Onderwerp: Fontijnkruid Markermeer

De vergroening van de maatschappij is een top onderwerp. Bio massa moeten we gaan gebruiken. Nu is er volop bio massa, is het weer niet goed.

Waar blijven de bedrijfjes die al dat groen oogsten, vergisten en er GTL diesel van maken. Oftewel Fontijnkruid to Liquid FTL.

Vanuit Muiderzand gezien ben ik rechts van de vaargeul naar Pampus verschrikkelijk veel waterplanten tegen gekomen. Kon er bijna niet doorkomen. Links van die vaargeul viel het erg mee door de zandputten. Van Amsterdam naar het Paard geen enkele last gehad. Ben ongeveer 20 meter uit de groene boeien gebleven. Naar monnickendam en marken alleen de vaargeul aangehouden en geen last gehad. Vanaf Volendam kun je veilig naar Hoorn door te navigeren op Nek. Geen enkele plant tegengekomen.

Ik lag altijd in Lelystad Haven en ben nu verhuisd naar Parkhaven bij Deko. Ik ben erg te spreken over Lelystad Haven. Het is er erg gezellig met de Yacht Club. Maar de plekken zijn niet allemaal even bij de tijd. Soms prima maar een flink aantal verouderde planken en palen. Nooit werk uitbesteden zoals mast eraf want daarin zijn ze erg onvoorzichtig en lopen afspraken niet altijd goed. Ideaal beschut en ruime optuig mogelijkheden!

Deko kom ik nu ook vaak en vind ik erg ongezellig. Beperkte optuig mogelijkheden!

WADnWIND schreef :
Ja, maar klopt ook precies volgens die kaart!

Voor het weekend nog even gevaren met de Tornado
vanuit Warder.
Heb de indruk dat het al weer wat minder wordt met het
fonteinkruid.
Aan het eind van de zomer verdwijnt het langzaam

A

Afgelopen weekend Muiderzand - Hoorn. Vanaf de 13 ton bij Muiderzand direct naar het paard, volgens mij daar geen wier gehad. Van het paard naar Hoorn wel het nodige opgepikt (kort voor Hoorn?), maar verre van vastlopen. In de haven lieten we een flink bos achter.

Terugweg weer hetzelfde - ik denk dat we bij Hoorn al wat opgepikt hebben maar veel was het niet. Voor Pampus bij Muiderzand heb ik geen verschil / wier gemerkt. In de haven zat er wel weer het nodige onder maar niet extreem.

Een maandje geleden dacht ik slim te zijn, onderweg van de Oranje sluizen naar Muiderzand, en de haak in de vaargeul af te snijden.

Op de motor.

Een paar keer achteruit moeten slaan om mezelf los te rukken uit die ellende. Was even bang dat ik nog de KNRM zou moeten bellen. Vastgelopen in de waterplanten. Een roemloze zaak voor een (ahum) stoere zeezeiler.

De dag erop van Muiderzand naar Enkhuizen. Zeilend, want veel wind. Geen enkel probleem. Wel in Enkhuizen even t water in om wat plukken van t roer af te halen.

Het is inmiddels begin september. Is de overlast van waterplanten op het Markermeer, IJmeer en Gooimeer inmiddels afgenomen? En zo nee, is te verwachten dat dit nog gebeurt dit vaarseizoen?

huho schreef :
Bij mijn poging om de ZF meeting te halen vanuit Monnickendam toch nog heel
wat kruid aan de kiel. De zondag daarna eerst te water om alles schoon te maken
en een tochtje naar BVK te maken. Ook daarna de kiel weer vol.
Steeds tussen de "lijntjes" gevaren totdat ik voorbij Volendam was, dus wel
beter, nog steeds niet fijn.

Met de catamaran vanuit Warder daarintegen steeds minder last, alle koersen
steeds beter bezeild, nog wel van die "eilanden" maar daar vaar je omheen.
Heeft haarschijnlijk ook met diepgang te maken. Een Tornado cat steekt
nog geen meter.

A

Bij mijn terug tocht van de ZF meeting dacht ik dat het op gooimeer wel mogelijk was om een stukje af te steken, zolang ik maar niet onder de 2m diepte kwam. Niet dus, heb een paar keer achteruit moeten slaan. Viel me ook op dat in de vaargeul zelf behoorlijk wat bossen met losse waterplanten rond dreven.
Vreemde dat ik hier op de heenweg geheel geen last van heb gehad.

Op 7 sept zijn wij vanEnkhuizen naar Edam gevaren niets van fonteinkriuid gemerkt,
Op 9 sept op het Gooimeer in de vaargeul wel veel drijvend fonteinkriuid tegengekomen.

Is de hinder van waterplanten op het Gooi-, IJ- en Markermeer inmiddels weer voorbij?

Op het Eemmeer dreven vorige week nog plukken losgeslagen fonteinkruid en hier en daar moesten we nog uitwijken voor planten die nog aan de bodem vast zaten. Het neemt wel rap af nu, maar over is het nog niet. Plantjes worden wel slapper nu.

Eigenlijk begint dus nu het vaarseizoen in de Fontijnkruidgebieden. En vanaf juni moet je zout water gaan opzoeken

N.a.v het draadje over de zandwinning en verkwanseling van het IJsselmeer zocht ik naar wat meer achtergrond info.
Daarbij kwam ik dit rapport tegen en dacht dat moet ik hier even delen voor wat verhelderende info.

