Onderwerp: Keuze reserve handheld marifoon

ik heb ooit een illegale gekocht bij compas(cobra,ik dacht 70 eu)doet het prima (ook nog na ca 10 jaar),maar ik heb ook een dure legale(icom)met alle kanalen en dat voelt echt wel veel beter aan, de accu gaat langer mee en het bereik is veel beter en het geluid is veeel beter

mijn advies(voor wat het waard is) spaar een maandje door en koop een duurdere

groeten
Frank

Ik heb ook een Icom handheld. Super tevreden, lange standby, goed geluid en prima bereik. Geen moment spijt van. Ik adviseer ook om voor een past tientjes meer effe door te spaten.

Groet,

Loet

nardus schreef : Ik heb een handheld o.a. voor het aanroepen van jachthavenkantoren. Kanaal 31 en 37 ga je echt missen, denk ik..

--
stegman

Wat is weinig ? Voor 100 euro heb je al een Cobra met atis en alle kanalen en heel veel goede ervaringen hier.
Heb zelf de gewone (dus zonder l.ion accu) en hoef die maar een keer of vijf per jaar op te laden en dat alleen voor de zekerheid want de accu kan gewoon iet leeg terwijl ik hem altijd in de kuip aan heb.
Natuurlijk geen ontvangst als vaste marifoon, maar hij is voor reserve schrijf je en een handy wordt nooit als een vaste.

Voor weinig is zo'n Cobra inderdaad een goede optie. Als je iets meer uitgeeft, heb je een drijvende van bijvoorbeeld iCom: dan heb je een hele goede die ook kanaal 31 etc er op heeft zitten, en blijft drijven als je 'm per ongeluk uit je handen laat glippen (met natte handen bijvoorbeeld) wel zo handig!

Aernoudt schreef :
De hh330 van cobra is ook drijvend, iets duurder dat wel 150 eurie.

Drijvend is enkel wat in een dinghy of vanaf de steiger, offshore of op het IJsselmeer is overboord kwijt.

www.marifoonshop.nl/Catalog/Na...330+Flt/product.aspx

Gebruik de laatste jaren Standard Horizon HX.Kanaal 31 en 37 aanwezig.
Bevalt goed, accu gaat erg lang mee.
Heb er een verloopnippel bij zodat ik hem ook kant aansluiten op een externe antenne achter de boot.
Niet duur, veel gemak.

Frank

jouzers schreef : Onder de 50 euro. Atis en havenkanalen ga ik niet nodig hebben dus prima ding voor in de grab bag.

Dan ga je vaak ook naar een lager zendvermogen, cobra heeft er ook een zonder atis enzo voor op zee met 3 watt vermogen, bij compass 7 tientjes, op het web voor 40 dollar.

Dus voor wat je gevonden hebt zou ik enkel naar het vermogen kijken voor je doel, lager dan 5 watt is enkel voor contact op het eigen schip, voor noodoproepen en ship-ship minimaal 5.

Let ook op de audio kwaliteit. Zowel het geluid uit de luidspreker als de microfoonkwaliteit. Veel goedkopere porto's zijn soms slecht te verstaan. Helemaal offshore in de wind...

Als ik TS goed begrijp dan wil hij een handheld als reserve en in de grabbag, dus voor als het flink mis gaat. Dan zou ik daar niet op willen besparen, dus minimaal waterdicht en drijvend of nog liever een solas-goedgekeurde, zoals bv deze:

Kossss dah??

In nood wil je vetrouwen op de beste spullen, maar wie heeft er nou een hand held van 500 euro in zijn grab bag om hem verder nooit te gebruiken? Je zou ook een ziploc om je Cobra kunnen doen:hoppa! Drijven en waterdicht, dan moet ie het wel doen.. De icom m23 is ook wel een goede kandidaat samen met de Standard Horizon HX280s. Ja en we willen dit jaar ook een nieuwe genua..

nardus schreef : In die grabbag zit de crux van deze discussie.
We zitten elkaar hier regelmatig gek te maken met pogingen tot het uitsluiten van elk mogelijk risico. Nu zijn we zover dat er portofoon wordt aangeschaft, die vervolgens nooit uit de grabbag komt.
Tegen blinde paniek is niks bestand, maar vertrouw je jezelf genoeg om te weten dat je, als de hemel naar beneden komt, je kop genoeg bij elkaar weet te houden om die ene kwalitatief goede portofoon, die je ook voor de normale lullepotjes gebruikt, in die grabbag te doen?

