Onderwerp: Welke marifoon icm basiscertificaat?

De M-tech en Lowrance zijn beiden identieke apparaten voor zover ik weet. Alleen het frontje verschilt iets.

Alle genoemde apparaten voldoen aan de basis vwb technische eisen en gebruikersgemak. Van de drie genoemde bestaan er dus geen zwakkere modellen.

Mijn keuze zou echter de Standard zijn. (en die heb ik dus ook) Het apparaat is netjes spatwaterdicht gemaakt ( en ook niet meer dan dat) heeft een goede luidspreker die -ook als je hem hard zet- nog niet begint te vervormen. Klein nadeel voor sommigen: de up-down van de kanalen gaat met tiptoetsen ipv een draaischakelaar. Ik vindt het een puik apparaat.

Maakt bovenstaande je niet zoveel uit en ga je voor de goedkope variant inclusief de antenne dan heb je daar absoluut geen miskoop aan.

Martin.

Beste martin,

Dank voor je reactie.

De plek waar ik hem ga inbouwen is dermate ver van het water dat alleen bij omslaan de marifoon nat wordt. Dat overleefd hij sowieso niet

Waarom kopen mensen marifoons die zoveel honderden euro's duurder zijn terwijl deze marifoons al prima voldoen? Of zijn er zaken die ik nu over het hoofd zie?

Ps: Valt er een externe luidspreker op de lowrance aan te sluiten? Of is dit onnodig?

Edit: Valt bij deze apparaten ATIS aan en uit te schakelen? zodat je bijvoorbeeld dual en triwatch kunt gebruiken? Of werken deze functies ook als ATIS aanstaat?

Joostg schreef :
Dual Watch is in NL verboden, dus dat zal vast niet werken (op een legale manier).
Als je dat wilt moet je een Zeevaart marifoon nemen, maar daarvoor het je weer een Marcom B diploma nodig.....
En die zeevaartstand mag je op binnenwater eigenlijk niet gebruiken.....
groet
t

Waarom noemen ze dit ding dan een Zee- en binnenwaterenmarifoon en zitten de functies er volgens de beschrijving wel op? Ik weet dat deze worden uitgeschakeld door in het invoeren van je atis. Ik vraag me echter af of je dat op deze marifoon kan uitschakelen.. (om het legaal te houden.. mocht ik toch de zee opgaan heb ik er dan ook wat aan?)

De Lowrance (heb ik ook) is een combi-marifoon. Hierin kun je zelf een ATIS invoeren en ook een MMSI. Als je het laatste doet, dan heb je de mogelijkheid om over te schakelen naar de zeevaartstand (en uiteraard ook weer terug naar de binnenvaartstand). ATIS wordt dan uitgeschakeld en DSC wordt ingeschakeld. Ook dual watch werkt dan. Dit mag je varend op binnenwater niet doen.

Zoals opgemerkt mag je met alleen een basiscertificaat die zeevaartstand helemaal niet gebruiken. Om het legaal te houden zul je in dat geval dus Marcom-B of een SRC certificaat moeten halen. Dat laatste zou je ook kunnen doen in plaats van nu eerst je basiscertificaat te halen. Iets duurder, maar inclusief cursus en dan heb je alles in 1 keer en in 1 dag.

Een externe speaker kan op de Lowrance aangesloten worden en is bij draaiende motor wel zo handig...

Ik ben zelf ook opzoek naar een marifoon met een dergelijk budget. Mijn bevindingen nadat ik de meeste wel in m'n handen heb gehad:

De meeste marifoons zijn IPx7 dus waterdicht tot 1 meter diepte voor een half uur lang dus omslaan zou moeten kunnen Alle drie de voorbeelden van je voldoen hier aan. Ook kunnen zowat alle marifoons een speaker aansluiten, ook de lowrance. Op papier zijn er weining verschillen te vinden.

Verder zijn de meeste gratis bijleverde antennes redelijk ruk dus laat je daar niet al te veel door beïnvloeden. Antennes en bekabeling zijn misschien nog wel belangrijker voor je zendbereik dan je marifoon zelf.

Standard horizon is een motorola dochter en maakt prima spul. Kijk ook eens naar Icom, ook erg goed spul en hebben ook wat marifoons in de 150-200 euro range. Kijk ook eens naar de net niet instapper: bij SH vond ik bijvoorbeeld de GX1500e net een stuk fijner te bedienen dan de GX1100e door de draaiknop, groter display, extra aan te sluiten bediening etc. Maar of dat voor jou die extra tientjes waard is, kun je alleen zelf bepalen.

