Onderwerp: nmea wifi repeater

Ter info:
Hoewel het ook in de handleiding staat, ben ik dit al een paar keer tegengekomen:
Wanneer je een wachtwoord gebrukt voor de wifi, ( lijkt me niet echt nodig maar goed) moet deze minimaal 8 karakters lang zijn!
ik zal een extra melding doen in het instelprogramma. Dan kan het niet fout gaan.

roozeboos schreef : Vergis je daar niet in. Wanneer er een aantal jachten in een jachhaven je multiplexer aan boord hebben, vinden mensen het wel prettig dat niet iedereen op jouw boordnet kan komen.

En in het wedstrijdcircuit is het absoluut vereist. Bij mij is een deal met Sidney-Hobart zeilers hierom overgegaan omdat de WiFi firmware destijds nog geen wachtwoord ondersteunde.

nou daarom heb ik het dus ook ingebouwd, het kan dus wel. Maar, minimaal 8 karakters.

Lijkt me wel leuk om de stuurautomaat van andere boten aan te sturen

Stan

moet ie wel op wifi -> stuurautomaat staan.
anders kan je alleen maar uitlezen hoe hard die ander gaat!

Vandaag mijn Wifi mux juist aangesloten en ik moet zeggen, hij werkt prima. Ik had eerst de gps en de GX2100 fout aangesloten (+ en - verwisseld) en toen kwam er natuurlijk niks door. Dan maar Roozeboos lastig gevallen met een PB en die zag gelijk ook aan de screenshots van het instelprogramma die ik hem gemaild had dat er toch wel het een en ander schortte aan de manier waarop ik hem had ingesteld. Ook gaf hij me de raad om bij problemen de draden eens om te wisselen en eureka!. Binnen de 2 minuten na opstarten een GPS positie en bijna gelijktijdig alle AIS-objecten in de buurt zichtbaar op mijn OpenCPN. Enkel voor het instelprogramma ben ik nu nog afhankelijk van een Windows-pc, de rest werkt nu perfect op mijn Ubuntu laptop.
Grote klasse voor een heel schappelijke prijs. Bedankt!

Ik ben nu het ontwerp aan het maken van hoe de verschillende bronnen en ontvangers van NMEA en Seatalk aan te sluiten op de mux. Nu kom ik op een al lang bestaande wens: als ik ver op zee zit, dan hoeft de plotter niet zo nodig altijd aan te blijven, je ziet alleen maar veel zee en verder niets, terwijl het wel stroom kost. Maar wat ik wel continu wil blijven zien is de GPS positie, en die haal ik normaal uit de plotter. Die positie is oa nodig om de marifoon (DCS) te voeden en ook om per uur de positie te kunnen noteren. Nu is er een andere GPS die wel steeds aan blijft staan: die van de AIS transponder. En ik maak mij sterk dat die zijn GPS positie info ook doorzendt via NMEA. Ik kan daarover echter geen informatie vinden. Is die positie beschikbaar? En kan die in de mux apart doorgezonden worden?

En waarvan wil je die positie dan aflezen? Ik kan mijn positie apart aflezen van het scherm van mijn marifoon maar ik zie niet goed waar jij je positie info dan op wil weergeven.

Erik,
je ais transpondder geeft ontgetwijfeld ook nmea positie uit.
die sluit je dan aan op een nmea ingang.

Wanneer je de letters RMC invult bij prioriteit (in het instelprogramma) en opslaat, zal de mux automatisch de RMC berichten (positie) doorgeven van de laagste ingang ( bijv nmea 1 in van je plotter).
Als je de plotter uitzet schakelt de mux automatisch over naar de volgende ingang waar RMC op binnenkomt ( bijv nmea 2 van transponder). Komt de plotter weer op dan kijkt de mux weer naar ingang 1. Omschakelen kost ongeveer 10 seconden.

Op die manier kan je dus gewoon alles aangesloten laten, en krijg je toch maar 1 positie ( en geen steeds verspringende positie, door de kleine afwijkingen tussen de twee RMC bronnen tegelijk)

Vipe6 schreef : Ik kan daarvoor wel een klein display'tje ontwikkelen

OK, Chris, dat moet ik dan gaan proberen of het via die weg rond komt. Uitdaging is dat de handleiding van de AIS transponder geen info geeft over de AIS data die wordt verzonden, dus het wordt echt proefondervindelijk.
Vipe6 schreef :
Precies, op de marifoon! Maar ook op:
- radarscherm
- Navtex
- Tridata
- ST6002 autopilot scherm

mhsprang schreef :
Nah, volgens mij heb ik wel voldoende schermpjes aan boord

Nog een ander vraagje, meer van electrische aard: mijn Tridata wordt in het nieuwe schema via Seatalk gekoppeld aan zowel de mux als de autopilot. Nu wordt die Seatalk kabel ook voor de voeding gebruikt. En ik wil ook de autopilot uit kunnen zetten terwijl de Tridata wel aan blijft. Kan die Tridata zijn voeding halen uit de Seatalk aansluiting van de mux, of zo niet, mag ik dan ongestraft de 0 en 12v draadjes van de Seatalk tegelijk aan de mux en aan een 12V bron hangen?

mhsprang schreef : Goh...nu je het zegt...ik heb hier nog een klein tekstschermpje liggen van jullie concullega Brookhouse. (2003 oid)
Zat ik gisteren te bedenken of op dat schermpje het performancepercentage zou kunnen verschijnen...