Dat is hier eigenlijk de vraag, naar mijn idee.

--
stegman

Ik heb ook zo'n "foute" cobra aangeschaft voor 6 tientjes . prima ding, nix mis mee.
Leuk voor de heb, en waar het mij om ging, als ik een sluis in vaar dat ik dan de omroep/begeleiding van de sluiswachter kan verstaan. Binnen heb ik een mooie Icom met alles er op en er aan zitten, maar die hoor ik niet als ik achter de stuurstand sta om een sluis in te gaan.
En als ik een haven wil aanroepen doe ik dat ver van te voren (en dus op open water) met de grote Icom.

gr.
George

koko schreef :
Deze kost € 399: www.bluemarinestore.com/icom-ic-gm1600e.html

Het verschil tussen SOLAS (stuurrad er op) en andere is een gegarandeerde accuduur van 48 uur en DSC. Wel af en toe op de oplader natuurlijk.


PS Zelf heb ik ook een foute Cobra voor gebruik op boten zonder buitenspeakers. Maar (ook als je hem waterdicht inpakt) absoluut ongeschikt voor in een grabbag vanwege de beperkte accuduur.

paar extra aa batterijen inpakken ?

Wij hebben als tweede VHF een handheld ICOM IC-M31. (water resistant) Buitengaats zit deze in de grabbag, binnenslands zit hij in de lader. Wat betreft de “beperkte accu duur”, dat valt heel erg mee. Daar komt nog bij dat, gezien de lage antenne hoogte bij gebruik in een vlot, het zendbereik zeer beperkt is en je hem daarom beter uit laat staan tot je daadwerkelijk een schip ziet.

Albert 45 schreef : Dat is een aardig alternatief. Op zee gebruik je de portofoon niet. Pas wanneer je weer in buurt van land komt moet het ding weer binnen handbereik zijn. Het enige wat dan nodig is, is de discipline om hem elke keer weer terug in de grabbag te stoppen zodra je het zeegat uitvaart.
De batterij van mijn Icom M71 gaat als ie uitstaat heel lang mee. Een heel seizoen volgens mij. Nauwelijks zelfontlading.

--
stegman

La Mavare schreef :
Volslagen onzin en niet relevante tekst.
Graag even landen op aarde.
Er zijn legio drijvende professionele porto's in het jachtsegment die betaalbaar zijn, dus is het tonen van een dure Wheelmark versie absoluut niet relevant.
Je hebt ze zelfs al drijvend, met DSC en GPS en ook nog betaalbaar.
Het enige besef dat er wél moet zijn is dat je in geval van nood géén duplex kanalen moet gebruiken!

La Mavare schreef :
Daar gaan we weer; die 48 uur standby is alleen met de niet optionele oplaadbare lithium batterij en niet met de oplaadbare lithium-ion batterij
Die optionele verzegelde batterij is dus verplicht voor de beroepsvaart.
Zonder batterij is het een gewone porto zoals elke andere, maar dan wel weer wat duur.

oh.oh
ik lees net achterop mijn icom 'not intended for distress and safety purposes'
icom ic-m35

groeten
Frank

Das ook lullig, heb je hem in je grabbag zitten, toevallig werkt hij ook nog, mag je hem niet gebruiken

wybeslot schreef :
bedoel maar....
dan toch maar die kapitale gele

WADnWIND schreef :
het zou mij niet verbazen als er op de gele ook zo'n stikkertje zit

nu iedereen zijn handheld omdraaien en op het stikkertje kijken


op de goedkope cobra zit het niet!!!
groeten
Frank