De lowrance staat bekend om zijn hoge prijs kwaliteit verhouding: dat ding heeft features zoals het grotere display, de draaiknop en bijbehroende bedieningsgemak die bij andere merken pas te vinden zijn in de wat duurdere modellen die tegen de 200 euro aan zitten, bijvboorbeeld de SH GX1500e. Ook zijn bij Lowrance beugeltjes voor verzonken montage standaard bijgeleverd waar je bij SH iets en bij Icom veel moet bijbetalen, mocht je die willen gebruiken. Als je overtuigd bent van de kwaliteit (en ik zie nog geen reden om dat niet te zijn) lijkt me dit wel dé koop.

Ikzelf neig wat meer naar de GX1500E maar die is wel weer wat duurder. Of naar de Raymarine 49e vanwege het uiterlijk of de Cobra F80, de say-again functie lijkt me erg handig maar is dat ook zo? Of toch een SH met ingbebouwde AIS. Kortom: veel te veel keus er zijn verdorie meer marifoon merken dan auto merken of tv merken...

Ik heb al 10 jaar een MTech SX35 DSC ( combimarifoon) en ben er nog altijd erg tevreden mee.Da SX35 is de voorganger van de 500 en zo te zien vrijwel hetzelfde. Uitstekend bereik en duidelijke ontvangst.
Voordeel is ook de microfoon met bediening wardoor je niet naar binnen hoeft om van kanaal te wisselen.( als de marifoon tenminste niet tever weg zit, bij mij zit hij aan de achterkant van het schot).
Wel zorgen voor een goede kabel , dus Aircell 7 en geen RG58 . Iets duurder maar veel minder verlies!
Dual watch mag inderdaad niet op binnenwater maar op zee in de zeevaartstand werkt dual watch prima hoor.
Daarom is een Marcom B certificaat best handig.
Kun je op binnenwateren toch dual watch luisteren als je maar omschakelt naar binnenvaart met ATIS als je wilt zenden anders kun je problemen krijgen!
Maar samengevat: Prima marifoon voor weinig geld.
Ad

Ik heb laatst de Standard Horizon GX2100E gekocht. Deze heeft een AIS ontvanger ingebouwd. En ik ben er echt helemaal blij mee! Wat een fijne marifoon. Makkelijke draaiknoppen voor de belangrijkste functies etc.. En de mogelijkheid voor een externe handset buiten is erg fijn.. (die ga ik misschien voor de vakantie nog kopen en inbouwen...)
ATIS is ook zelf in-en-uit te schakelen.. (binnenvaart/zeevaart)

Top apparaat!

Had in mijn vorige boot de MTech en was daar uitermate tevreden over. Overigens ook met externe speaker, is wel erg handig om het buiten beter te horen.
Voordeel van de MTech ten opzicht van de veel duurdere marifoon in mijn nieuwe boot is de bedieningsknoppen op de handmike, ik had de marifoon vlak om de hoek van de kajuit opening hangen en kon de marifoon via de handmike buiten bedienen inclusief kanaalkeuze enzo.

Groet Erik

Bediening op de handmic is inderdaad handig maar dat hebben de lowrance en de GX1500E ook. De GX1100E niet...

Als je alleen de binnenwateren onveilig gaat maken kan je ook een handheld overwegen. Eenvoudig mee naar huis te nemen, buiten te gebruiken terwijl je een sluis aanroept ipv binnen,...
We hangen die ergens aan de buiskap om uit te luisteren.

Wij hebben een Icom M-71 en het is een zeer degelijk ding met een lange batterijduur.

Overigens hebben we ook een vaste Simrad RD68 voor op zee (als langere afstanden te overbruggen zijn).

En zoals hierboven al aangegeven: ga ineens voor SRC-diploma, zoveel meer leerstof is het niet...

YELLOW BOAT schreef :
In het ene bericht zie ik dat er alleen gerept wordt over Marcom B in het andere bericht over Marcom B én SRC

Wij hebben een Simrad RS82 (zo één www.dewatersportwinkel.nl/Mari...syst-RS82-Marifoons/ )

Wat heb je daar nu voor nodig om die te mogen bedienen ?

Toxicated schreef :

Nou dat is eigenlik heel simpel.
Je hebt in ieder geval het basiscertificaat nodig.
Dan vraag je een machtiging aan en krijg je met je basiscertificaat een roepnaam en daarmee ook een ATIS nummer ( dat is nl. in feite hetzelfde! ).
Als je dat ATIS nr installeert of laat installeren op die marifoon werkt de binnenvaartversie maar niet de zeevaaartversie. Die laatste werkt pas als je een MMSI installeert en die krijg je pas met Marcom B of SRC.
Hoe je het ATIS nummer krijgt uit je roepnaam staat bijvoorbeeld hier: nl.wikipedia.org/wiki/ATIS_(scheepvaart)

Ad

Toxicated schreef : Als je op mijn bericht doelt... ik had het over Marcom B of SRC...

