Onderwerp: handhaving sb wal varen Oosterschelde

Beste Bas,

de aangegeven kleurstelling is van de kaarten van Rijkswaterstaat in het ENC formaat. Ik ga er gewoon vanuit dat dit de standaard kleur is.

Ook de eoSENC kaarten van de Hydrografisch dienst hanteren deze kleurstelling.

Het is natuurlijk wel verwarrend als er diverse kleuren worden gebruikt.

Baasklusje schreef :
Dat had ik ook al gevonden, maar ik kan nergens vinden of deze gebieden:
- niet toegankelijk zijn
- alleen met hoogwater, je mag er overheen varen, maar niet droogvallen
- toegankelijk zonder beperkingen
- iets anders

@Bas, ik gebruik al sinds jaar en dag de 1800 serie, eerst op papier en tegenwoordig van WINGPS ik weet niet anders dat deze lijnen groen zijn. (sorry voor de verwarring)

PvO schreef :
Helemaal geen probleem, ik ben ook maar aan het leren...

En nu snap ik het niet meer

Uit Brambo's post meen ik op te maken dat de Hydrografische dienst kaarten en de kaarten van rijkswaterstaat dezelfde kleurstelling hebben.
Toch zijn op zijn mijn kaarten (RWS in OpenCPN) de lijnen paars die bij PvO (1800 serie) groen zijn toch?

Of mis ik nou iets?

Bas van Dijk schreef :
Heb je misschien de Damesversie van de kaarten, met leuke kleurtjes?

Baasklusje schreef :
Waarschijnlijk (maar oppassen met dat soort opmerkingen, voor je het weet wordt je post verwijderd.. )
Op de ANWB kaarten is een natuurgebied rood. Zijn dat communisten?

Sisu schreef :
Volgens mij staat hier echt niet dat je niet buiten het vaarwater (betonning) mag varen. Er staat alleen dat je in het vaarwater (in de betonde vaargeul) niet mag opkruisen en dat je er stuurboord moet houden. Buiten het vaarwater mag je dus doen wat je wil. Veel ruimte is er natuurlijk niet, tussen betonning en natuurgebied.

Als het Brabantsche Vaarwater niet bezeild is: lekker via de Oosterschelde, ruimte zat daar en weinig beroepsvaart.

Wij hebben jaren over de Oosterschelde gezwalpt zonder al te veel rekening te houden met betonning. Altijd ruim plaats geven aan de grote jongens, dat wel.
Nooit een opmerking gekregen van post Wemeldinge of een binnenschip.

Eén keer een opmerking van Rijskswaterstaat, toen wij vanuit het Brabantsche Vaarwater komende wilden oversteken naar Wemeldinge en even tegen de vaarrichting aanhielden omdat er een rij binnenschepen afkwam. Rijkswaterstaat vond dat dit niet kon en dat we terug moesten draaien om verder van de betonning weg te gaan. Was het daar net mee eens, maar ach.

De groene T'tjes op de kaart geven inderdaad natuurgebieden aan.
'Toegankelijk', 'beperkt toegankelijk' of 'niet toegankelijk'.

De 'beperkt toegankelijke' gebieden mogen niet betreden worden (zijn droogvallende gebieden). Doorvaren en ankeren mag wel als het geen laagwater is. Overtijen mag niet.

'Niet toegankelijke' gebieden zijn verboden op een 100m zone naast de betonning na; daarin mag je ankeren en varen.

De 'Oliegeul' mag je bevaren tussen 1 oktober en 1 maart. Doorvaart enkel binnen de betonning. Ankeren is niet toegestaan.

Ik heb begrepen dat de beperking voor het oliegeultje is opgeheven, oftewel je zou er ook in de zomer doorheen mogen nu.

Mi Dushi schreef :
Bedoel je nou niet de vaarweg?

Sisu schreef :
Ik lees dit ook, op het internet inclusief een op "wetten.nl" maar op mijn zojuist geüpdatete 1800 kaart staat nog dat het niet is toegestaan vanaf 1/3.

Ik meen ook dat men bij Watersportvereniging Burghsluis een lokaal kaartje heeft van dit doorsteekje.
Is er bij jullie iets bekend over dit doorvaartje en zijn er reeds "aanbevolen" routes bekend (bij hoogwater natuurlijk?)

zie laatste RWS kaartje. Alleen opletten bij de noordkant. Verder goed bevaarbaar.

Oliegeul mag bevaren worden gedurende een bepaalde tijd:

Artikel 3
Voor de binnen het Natura 2000-gebied ‘Oosterschelde’ gelegen gebieden ‘Roggenplaat-Neeltje Janscomplex’ en ‘noordelijk deel van de Vondelingsplaat’ is de toegang gedurende het gehele jaar verboden, behoudens de navolgende uitzonderingen:

a. de hoge schelpenrug aan de oostzijde van de Roggenplaat vanaf de waterzijde tot aan de top is van 15 juni tot en met 14 september daaropvolgend toegankelijk; het bij zich hebben van een of meer honden is alleen toegestaan voor zover deze is c.q. zijn aangelijnd;
b. doorvaart door de Oliegeul is toegestaan;
c. het varen en ankeren in een zone van 100 meter buiten (en direct aansluitend aan) de betonning is toegestaan;
d. het varen en ankeren tot aan de -5 m dieptelijn in een zone aan de zuidoostkant van de Roggenplaat tussen de boeien GvR3 en LFI.5s/R34 is toegestaan.

brambo schreef :
Waar vind je dit soort kaartjes?

Mischief schreef :
www.vaarweginformatie.nl/fdd/m...5C42C8683FB37A.node2

En gebruik een computer met daarop de openbron OpenCPN kaartplotter software. Is gratis te downloaden.