Wil je dat ik dat dingetje eens naar je opstuur...

ik ga ook nog een display maken. Het lcd ligt hier al, maar ik moet nog tijd vinden voor het ontwerp van een printplaatje en een manier om een net kastje te laten maken.

ErikSnel schreef :
De mux levert geen voedingsspanning. De interface is optisch gescheiden. dat houdt dus in dat om de seatalk data in te kunnen lezen, of te kunnen versturen er wel ook 12 volt aangesloten moet zijn. dus je MOET alle drie draadjes aansluiten op de groene plug van de wifi mux.

ErikSnel schreef :
Volgens mij kan je ongestraft de tridata "dubbel" voeden en dus voeding zetten op de tri en de autopilot. Als je dan de autoP. uitzet houdt je tri nog voeding.

begrijp ik het goed dat de autopilot voeding geeft aan het seatalk netwerk? en je als je autopilot uitzet er dus geen spanning meer op staat?
ik zou dan denk ik toch de plus van de autopilot los laten, en zelf 12 volt op de seatalk + zetten.
Ik weet niet of de autopilot het wel leuk vind om tegelijk spanning te krijgen en te geven, en spanning te krijgen als tie uit staat.

Voor zover ik weet is bij de autopilots de + NIET aangesloten en voeden deze de Seatalk bus niet. Gebruikelijk is dat je ergens op een punt 12V op de Seatalk bus zet, om alle instrumenten te voeden. De autopilot heeft z'n eigen voeding.

Ik begrijp er niks van, ik krijg geen data binnen in de iSailor applicatie op mijn iPad. Enige suggesties?

Dit is mijn configuratie. Ik heb de Seatalk output van een Raymarine Tridata aangesloten op de WIFI MUX. Op de mux zie ik data binnenkomen. Zie plaatje.



Geen idee of de data correct en volledig is.

De WIFI MUX matrix is als volgt ingesteld:



Mijn iPad heeft een WIFI verbinding met de MUX, IP address IPad is 192.168.1.12
De iSailer APP heb ik zowel geprobeerd via UDP (port 10110) als via TCP (IP address 192.168.1.1, Port 10110). Met TCP kan de iSailor geen verbinding opzetten, ik krijg dan een "connection error, see details" bericht. Met UDP krijg ik geen GPS data (LAT/LON) te zien.

In het volg tab blad zie ik wel de LAT/LON staan dus die moet uit de Seatalk data komen.



Waarom krijg ik de data niet naar de iPad? Suggesties?

er staat geen positie data in het diagnose scherm , ik zie wel snelheid, wind en diepte.
Heb je in het seatalk tabje bij seatalk->nmea de Positie aangevinkt?

Ik neem aan de je een satalk gps hebt?

Wel;ke software versie draai je nu?
Je zou kunnen updaten, ( zowel mux firmware als instelprogramma)
zie : www.star-tracking.com/documenten.html voor verdere gegevens en de handleiding hiervoor. niet zo moeilijk hoor.

mhsprang schreef :
Ik heb het nagekeken, dit klopt inderdaad: je connect dan van de Seatalk aan de autopitot alleen de data en de 0, de + laat je los. Aan een andere Seatalk connector kunnen dan de 12V en de 0 geconnect worden en dat is dan de voeding van het Seatalk netwerk. En omdat de Mux ddan ook voeding krijgt maar wel optisch gescheiden is, zou het dan goed moeten gaan werken.

Nou de rest van het schema nog

roozeboos schreef :
Software versie is W1D. Is wel recent maar niet de laatste versie.

Dat seatalk -> nmea vinkje staat aan. Zie:



Ik denk dat het aan een connectie probleem ligt. Onafhankelijk of er positie data aanwezig is of niet moet ik toch een TCP verbinding kunnen maken op 192.168.1.1 / 10110? Als dat niet werkt zal er nooit data op de iPad aankomen. Toch?

Ik moet even zoeken hoe mijn GPS is aangesloten.

ja dat is correct, je moet in ieder geval een connectie hebben, en je zou al diepte snelheid en iets van wind moeten kunnen zien.
Wellicht zijn er andere isailor gebruikers online?

als je een android mobiel hebt misschien zou je sailtracker kunnen proberen. dat werkt zeker.
Op je laptop kan je het met opencpn proberen, ook dat ondersteunt udp.

Een tip voor iedereen die twijfelt of 'ie nou wel of geen NMEA data binnenkrijgt in zijn app/tablet/phone:

Download een terminal app (telnet) en open een TCP verbinding naar 192.168.1.1 op poort 10110. Dan moet je gewoon de NMEA voorbij zien komen op dezelfde manier als in het configuratieprogramma via USB.