Onderwerp: Blankenberge

Voor zover ik heb gehoord wordt de RNSY volledig afgebroken en komen er appartementsblokken of zoiets.

Toen wij er waren was Mercator en RNSY gesloten. Zijn naar de volgende haven gegaan, Rico (?). Vond dat maar niks. Gezellig haventje, dat wel, maar vlakbij staat een zandsorteringsbedrijf dat enorm veel lawaai maakt. Ok ze stoppen wel rond een uur of 18, maar ze startten toen opnieuw rond 5u....

Kan me voorstellen dat Mercator gezellig is: je ligt dan ook bijna op de dijk.

Lannes,

Even mijn geheugen getest...
Jij was toch bezig met een Ranger 37
deze?
Of is dat niet doorgegaan?
p.s. ik hoop dat de operatie aanslaat en je verder je prachtige droom kan realiseren.

Bedenk wel dat de veerdienst Vlissingen-Breskens al een aantal jaren geen auto's meer mee neemt! Alleen nog fietsen en voetgangers. Met de auto ben je aangewezen op de Westerscheldetunnel naar Terneuzen (tol). Of anders via Antwerpen.

Verder ben ik erg gecharmeerd van zowel Oostende als Blankenberge. Beiden bieden mij op weekendafstand de heerlijke bourgondische sfeer van de zuiderburen. Het verzanden van de Blankenbergse vaargeul is een jaarlijks terug kerend probleem, maar er wordt regelmatig gebaggerd.

Durk-Jan

Ja een droom is het wel zo'n beetje geworden en de kans was groot dat het daarbij zou blijven toen ze enige maanden geleden, nadat ik met verkoper van de R was overeengekomen de boot over te zullen nemen. Een overhaastige beslissing toen bleek dat er twee gezwellen achter mijn trommevlies zaten. Het zag er toen niet zo goed uit en na een gesprek wederzijds hield hij de boot in de verkoop totdat er een beeld zou komen of ik d.m.v. wat dan ook weer iets zou kunnen gaan horen. Zonder dat, heeft het hebben van een boot geen zin voor mij omdat ik niet afhankelijk kan zijn van een willekeurige opstapper.
Dinsdag a.s. is het eindelijk zover. Afgelopen vrijdag nog een laatste CT scan gehad en ben ik klaar voor UMC Nijmegen. Na zes tot acht weken volgt stap 2 en dan zal blijken wat ik aan gehoor terug heb gekregen.
Dan kan ik in feite terug naar de situatie van een jaar geleden en een aantal dingen die ik noodgedwongen moest laten rusten weer oppakken.
Weten doen we pas na dinsdag. Maar ik moet ergens m'n tijd mee vullen, dus ik blijf plannen maken.

@ Durk-Jan - autorijden doe ik niet meer. Maar vanuit Vlissingen zijn er uitstekende treinverbindingen met Nijmegen. Met een bromfiets of zo naar Breskens lijkt me niet zo'n groot probleem. Aan een auto heb ik geen behoefte meer. Ik heb er nog een in F staan, mijn ouwe zeilmaat zei altijd : "Een ding, altijd alle opties open houden." En dat is ook wat ik blijf doen.

Dan wens ik je bij deze aankomende Dinsdag veel succes!!
En wie weet vaar je dan uiteindelijk als nog met een grote grijns op je 37 voeter. Zingend over de woelige baren daar het horen van je eigen geluid nog nimmer zo goed klonk.

@Groom - Ik hoop het. De boot is er nog steeds en zo niet dan vind ik wel weer wat anders. Maar deze boot is wat ik feitelijk zoek. Dat de zenuwen zo langzamerhand door m'n keel gieren, mag wel duidelijk zijn. Tenslotte boren en hakken ze niet elke dag in je schedel. Ze zeggen dat ik me er ten dele bewust van zal zijn en dat ik wellicht enige operatiegeluiden zal horen.
De nabehandeling zal natuurlijk ook wel de nodige rompslomp met zich brengen.
It's all in the game.....

Dat is een behoorlijk ingreep robert.
Wat is de te verwachte hersteltijd, dat je weer mobiel bent zeg maar, paar daagjes in het ziekenhuis, thuis herstel twee weken oid? werkelijk geen flauw idee.
En dan, kun je ineens weer horen, meer beter normaal?

