Onderwerp: Ondiepte boven Houtribdijk, echt vandaan blijven?

boarderbas schreef :
Trintelhaven ligt (volgens Navionics) buiten het verboden gebied en is dus gewoon aan te varen.

Klopt, Trintelhaven is toegankelijk en toegestaan, er liggen soms werkschepen en pontons maar er staan ook aanduidingen dat er 3 maal 24 uur afgemeerd mag worden voor recreatievaart.

www.waterrimpels.nl/watersport/trintelhaven/

Als het niet diep genoeg is, liggen er vaak zeer bereidwillige mensen te wachten om je te helpen.

WADnWIND schreef :
Precies en die boeien liggen er omdat RWS ze gewoon over heeft en graag zeilers wil pesten. Kortom nix van die dingen aantrekken, waar water is kan je varen.

ned195 schreef : Zoals wel vaker het geval is, heeft Navionics ongelijk! Trintelhaven is verboden in te varen.
Afgelopen maand ben ik er twee keer langs gefietst en één keer lag er 1 jacht. Dus om te stellen dat het vol ligt....

Ik fiets ook wel eens door rood, maar zal zeker niet hier gaan roepen dat dat makkelijk kan.

www.rijkswaterstaat.nl/water/p...-en-maatregelen.aspx

zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2018-11600.html

"Verkeersbesluit voor het instellen van een vaarverbod in het werkgebied ten behoeve van de Versterking Houtribdijk en de realisatie van Trintelzand A in het Markermeer en IJsselmeer"

Nog vragen?

In- uit- of doorvaren waar verboden (verkeersteken A.1)

Boetes overzicht » Verkeer te water » Verbodstekens » In- uit- of doorvaren waar verboden (verkeersteken A.1)
In- uit- of doorvaren waar verboden (verkeersteken A.1) € 360.00

Zouden de mensen die door de A1-borden heen varen dezelfde zijn die op de snelweg de rode X negeren?
Het is iig hetzelfde soort gedrag. Kansen genoeg voor deze helden. Tot ze eens vol op een drijvende pijpleiding knallen. En de verzekering niet uitbetaalt. En dan hier komen zeuren over de verzekeringen.

Baasklusje schreef :
Is gewoon zelfde soort overtreding. Ik begrijp echt niet waarom je dit zou willen. En als ze niet handhaven, wil niet zeggen dat het mag toch?

Oh, en voor volgend jaar:

Baasklusje schreef :
Mijn vorige opmerking dat het afgesloten gebied twee keer het voormalig Enkhuizerzand is duidelijk een understatement.
Laten we de realiteit onder ogen zien. We zijn een kleiner wordende vergrijzende groep die nog met een zeilbootje het grote water op wil.

3Noreen schreef :
Dat zou het niet moeten zijn.
Edit:
Vanaf medio volgend jaar vervalt functie 1. dus weer

Om George W. Bush eens aan te halen: "let me just tell you what the facts are".

De groene lijn is de oude groenwitjes.
Gelukkig liggen de 2 bultjes waar ik niet overheen kan (rechts in het afgezette gebied) nu achter de A1-tjes.
Alles bij elkaar aan beide zijden van de dijk een hopeloos stuk zand ipv water, voor serieuze boten. Gelukkig mag je er niet meer in

Sydeliefde schreef : dat zegt ook niemand.
Ik weet wel dat er zat lui gewoon doorheen varen. De smeris ook.

TuuLeVi schreef :
Dat is volgens mij typisch Nederlands. De basishouding is dat we zelf graag bepalen wat wel en niet mag. En als iets dan toch niet mag dan willen we weten waarom, en als de reden ons dan niet aanstaat dan kritiek leveren op de regelgever.

Vermoeiend hoor.

Baasklusje schreef :
De discussie ging er dus om of Bauke Dufour een stukje van de hoek ten noorden van de groene lijn kan afsnijden. Daar gebeurt nu niks en t lijkt er ook niet op of er wel wat gaat gebeuren. De zandhapper en de beruchte buizen.. liggen in t andere afgesloten gebied.

Laten we vooral niet auto’s op een drukke snelweg vergelijken met nog geen 10km/u varen op een stukje door God verlaten water.

Het verzandt een beetje in een nutteloze discussie tussen de preciezen en de rekkelijken.

't Mag niet. Maar 't kan wel...

Baasklusje schreef :
Tijd dat we een wedstrijdje varen; Jij met je echte en serieuze boot ik met mijn 50 cm stekende speel tri-tje.

TuuLeVi schreef :
De politie heeft gewoon ontheffing en wat de rest doet interesseert mij niks, maar niet zeuren als je vastloopt met schade en deze niet vergoed krijgt van je verzekering of, minder erg, toch een boete van 360 Euro mag aftikken. Wellicht is er iemand zo stoer om het een of ander nog eens te melden in het „mijn grootste blunder“ topic. Maar meestal hoor dat niet, want „een beetje dom“ delen, is niet stoer.

Ineens herinner ik me nog een voorvalletje.

Wij lagen bij De Gier op de kant, toen er in het weekend een speedkruiser met spoed op de kant moest. Werd met een pomp van de KNRM boven water gehouden. Hadden een klein stukje bij Enkhuizerzand afgesneden met een flinke snelheid. Gevolg; schroef en schroefas ter vervanging aangeboden en de schroefasuithouder inclusief ingelamineerde aluminium plaat door de romp naar binnen geduwd, waardoor er een ongewilde huiddoorvoer was ontstaan

Eerste vraag van eigenaar aan De Gier.......wanneer is ie weer klaar

3Noreen schreef :
Ik vaar regelmatig wedstrijden, met goede resultaten. Jij ook?

Laat ik stellen dat ik voor elke bestemming op het IJsselmeer, behalve Urk rond die kůt ET-O moet. Enig idee hoe frustrerend het is als ze dat ding een eind verder slepen om maar één rechte boeienlijn te maken? Het is nu voor het tweede seizoen afgesloten. Er is nog nooit maar iets gebeurt. Er zijn geen plannen voor slurpleidingen en er zijn geen werkschepen. Daar zetten ze namelijk met regelmaat weer ándere gebieden voor af...

Dus ja ik word er redelijk ongehoorzaam van. Waarom belemmert je de scheepvaart 2 jaar lang, enkel omdat je dan met een lineaaltje op de kaart je boeien uit kan leggen?

boarderbas schreef : het scheelt een hoop boetjes leggen inderdaad, maar zeker zo belangrijk het is veel gemakkelijker/goedkoper voor de aannemer. Nu is het geen vaarwater, en hoef je dus niet voor ieder dingetje wat daar ligt of drijft een markering volgens bpr te plaatsen.

Het scheelt je een halve mijl tjongejonge, kom op we vinden zeilen toch leuk dan maken die 5 minuten toch niet uit, is 5 minuten langer genieten! Om obstakels en zeker verboden gebieden heen zeilen hoort erbij, maakt het leuk.