Is er voor Windows, Linux, Apple, ARM (Raspberry Pi) en Android.

Hang er een usb gps muis aan of gebruik de gps van je computer of een tablet en je hebt een kaartplotter met de zeer gedetailleerde RWS kaarten van het Delta gebied.

Andere gebieden zijn ook mogelijk maar daar moet een gering bedrag voor betaald worden.

Waterblok en baasklusje alsjeblieft
Verboden in het vaar water te kruisen:

Uit BPR (volledige tekst BPR)

Artikel 9.04. Kleine schepen
1. Op de in bijlage 15, onder a, vermelde vaarwegen mag een klein schip slechts varen indien het is voorzien van een motor die voor onmiddellijk gebruik gereed is, en waarmee een snelheid van ten minste 6 kilometer per uur ten opzichte van het water kan worden gehandhaafd.
2. Op de in het eerste lid bedoelde vaarwegen, met uitzondering van de Geldersche IJssel, de Boven-Merwede, de Neder-Rijn en het Pannerdensch Kanaal, moet een klein schip zo veel mogelijk aan de stuurboordszijde van het vaarwater varen.
3. Op de in het eerste lid bedoelde vaarwegen is het niet toegestaan het vaarwater op te kruisen.
4. Het in het eerste lid genoemde verbod, is op de daar bedoelde vaarwegen, met uitzondering van de vaarweg ten westen van de sluizen te IJmuiden, niet van toepassing op schepen die bestemd zijn om door spierkracht te worden voortbewogen en ook daadwerkelijk als zodanig worden gebruikt.
6. Op de in bijlage 15, onder b, genoemde vaarwegen moeten een varend en een geankerd klein schip bij slecht zicht een goed functionerende radarreflector voeren.

Bijlage 15. Kleine schepen
a. De vaarwegen, bedoeld in artikel 9.04, eerste lid, zijn:
3. de Noord;
4. de Oude Maas;
5. de Dordtsche Kil;
6. het Kanaal door Zuid-Beveland;
7. het Brabantsche Vaarwater;
8. de Witte Tonnen Vlije;
9. de Schelde-Rijnverbinding;
24. de Nieuwe Maas;
25. de Nieuwe Waterweg;
26. de Maasmond;
27. het Calandkanaal;
28. het Beerkanaal;
32. het betonde hoofdvaarwater van het Hollandsch Diep;
33. de Veerhaven te Terneuzen.
b. de vaarwegen, bedoeld in artikel 9.04, zesde lid, zijn:
2. de Maasmond, de Nieuwe Waterweg, de Nieuwe Maas, het Beerkanaal, het Calandkanaal
en het Hartelkanaal, alsmede de havens aan deze vaarwegen;
3. de Noord, de Oude Maas, de Dordtsche Kil, daarop aansluitend de vaarweg naar het
Industrie- en Havenschap Moerdijk, alsmede de havens aan deze vaarwegen en de haven
van dat Industrie- en Havenschap;
7. de havens en voorhavens die met de Westerschelde in open verbinding staan;
11. het betonde vaarwater van het Hollandsch Diep;
12. het Volkerak;
13. het Zuid-Vlije;
14. de Krammer;
15. het Mastgat;
16. het Keeten;
17. de Oosterschelde;

Even tussendoor...
@ Brambo:
Je post onderstaand kaartje met prachtige dieptelijnen van de ENC kaarten.
Die lijnen had ik ook altijd maar zijn onlangs verdwenen. Hoe krijg ik ze terug? Dit zijn de Inland van week 18?

dehler schreef :
Het probleem is het verschil tussen vaarwater en vaarweg..... Dus deze BPRtekst helpt niet echt.

Contact gehad met de water politie en daar werd mij dit eveneens medegedeeld.
Er worden boetes uitgedeeld als je de binnen de betonning gaat kruisen.
Op bovenstaande vaarwater zoals is beschreven.

Waar het om gaat is de slordige formulering.
Zoals het er nu staat wordt iedereen verplicht SB binnen de boeien te varen. Erbuiten mag niet. Dat kan toch niet de bedoeling zijn. Maar het staat er wel.....

Beste Holtere,

het is gewoon een kwestie van instellen. In de eerste plaats moet je betonning in het formaat papieren kaart zetten en 4 kleuren.

Dan in de kaartsectie, aanzetten: alles en de diepte aanvinken. Zie schermafdruk.



Verder kun je met de toets t de teksten uit en aanzetten. Met s de dieptes en met L de lichten.

Bram

Had het berichtje van TS al zien verschijnen op de site van Van der Rest, Kats. Was me toen niet heel duidelijk waar wel of niet verplicht SB houden (dacht even dat je op de Keeten ook niet mocht opkruisen).

Met het topic hier te lezen is het allemaal duidelijk en logisch. Tot dat dehler het BPR citeert. Je kan toch niet de Oosterschelde en aangrenzend vaargebied SB wal varen op zeil? Of heb ik dat berichtje mislezen?

De 'regels' lijken me ook niet helemaal duidelijk aangezien er hier een topic verschijnt en er toch wat verschillende interpretaties zijn...

Toch liever de Vondelingsplaat om ipv op 't Brabants vaarwater te moeten opkruisen.

dehler schreef :
@Dehler: Volgens mij staat het Volkerak hier onder 15 b en gaat dat alleen over radarreflector toch?
Anders zou ook Krammer, Mastgat, Keeten enz. niet meer gekruist mogen worden.

Waterblok schreef : Nummering en formattering van de artikelen is verre van logisch, maar de lijst onder b. met o.a. het Volkerak geldt voor het zesde lid, betreffende de radarreflector.

nl.m.wikipedia.org/wiki/Vaarwater
nl.m.wikipedia.org/wiki/Vaarweg
nl.m.wikipedia.org/wiki/Vaargeul