Onderwerp: Fietsen aan boord

Heb zelf geen fietsen aan boord liggen, ik zou er dan ook direct 5 moeten hebben Voor de boodschappen is het niet nodig, elk dorp heeft wel een boodschappensteiger.

Heb er serieus over nagedacht en besloten om het niet te doen.

De ruimte die ze innemen op een 29 voeter.
De tijd dat je ze gebruikt, alleen de vakantie. En idd boodschappen kan je altijd lopend doen.

Wij huren wel vaak een fiets (2 dan he), en dat is goedkoop eigenlijk, gemiddeld 7 euro per dag/fiets.
Kunnen we toch een dag of 65 voor huren.
Als je uitgaat van 8 fiets dagen per jaar is dat een jaar of 8.

Tja. Ik kocht een vouwfiets in de veronderstelling dat ie wel in de bakskist zou passen. Uiteindelijk heb ik niet eens geprobeerd of het past! Om dezelfde redenen als hierboven, plus dat ik het maken van een wandeling helemaal niet zo erg vind. Minder erg dan zadelpijn in elk geval

Hoi Eric,

Wij maken op dit moment gebruik van een vouwfiets (Batavus Nova versa 20 inch) we overwegen om nog een vouwfiets te kopen. Voor ons gevoel hebben we nog niet de ideale plek gevonden om de twee vouwfietsen op te bergen.
Bij ons aan boord ligt de vouwfiets in de bakkist samen met een bijboot (Zodiac 240 LR) in de tas. Er is dan nog ruimte over de fenders enz. Met een tweede vouwfiets erbij wordt het echter al een stuk krapper.
We overwegen om, zodra we een tweede vouwfiets gekocht hebben, de vouwfietsen in de punt te leggen, echter heeft dit als nadeel dat je de vouwfietsen iedere keer van binnen naar buiten moet sjouwen

Een vouwfiets is bijna vergelijkbaar met een bijboot, het is super handig echter neemt het redelijk wat ruimte aan boord in beslag en je gebruikt het niet dagelijks als je op vakantie ben of een weekendje weg bent

Wat versta jij onder hybride fietsen?

Groet,

Johan

Hoi Johan,

Met hybride bedoel ik van die ATB achtige fietsen, maar dan iets lichter van gewicht. Soort trekkingfiets. De mensen in kwestie halen de wielen eruit en leggen de boel in de voorpunt.

Snap helemaal wat je bedoeld met de vergelijking met de bijboot, die heb ik ook nog eens aan boord, die ligt mooi in de hondekooi te wachten op gebruik.

Al met al nemen al die zaken best wat ruimte in beslag en op 8.70 meter heb je wel ruimte, maar geen zeeën van ruimte. Keuzes maken zal je moeten.......

Een goeie oplossing is misschien een waterfiets aan boord

Ik las laatst het boek van Ewoud Eyssen (Zoute dromen, harde lessen) - in de Golf van Biskaje gebruikte hij op een gegeven moment zijn bijbootje om zijn Etap 22 aan een touw van rotsen weg te roeien (windstilte en stroming gecombineerd met bijna lege benzinetank)...

Bontekoe liet de Nieuw Hoorn ook op die manier door de doldrums slepen. Had zijn bemanning wat te doen.

Eric,

Ik snap nu wat je bedoelt met een hybride fiets.
De hybride fietsen lijken mij toch een stuk groter dan een vouwfiets.
Het nadeel van kleinere modellen vouwfietsen (kleinere wielen) is dat ze voor geen meter fietsen, maar om twee hybride fietsen mee te nemen is ook niet echt de oplossing.

Off the topic:

Ik heb het boek Zoute dromen, harde lessen ook gelezen, een erg leuk boek en zeker een aanrader voor degene die het boek nog niet hebben gelezen.

Groet,

Johan

Grappig dat je dat zegt. Mijn vouwfiets, gekocht voor de boot, is gepromoveerd tot mijn gewone fiets omdat de vorige fiets op instorten stond (ook Gazelle maakt frames die de tand des tijds niet kunnen weerstaan). Laat ik nou het fietsen op een vouwfiets vele malen prettiger vinden dan een gewone fiets

Het heeft misschien met mijn (geringe) lengte te maken, maar ik zit veel lekkerder op mijn Compass-fietsje dan op mijn Gazelle. Stuur lekker dichtbij, zadel niet te hoog, hoek tussen zadel en pedalen is beter: ik hoef geen gewone fiets meer

Mijn schoonvader heeft dan geen zeilboot maar motorboot.

