Onderwerp: Ik zie door de signalen de module niet meer

Re: Ik zie door de signalen de module niet meer 14 feb 2013 11:15 #368662

FMJ
Offline
Gebruiker
Berichten: 5184

roozeboos schreef :

FMJ schreef :

Vwb de tweede GPS-anttene voor een AIS-transponder: die heb ik met succes onderdeks bevestigd op een plek waar er alleen kaal polyester boven zit. Prima ontvangst en niet nog zo'n ding moeten monteren ergens buiten.

op welke afstand zie je nog schepen binnenkomen??

nb ik neem daarmee aan dat je VHF antenne bedoelt?

Ik bedoelde echt de GPS-antenne. Een AIS-transponder moet z'n eigen antenne hebben om zeker te zijn van een zeer nauwkeurige tijd, de GPS-gegevens mag je dus niet via NMEA van een aparte GPS aanvoeren. VHF-antenne zit er eentje van op de masttop (17m), met onderdeks een actieve splitter. Daarmee ergens halverwege Noorwegen wel containerschepen gezien die op een mijltje of 50 van ons vandaan zaten.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Ik zie door de signalen de module niet meer 14 feb 2013 11:25 #368665

Accountopverzoekverwijderd08
Offline
Gebruiker
Berichten: 20009

FMJ schreef :

ohh, ja dat gaat wel. onderdeks. De oceansat heeft zelfs een gps antenne intern.Gaat ook prima.

Ontwerper van de RoosMux, en andere apparaatjes.
Geen sponsor meer alhier.
www.star-tracking.com www.star-safety.com www.viax.nl

It's been said that a boat is a vessel continually looking for ways to sink itself..

Laatst bewerkt: 14 feb 2013 11:26 door Accountopverzoekverwijderd08.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Ik zie door de signalen de module niet meer 14 feb 2013 13:52 #368707

H2O
Offline
Gebruiker
Berichten: 1270

Toxiq schreef :

Belerion II schreef :

Toxic schreef:

Ik zie niet wat daar mis mee is (...)

Mijn grootste bezwaar is dat SeaTalk een zgn. proprietary protocol is. M.a.w.: Alleen Raymarine weet hoe het werkt en apparatuur van andere fabrikanten zijn er dus niet op aan te sluiten. Hetzelfde geldt min of meer ook voor het SimNav protocol van Simrad. Er zullen ongetwijfeld meer fabrikanten zijn die een eigen, afgeschermd, protocol gebruiken.

NMEA0183 en NMEA2000 is een open protocol, een standaard die voor alle fabrikante toegankelijk is, waardoor je niet afhankelijk bent van één fabrikant.

Groet,
Rob

True, maar een heeeeeel groot deel van de markt bestaat wel uit Raymarine (waarom toch.... ?!)

Dat alleen raymarine weet hoe het werkt is niet helemaal waar.
De multiplexers van shipmodule kunnen ook met die berichten omgaan, dus er zijn er meer die deze seatalk berichten kunnen ontcijferen.

Nou ja, daar ging dit draadje niet om...
In ieder geval, er zijn meerdere mogelijkheden om het eea met elkaar te laten communiceren

Tsja, op mijn boot zat een compleet ST60 systeem toen ik het kocht, inclusief een ST60 Multi met een Seatalk <=> NMEA converter, waar ik dankbaar gebruik van maak.

Er zijn trouwens verschillende mensen die het Seatalk protocol reverse engineered hebben.
http://www.thomasknauf.de/rap/seatalk1.htm

Jeroen.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Ik zie door de signalen de module niet meer 16 feb 2013 10:20 #369256

Calidris Offline Gebruiker Berichten: 20535	H2O schreef : Er zijn trouwens verschillende mensen die het Seatalk protocol reverse engineered hebben. http://www.thomasknauf.de/rap/seatalk1.htm Jeroen. Deze is voor de techneuten ook interessant: www.tklinux.de/seatalk.html
	Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/ ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re: Ik zie door de signalen de module niet meer 25 feb 2013 20:28 #372378

Delphi32
Offline
Gebruiker
Berichten: 17794

Gisteren een bezoekje aan de boot gebracht om de plotter en de documentatie op te halen. Hoewel de plotter nu weer prima functioneerde en dus de urgentie van vervanging wegviel, wil ik wel graag voor mezelf helder zien te krijgen hoe een en ander in elkaar steekt - handig als het ding vaker of definitief uitvalt

Allereerst "het witte doosje". Daar staat niets op, behalve Raymarine. Uit de handleiding maak ik op dat het een Seatalk aansluitdoos is: er zit ook niet veel meer in dan een rijtje kroonstenen.
De plotter is op het Seatalk-netwerk aangesloten. De NMEA-uit van de plotter gaat naar de marifoon ivm positie-update (DSC), maar dat is ook het enige stukje NMEA dat ik zo kon vinden.

Mocht de plotter definitief het loodje gaan leggen, dan moet ik dus sowieso gaan vastknopen aan een Seatalk netwerk, hetzij met een (oude nieuwe?) plotter van Raymarine, hetzij via de Shipmodul. Voordeel van de Shipmodul is dat ik dan meteen een bruggetje heb naar andere apparatuur. Ik snap nu ook waar ik zo'n Shipmodul moet gaan inprikken in het netwerk: gewoon de Seatalk-kabel die nu naar de plotter gaat, inkorten en de Shipmodul in. Zo te zien heb ik dan de zwarte en gele draad nodig.

De rest van mijn wensen (AIS etc) is dan te realiseren vanuit de Shipmodul en keurig modulair aan te pakken.

Ik heb het gevoel dat ik nu wat meer inzicht heb in het hele systeem, maar corrigeer me gerust als ik bizarre dingen schrijf!

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.