin, en krijgt daardoor een veel betere prijs dan ik. Die verdienen er dus veel meer op.
Maar goed, ze hebben ook vast meer kosten.

roozeboos schreef :
Kun jij niet een "eigen merk" AIS ontvanger, transponder en splitter maken en ook die OEM dingen bij SRT kopen Doen Oceansat en Watcheye tenslotte ook.
Maar die zullen dan wel gaan piepen
Wel aardig misschien , de "ROOSAIS"

Ad

JohnBerg schreef :
Dat kan meevallen, maar toch zonde wat je kwijtraakt. Een SWR van 1,5 is nog niet schokkend, maar als het niet hoeft.
Om nog maar niet te spreken van die vreselijke F-connectors met de coaxkern als pen.
www.jpole-antenna.com/2015/01/...ateur-radio-antenna/

Wellicht een domme vraag, maar mij wordt het niet helemaal duidelijk. Ik heb momenteel een splitter voor mijn ais receiver en marifoon. Nu wil ik de receiver vervangen door een transponder. Vesper. Kan ik dan deze splitter behouden?

Sea Force One schreef : Hoogst waarschijnlijk niet.

Sea Force One schreef :
Je hebt hoogstwaarschijnlijk nu een splitter die je marifoon mogelijkheid geeft om te zenden en te ontvangen, en je AIS de mogelijkheid geeft om te ontvangen.
Als je een AIS transponder wil dan moet deze ook kunnen zenden, en dat kan alleen via een aparte antenne. ( 2 zenders op 1 antenne is geen goed idee ).
Hou er ook rekening mee dat de antennes ver genoeg uit elkaar moeten staan. ( Horizontaal iets van 3 meter, verticaal 1 mtr ) Anders gaan ze elkaar storen.

Sea Force One schreef :
Hangt er helemaal van af welk merk en type splitter je hebt?

Tony2920 schreef :
www.iala-aism.org/products/pub...rational-issues-1028

Tony2920 schreef :
Dat is dus niet juist .
Er zijn diverse splitters te koop die ook uitstekend voor een transponder geschikt zijn.Er bestaan zelfs transponders met een ingebouwde splitter.
Uiteraard kunnen beide nooit tegelijk zenden maar omdat een B-transponder maar hooguit elke 30 seconden steeds gedurende iets van 6 milliseconden uitzend zul je er weinig van merken.
Het is wel zo dat de marifoon altijd voorrang heeft(is verplicht) en je dus nooit te lang aan een stuk met de marifoon moet zenden (PTT knop indrukken) want dan kun je een of ( als je erg lang van stuk bent) meerdere updates van de transponder overslaan.
Overigens geldt dat ook voor het ontvangen met een AIS ontvanger met een splitter .
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik sluit me hierin helemaal bij Ad aan. Ik weet dat niet iedereen op dit forum enthousiast is over het gebruik van splitters, maar naast het (overigens relatieve) nadeel dat Ad noemt geeft een splitter o.a. het voordeel dat je slechts één antenne voor VHF en AIS op een optimale plek op je schip hebt.

Bij ons functioneert een gedeelde VHF / AIS antenne al jaren zonder enig probleem.

Hans V schreef : Maar heb je dan een transponder of receiver?

Probleem is vooral dat je met twee antennes er eigenlijk altijd een achterop moet staan omdat mininaal 1 meter afstand op de masttop nou ook niet echt ideaal is. Tenzij je natuurlijk een tweemaster hebt...
En de lagere AIS antenne scheelt niet alleen afstand door de hoogte maar ook ontvangst als je bijv. tussen eilandjes door vaart of door bochtige kanalen of rivieren .
Best handig als je om een hoekje kunt kijken hoor.
Ad