Hij heeft op zijn zwemtrap een trekhaakbol gemaakt.
Hierop past een fietstenrek, en zijn achterdek is helemaal vrij.
Staan nooit in de weg, is er het wad en ijselmeer op geweest.

misschien zet het andere creatievelingen aan het denken.

Die oplossing met het fietsenrek zie je wel vaker bij motorboten, maar heb hem nog nooit bij zeilboten gezien. Zou het kunnen bij zeilboten vraag je je dan af :roll:

Het op 1 oor gaan is de isseu denk ik.
En...het ziet er niet uit :cry:

Fietsen op je zwemtrap... ik dacht dat zeilers zo min mogelijk gewicht achterop wilden hebben :?:

Een fiets aan boord, maar waar moet ik zelf dan zitten?

Op zich moet volgens mij wel iets te bedenken zijn met een fietsenrek dat aan de preekstoel en/of spiegel vast zit.... Maar ja, waar laat je dan je reddingsboei, gps antenne, heklicht, zwemtrap, vlag , bbm en aangehangen roer........

Groeten,
Globe_Trotti

Wij hebben twee van Compass fietsjes gekocht. Met twee bijbehorende tassen. Tijdens vakantie op de wadden hebben we er wel een paar keer gebruik van gemaakt. Met name Terschelling, in de buurt van de haven kun je namelijk nergens benzine krijgen. Dus ik met m'n rode tank achterop naar het andere eind van terschelling. Hoe vaak in onderweg te horen heb gekregen "Kijk een terorist op een vouwfietsje" wiil je niet weten.
Op zich bevallen de fietsjes prima. Wel moet je ze goed bijhouden, er wil nog wel eens het een ander los rammelen. Het is niet een superkwaliteitje.

Ik steek nu al aan de achterkant uit de box en dan zijn de gangpaden even breed als de boxmaat. Dan krijg ik de boot niet meer in en uit de haven.

Het liefst heb ik niets extra's aan de boot hangen. Op de punt van de boot zit een vlaggenstokhouder (zeker een hekwerk van een motorboot geweest) en bij het overstag gaan met voor de windse koersen blijft mijn genua daar wel eens aan hangen. Dan ga ik zeker niet ergens een fiets ophangen.

Als ik tegenwoordig de moderne jachten zie met brede konten en grote zwemplateau's dan kan ik me voorstellen dat je daar fietsen zou bergen. En het extra gewicht valt mee, 2 fietsen zullen ongeveer 25 -30 kg wegen. Een beetje buitenboordmotor weegt meer................

Jaren geleden zag ik in een tv journaal een nieuw soort fietsje, helemaal van kunststof en opgevouwen passend in een aktentas. Het werd toen aangekondigd als een grote doorbraak: je kon het zo meenemen op de trein of achterin de kleinste auto. Ik was verbluft toen ik het zag, maar heb er later niets meer over gehoord.
Iemand enig idee over dit wonder-fietsje?

Voor het gewicht maakt het mischien niet veel uit. Maar ik heb toch leiver zo min mogelijk rotzooi in en om de kuip en het dek. Met mijn compromis 720 stouwde ik alles binnen. In de haven aangekomen zette ik de fietsjes op de wal. Om binnen wat ruimte te creeeren

Deze?
http://www.abike-shop.nl/page.php

Of deze:
http://www.strida.nl/

Indrukwekkend Jaap!

Die A-bike komt dicht in de buurt van wat ik op tv zag. Lost in ieder geval het probleem in bovenstaande discussie op. Zou het ook nog een beetje fietsen?

Dat is het grote naddel van deze fietsjes, door de kleine bandjes is het nauwelijks geschikt voor meer dan een overstap van perrons en van station naar werkplek fietsen (en andersom)

Maar het is wel een klein pakketje...

Groeten,
Globe_Trotti

Denk het niet, vanwege die wieltjes. Die Strida fietst wel goed, weegt 10kg en kost 500,=. Uiteindelijk heb ik ze toch niet gekocht wegens eerder vermelde redenen.

Er is nu ook een mini uitvoering met 14" wielen ipv 16", 350,= Daar ga ik nog wel eens naar kijken.

Die Strida kwam begin dit jaar heel goed uit de testen, werd als een goede fiets beoordeeld. Moderne vormgeving en nog prettig rijden ook.

Ik heb ook heel even getwijfeld om Vouwfietsen aan te schaffen en hier een plel voor te zoeken. Bij nader inzien bind ik wel gewoon mijn skeelers onder als de afstanden een relatief groot zijn. Die skeelers zijn een stuk makkelijker op te bergen dan fietsen.