Edit: feit is dat we hier in Lelystad (Parkhaven) deze zomer geen blauwalg hebben gehad, ondanks de hoge temperaturen.

Stichting maaien Markermeer opgericht.

Van watersporters.nl

Tijdens de HISWA Amsterdam Boat Show hebben het Watersportverbond en de HISWA Vereniging samen een nieuwe stichting in het leven geroepen die waterplanten gaan maaien op het IJmeer en Markermeer. De directeur van de HISWA Vereniging, Geert Dijks, zette samen met Arno van Gerven, directeur van het Watersportverbond, in het bijzijn van een notaris hun handtekening onder de statuten. De oprichting van de nieuwe stichting is daarmee een feit.

Er staat een bestuur klaar van zeven watersportondernemers en bestuurders van watersportverenigingen. Samen gaan ze zich inzetten om het maaien van waterplanten op het IJmeer en Markermeer optimaal te organiseren. Namens het Watersportverbond zijn er vijf watersportverenigingen vertegenwoordigd in het bestuur. Zo zal Willem Beunis (lid van KNZVR Muiden, optreden als voorzitter en treedt Michiel Insinger, ook lid van Muiden, op als penningmeester. Victor Schaarderburg (de Roerkoning), Max Bolweg (WV IJburg) en Rijk van Bennekom (WSV Hoorn) maken, naast twee bestuursleden namens de HISWA Vereniging, het bestuur compleet. Het Watersportverbond is trots op het feit dat er zoveel mensen uit haar achterban deze taak op zich willen nemen.

Maaiwerkzaamheden

"Wij gaan ondersteunen bij de uitvoering van de maaiwerkzaamheden", vertelt Willem Beunis, voorzitter van de nieuwe stichting. "Dit betekent dat wij in onderhandeling gaan met marktpartijen die kunnen maaien. Ook kijken we samen met de gebruikers uit het gebied waar de knelpunten zijn, zodat de juiste plekken aangepakt worden. Wij willen met de beschikbare middelen van de verschillende overheden zoveel mogelijk veilig vaarareaal realiseren, want het is natuurlijk een prachtig en uniek vaargebied voor kleine én grote boten. Daar zetten wij ons graag voor in!"

De betrokken partijen hebben een position paper over de overlast van waterplanten voor de watersport opgesteld.

Download hier de Position paper >>

Structurele maatregelen

Naast het feitelijke maaien, gaat een andere werkgroep zich buigen over structurele maatregelen die de groei van waterplanten moeten inperken. Hierbij kan gedacht worden aan het verdiepen van vaarwegen (door te baggeren of te ontzanden), het aanleggen van recreatiebetonning, de gevolgen van het maaien voor de waterkwaliteit en voor de vispopulatie. In deze werkgroep zullen onder andere vertegenwoordigers van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, provincies, lokale overheden en private partijen waaronder het Watersportverbond deelnemen. Een samenwerkingsovereenkomst tussen genoemde partijen wordt op 3 april in Haarlem ondertekend.

Vinni

Als ik het rapport waar Noballast naar verwijst doorneem, wordt er gesproken over 30.000 ligplaatsen/boten aan het IJsselmeer/Markermeer/Randmeren gebied. In het besluit om de afvoer te verzegelen van plezierjachten wordt gesproken over 224.000 vervuilende schepen in NL. Ik kan mij niet voorstellen dat in het resterende vaarwater van Nederland 7x zoveel schepen liggen dan in het IJsselmeergebied en daarmee trek ik ook de 224.000 schepen in twijfel..... en is er een besluit genomen op niet correcte informatie (daar ben ik dab weer niet verbaasd over.... )
Of mis ik iets...

Als men nu eens het mest overschot van een paar jaar in die put gooit, vervuilt t water weer een beetje, en wordt weer troebel.

Niet meer maaien en beter voor de vis.....( is toch al niet te eten)



EDIT hoe lang zou t anders duren voordat de natuurlijk vijanden van dat woekerspul t pleit beslecht hadden?

Ik lig in Monnickendam. Met een Marieholm, langkieler, 1.20 meter diepgang was ons favoriete tripje op vrijdagavond (even lekker eten in Hoorn) niet meer te doen. Niet iedere trip, maar in minimaal de helft van de gevallen liepen we twee tot drie keer vast en moesten we regelmatig vol gas achteruit. Of een zwaar roer waar kluiten inhingen. Ook weer op de motor achteruit, kutten met de pikhaak. Als je de kluiten ziet die in de haven drijven ....

Van het weekend voor het eerst de term ‘wiervluchters’ gehoord . Ook wij hebben aangegeven in Monnickendam dat we het nog één jaar aankijken, omdat ons nieuwe schip 2.00 meter steekt en ik mijn hart vast houd . In Enkhuizen nu ook al wachtlijsten!

In Hoorn hebben we van de horeca daar ook gehoord dat ze het echt merken, minder bezoekers.
Dus dat een aantal ondernemers de handen in elkaar slaat, lijkt me logisch, die zien hun inkomsten teruglopen. Maar of maaien de oplossing is? Vorig jaar is ook gemaaid, maar uitgedrukt in voetbalvelden is het niks ... en ik meen dat ze maar tot 1 meter diep maaien?

Ik hoop dat het effect heeft. Zou graag in Monnickendam blijven!

Gr. Ruud

Yazz schreef :
Vergeet de motorbootjes niet die door heel Nederland varen. Die zie je niet op het IJsselmeer