Wat gaat zoiets met je evenwicht e.d doenzit toch behoorlijk dichtbij allemaal.
Droom maar van je Ranger in al ware jouw manta

@ Zoute Droom - Nee, zo kom ik er niet van. Ziekenhuis verblijf is kort. De 'opknapfase' is aanmerkelijk langer. 6 tot 8 weken voordat de boel weer aan elkaar vastzit. Het implantaat dat gelijktijdig wordt ingebracht kan pas na een bepaalde periode worden geactiveerd. Pas dan weet ik wat voor geluid ik kan waarnemen en wat niet.
Evenwichtsproblemen heb ik maar heel incidenteel. In een jaar tijd (zo lang duurt deze ellende al) 2 tot 3 keer. Wel heb ik het probleem omdat ik niet meer hoor, ik ook niet meer op dingen let. Op een boot gewoon gevaarlijk.

Ik blijf wel met een probleem zitten, en dat is dat ik bij tijd en wijle de unit moet uitschakelen. Met name 's nachts. Hier moet ik nog mee leren om te gaan. Vroeger was het mijn gewoonte om 's nachts door te zeilen en op open zee maakt het verder niet zoveel uit. In de kustwateren in de nabijheid van scheepvaartverkeer echter wel. Dus voor verre tochten zal ik toch een 2e man (of vrouw) aan boord moeten hebben. Vandaar dat ik een centraal gelegen haven zoek zodat ik binnen 24-36 uur, de tijd dat ik zonder slaap kan, haventje kan hoppen.

Ingrijpend hoor, Ik denk dat je mogelijkmook anders op zeeziekte zult reageren.
tzt maar rustig beginnen.

Lannes, alvast sterkte de komende dagen en zeker dinsdag! Hopelijk komt het goed voor je en mag je weer snel herstellen. Boten zullen er altijd wel blijven, maak je daar maar geen zorgen over

Robbert, veel sterkte gewenst, let de voice be with you .

Lannes, dank voor je prettige 'old salt' commentaren op ZF en je even laten weten: beste wensen qua medische en bootzaken !

Robert, sterkte morgen en hou je taai.

Lannes,

ik heb genoten (en veel geleerd) van je verhalen en je vele bijdragen.

ik wens je succes en sterkte bij je operatie en een goed herstel.

Ambro

(ik zal me binnenkort nader voorstellen op dit forum, maar gezien de operatiedatum deze post eerst).

Robert,

Veel sterkte gewenst voor morgen en laten we hopen dat het de goede kant uitgaat!
Groeten, Arjan

Heel veel succes morgen! Wens je veel sterkte en gezondheid. En zoals een wijs filosoof ooit al eens zei: "Wat er ook gebeurd. altijd blijven lachen!" (Bassie &Adriaan).

Hallo,

stel je het volgende voor... je legt je boot in Duinkerke jachthaven, port de la commerce en je betaalt voor een 10 meter boot 680 euro voor een gans jaar.... je ligt 30 mijl van oostende af... je gaat naar je boot op vrijdag, overnacht er vaart zaterdagmorgend uit richting oostende en in de namiddag blijf je daar, gaat op zaterdagavond nachtje stappen en op zondag vaar je terug. NIets beter dan van A naar B en de volgende dag van B naar A niet?

Wat heb je nu aan zeilen in een lus...

O ja, hang een franse vlag aan je boot kwestie van diefstal te vermijden...

Je krijgt dan wel het probleem dat je er weinig aan hebt als je bijvoorbeeld maar 1 dagje kan zeilen. Maar dat hangt natuurlijk vooral af van je gewoonte om te gaan zeilen, als je telkens een paar dagen gaat zeilen is er zeker wat voor te zeggen. Bij veel wind zit je echter al snel wat opgesloten in Duinkerke lijkt me, met veel diepgang zou ik bij een stevige wind liever niet meer door de ZuydCote-pas moeten. Als je bijna altijd meerdaagse tochten zeilt is Dunkerque dus waarschijnlijk een goede ligplaats..Lig je er zelf misschien Halloween?