Een basiscertificaat volstaat alleen om een binnenvaartmarifoon te bedienen. Jouw marifoon heeft echter ook een zeevaartstand. Om die stand te mogen gebruiken moet je Marcom-B of een SRC certificaat hebben.

Een SRC geeft minder bevoegdheden dan Marcom-B (en is ook eenvoudiger te behalen), maar die beperking geldt alleen op schepen > 300 ton of voor beroepsvaart met meer dan 12 passagiers... De gewone watersporter mag met een SRC certificaat precies hetzelfde als met Marcom-B.


YELLOW BOAT schreef : Dat klopt niet helemaal. Ook met alleen een basiscertificaat kun je een MMSI aanvragen, bijvoorbeeld om een AIS transponder te gebruiken. Dat nummer mag je dan echter niet gebruiken om de zeevaartstand van je marifoon vrij te schakelen.

Hen3 schreef :
een vraag, mag je met src ook een korte golf ssb radio bedienen (officieel), ik kreeg mijn nieuwe oproep letters toen ik mijn zeebrief kreeg, hoort ook bij de boot tot hij uitgeschreven wordt uit het kadaster. ik had een "gewoon" marifoon brefet, maar uit het "verre" buitenland wel via de toenmalige radio holland gebeld met nederland. had een illegale radio aan boord, open gemaakt voor het volle zend gebied, en geen licentie, niemand vroeg ernaar. hoe vaak wordt er op gecontroleerd in nederland en zo zit dat met onze buurlanden?

Hen3 schreef :
Ja maar het bericht staat Marcom EN SRC, niet dat je ze beide nodig hebt, maar wel beide opties staan er in, dat bedoeld ik.

Dus in principe als ik het goed begrijp als je basis haalt kun je deze marifoon gewoon aan boord hebben en gebruiken, je doet dan niks illegaals ?

Ik denk dat van zodra je gebruik maakt van een marifoon met dsc je het src-diploma nodig hebt.
Marcom B is Nederlands en daar heb ik dus geen verstand van

Toxicated schreef : Klopt, mits je de zeevaartstand niet gebruikt.

En je geen controle krijgt!. Dan wordt het wel duidelijk dat het niet mag. (En knarst je portemonnee.)

Voor DSC heb je Marcom B nodig, tenminste daar he bik het voor gehaald mar regels wijzigen zich nogal eens maar voor zover ik weet is dit nog steeds van kracht en trouwens voor een epirb heb je ook Marcom-B nodig.

Dus wat is het nou, kan je met basis wel de marifoon hebben en gebruiken maar geen zeevaartstand.
Of mag dit niet en kun je een boete krijgen, de meningen zijn nogal verdeeld als ik het zo lees

Alle marifoons die ik voorbij heb horen komen zijn echt waterdicht aan de voorkant. Je kan hem dus gewoon buiten ergens inbouwen. Bij voorkeur zo dat hij tijdens het sturen te bedienen en uit te luisteren is.
De standaard antennes met draad er al aan zijn niet echt geweldig. Als je meer bereik wilt ga dan voor een goede antenne met bijbehorende draad die je hoog ophangt. Op de binnenwateren ga je dan vanzelf de squelch dichtdraaien om niet het hele IJsselmeer en de binnenvaartschippers van Amsterdam te horen.

Evert Jan

mag je zonder certificaat wel luisteren via een marifoon?
Of moet je met de marifoon verplicht je nummer ingeven voordat je er wat mee kan? Als het luisteren alleen mogelijk is zat dit mooi zijn voor weerberichten ed.

Zonder certificaat: je mag niets, zelfs niet uitluisteren.

Basiscertificaat: je mag een binnenvaartmarifoon gebruiken (een combimarifoon dus alleen in de binnenvaartstand)

Marcom-B: je mag een binnenvaart- en zeevaartmarifoon gebruiken

SRC-certificaat: je mag een binnenvaart- en zeevaartmarifoon gebruiken op schepen < 300 BRT en met minder dan 12 passagiers.



@svalk: ook met een SRC-certificaat mag je DSC en een Epirb gebruiken, dit is sinds een aantal jaren mogelijk. De enige beperking zit 'm (zoals hierboven genoemd) in de grootte van het schip. Voor een watersporter is een SRC certificaat gelijkwaardig aan Marcom-B.

@Hen3

Hoe willen ze erachter komen dan dat je uitluisterd als je geen code hebt ingevoerd?

En ok misschien mag het niet maar KAN het wel?