Onderwerp: nooit meer kroonsteentjes!

ahahaha nou ik denk het laatste , maar eens het zijn kroonstenen, als je daar wagons voor neemt zal het zeker niet minder zijn in werking, voor het oog is het wat rommelig........

Ik hou toch van iets strakker werk, maar de werking wordt er niet beter van, tis wel mooier om te zien

3Noreen schreef : Doe er nog een vierde bij.
Het gat, waar je de draad doorsteekt, in het veertje dat in een Wago-klem de draad op de contactstrip drukt is scherp en zal bij het trillen van een meeraderige draad de afzonderlijk draadjes beschadigen. Dus ik zou altijd het draadeinde vertinnen of een aderhulsje gebruiken.

Jeroen-pion schreef : Strak werk kan ook met kroonsteentjes.

Philip,

Die rood-blauwe conectoren, Wie verkoopt deze klemmen?

Saeftinghe schreef : Ali o.a.

baspa schreef :
nl.aliexpress.com/item/4000918...02_,searchweb201603_

Philip schreef :
Of het gat/zwanenhals werkelijk 19 mm is, ik heb ik op internet opgezocht. Mss in werkelijkheid is die iets breder. Een voor een gaan de kabels naar binnen, eerst de dikste, dan de volgende en de dunste als laatst. De oplossing als hiervoor beschreven lijkt mij voor mij de beste oplossing. Het loshalen en weer vastzetten is niet de tijd. Het oogt dan wat mooier, overzichtelijker en wat steviger.
Iedereen bedankt voor het meedenken.

Nu op zoek waar je ze kunt kopen, de prijs zal het niet zijn.

Rob10 schreef :
Dank je wel! ziet er bruikbaar uit.

Saeftinghe schreef : Ja ik kwam ze bij de Ali tegen zoals gezegd. Ergens anders ben ik ze nog niet tegen gekomen. Dus ik weet ik niet hoe te kwaliteit is.
Die Chinezen kopiëren maar ze verzinnen er ook wel eens wat bij.

WADnWIND schreef :
Inderdaad leuke dingen. Heb er een paar besteld. Laat wel weten wat ik er van vind als ik ze binnen heb.

Een voorbeeld zonder A.M.P en zonder nerstels wel met wago

Interessant:

Helemaal niet interessant, mag toch hopen dat er al eerder een zekering door gaat.
150A!

Wél interessant, n.l. dat ze niet bij 24 of 32A smelten!
Ik hoop dat Brambo ook leest / kijkt.

Ze zijn nét niet de kwaliteit van Wago, maar voldoen zeker voor het gestelde doel.
Wel hoorde ik dat de merkloze Chinese versie het oranje hendeltje snel(ler) afbreekt.

Indrukwekkend
Dat rechtse klemmetje smelt wat eerder maar de stroomdraad aan die kant lijkt ook veel heter te worden gezien het inbranden van het hout en de verkleuring van de draad.
Zie ik dat verkeerd of kan dat ook echt? Misschien weerstand in de klemverbinding?

holtere schreef :
Ja, dat kan echt.Door de temp verhoging oxideert de atomair oppervlakte laag met O2. (denk ik)

Maar de elektrische verschillen zijn minimaal, zolang je binnen de specificaties blijft van 32A. het liefst onder de 24A omdat DC geen nuldoorgang heeft zoals AC en er dus meer warmte ontwikkeld wordt.

holtere schreef : Dat is de conclusie die ik ook trek uit het filmpje, de rechtse ontwikkelt meer warmte dan de WAGO en heeft dus een hogere overgangsweerstand en dus meer verlies.
Of dit 'meer verlies' überhaupt meetbaar is, geen idee.

zeekraal schreef :
Hèt probleem van kroonsteentjes is niet wel of niet strak werken, maar dat de schroef direct op de draad drukt. Rijgklemmen hebben dit probleem niet: De draad wordt tussen 2 plaatjes geklemd als je ze vastschroeft.

Het einde heeft altijd scherpe randen, en knipt de draad door.
Schroefverbindingen kunnen zichzelf altijd los werken na verloop van tijd. En dat doen ze. De klemmenlijst van Sister Moon bij de computer zat een stuk losser dan toen ik ze aangerdraaid heb een paar jaar geleden.

Vertinnen is nooit een goed idee: De tin loopt de kabel in en maakt die stijf, met risico op breuk tot gevolg.

Bij schroefverbindingen is vertinnen helemaal fataal: Tin kruipt. Dus als je t nu vast schroeft, zit t over een tijdje weer los. Ook als de schroef niet los is gelopen.

Daar zijn die kabeleindhulsjes voor.

Die ik overigens ook niet heb, en dus ook niet gebruk.

PvO schreef :


Aan het eind zie je een vergelijking rond 13:30

Een voordeel van de Wago klemmen is dat er een constante (blad)veerdruk vanuit het mechanisme aanwezig is op de draad. Dus in geval van soepele draad die zich door trillingen voegt, blijft er druk aanwezig.
Ik ben het volledig met Joop eens over vertinnen, maar zelfs bij het kruipen van tin blijft er druk aanwezig.

Er is wel een ander onbekend risico met wago klemmen:
Het binnenwerk bladveertje is magnetisch en van staal. De tijd zal het leren hoe het zicht verhoud met vocht en corrosie?

WADnWIND schreef :
Zal ik binnenkort eens naar kijken.
De oudste Wago's aan boord zijn van 2015, ter vervanging van een kroonsteen onder de wasbakken in de keuken, de voeding voor de koelkast. Lekkere Ampere's, vochtig, prima test.
Dit was de kroonsteen:

WADnWIND schreef :
Zolang je boot niet regelmatig zich bevind in een airosol van zout water zal het wel goed gaan. Maar als er eenmaal wat zout zijn weg in het klemmetje gevonden heeft zal door de hygroscopische werking van het zout er een galvanische cel vormen van koper en ijzer.

zeekraal schreef :
Wat kan er nog bewegen binnen de klem ?

WADnWIND schreef : Wij gebruiken deze WAGO klemmen al jaren (>10jr?) voor het aflassen van verlichtingsinstallatie aan boord van allerhande zeegaande werkschepen zoals sleepboten, hopperzuigers, cutterzuigers. Zowel in 'droge'ruimte als de accommodatie, maar ook in 'natte' ruimte zoals pompkamers en voids en buiten.
Er is mij niet bekend dat het gebruik van deze WAGO klemmen tot problemen leidt.

(ik snap heel de discussie hier over de WAGO's dan ook eigenlijk niet zo.....)

Joop66 schreef : Dan heb je een verkeerd kroonsteentje, er zijn er ook waarbij de schroef een plaatje aandrukt wat vervolgens de draad vastklemt.

Je moet de materialen gebruiken die voor het doel bedoeld/geschikt zijn.
Voor aansluitingen in je instrumenten paneel zijn rijgklemmen vaak de aangewezen materialen.
Om een spotje in de kajuit aan te sluiten is met het (goed) gebruik van een kroonsteen niets mis.