Hallo,

ja ik ga er deze zomer naar toe en véél wind? Hoe meer hoe liever, ik weet dat er ondiepe plateau's zijn, zelfs op een kilometer van de kust maar heb een zeilboot met een zware volvo penta motor mét werkschroef. Die trekt er zich wel uit

Ik heb vorige zomer in Roompot Marina Oosterschelde gelegen en de Oosterschelde/ Grevelingen dat ben je ook vrij snel beu. Op een dag heb je het wel gehad hé.

Enfin, om eerlijk te zijn ik kijk gewoon naar de kostprijs. De zee is de zee voor mij en of ik nu 1,5 uur moet rijden of 2 uur maakt me niet uit. Als ik ga zeilen is het toch voor enkele dagen te trekken.

grts.

Lannes, sterkte! De manier waarop jij omgaat met wat je overkomen is en nog te wachten staat verdient grote bewondering. Bij deze 8) .

In een land waarin meer fakers zijn dan helden, zouden er meer mensen moeten zijn zoals jij.

groet,
Maarten

Zeebrugge vind ik persoonlijk niet echt sfeervol, Blankenberge heeft meer uitstraling.

Beetje vreemd antwoord. Hoe meer wind hoe beter??? En vervolgens trots melden dat je een zware motor hebt? Met werkschroef!! En vervolgens meld je dat je vorig jaar de Oosterschelde en grevelingen snel beu was. Zee is zee zeg je zelf.Terwijl je in de Roompot lag klaag je over de Oosterschelde en Grevelingen, hoewel de Noordzee op nog geen 10 minuten naast de Roompot ligt. In geen enkele Belgische kusthaven heb je de mogelijkheid om EN landinwaarts een enorm vaargebied te hebben (met mooie historische plaatsen, ankerplekken en passanteneilanden gecombineerd met talloze jahthavens) enerzijds en anderzijds een fantastische doorgang die redelijk goed te bezeilen is (ok, nw storm is niet ideaal, maar met je werkschroef geen probleem toch ) naar de Noordzee, met Ramsgate op nog geen dag zeilen.
Als zee alleen maar zee is, dan kun je jezelf een hoop brandstof besparen (en tijd) door niet naar Duinkerken te gaan. Dat geld kun je weer investeren in je ligplaats. Qua prijs zal het niet veel uitmaken uiteindelijk, qua reistijd en vaarmiogelijkheden echter wel.
Duinkerken is een prima haven, maar absoluut niet heilig. Hoewel ik besef dat dit enorm off topic is van het orgineel onderwerp, vind ik het toch het overdenken waard.

Ja, ik begrijp jouw reaktie wel maar voor mij is zeilen heel iets anders dan voor de meesten. Kijk mijn filmpje maar eens: www.netlog.com/bennyonline
ik vind het gewoon heel plezierig om de boot meters omhoog en omlaag te zien gaan. Heb ik trouwens ook al meegemaakt net achter de zeelandbrug

Maar de Oosterschelden én grevelingen vaar je in één dag af en als je dat 2 keer gedaan hebt heb je het wel gehad hé. Waarom niet volle zee dan? Uit principe ga ik niet de volle zee op als ik alleen ben, en meestal ben ik dat.

Nu dit jaar wil ik de franse kust afvaren, tot Brest en ook even Engeland een bezoek brengen. Dat is het zo wat, het jaar erna wil ik via Brest de doorsteek naar Spanje maken. Ik doe een en ander niet alleen hoor, maar met Camille een gepensioneerd Yachtman die me alles haarfijn aanleert.

Léve de sport!

Je kan in Blankenberge liggen en hier vertrekken en hier aankomen of je gaat in Duinkerke liggen aan minder dan de helft van de prijs ( 680 eur per jaar voor 10 LOA) en je vaart naar Blankenbverge de ene dag en de andere dag terug. Dus van A naar B en van B naar A leuker toch?

De ligplaatsen zijn zo duur omdat de mensen zo dom zijn zoveel te betalen. Mijn ligplaats in Antwerpen is 380 eur voor een volledig jaar voor een 10 m L.O.A. Ok, heb nog elektricitieit nog kantine maar daar draait het bij mij niet om. grt