Onderwerp: Staande Mastroute

sy helios schreef :
Nog meer reden om buitenom te gaan. Met mooi weer en bijv op een zondag moet dat voor veel zeilers prima te doen zijn. Een marifoon en 1 reserve lijkt mij wel een must bij Rotterdam. De tijdswinst en het gemak tov de SMR is echt groot.

Zorg er uiteraard wel voor dat je papieren in orde zijn. Wij zijn afgelopen weekend gecontroleerd door de Zeearend van de Nederlandse Kustwacht ergens voor Hoek van Holland. Keurig behandeld trouwens. Voor een Duits jacht dat voor ons werd gecontroleerd en de marifoonpapieren niet op orde had, krijgt dat wellicht nog een staartje.

Vannacht en morgen ga ik mijn boot omvaren van Willemsdorp naar de Kaag voor de winterstalling.
Ik wil rond 20.00 uur weg uit Willemsdorp, dan ben ik rond 23.30 uur in IJsselmonde en dan morgen rond 6 uur de Maas oversteken om rond 6.15 de Algra brug te nemen. Daarna de staande mastenroute tot de Kaag.

Weet iemand of er nog onaangekondigde stremmingen zijn? Volgens het boekje wordt de Algrabrug dit jaar alleen nog op verzoek 4 uur te voren bediend tussen 06.00 uur en 06.45 uur. Iemand ervaring of dit ook werkt? Men schijnt te moeten bellen met de Volkeraksluizen. Ik zal dat vanavond maar doen want om 2 uur in de nacht bellen lijkt mij niet zo handig.

NOS teletekst pagina 721

Ik denk dat je dan niet veel verder komt dan H ido Ambacht.
De jachthaven voor de brug.
De Alblasserdamsebrug draait n.l. voor het laatst om 20.15 u.
Dus mij lijkt het beter om wat vroeger uit Dordt te vertrekken.
Gr van J10

Onder de brug bij Alblasserdam kan ik met mijn Sneekermeer met een mast van 9,5 meter nog net door. Ik heb de route al een keer of 15 gevaren. Het knelpunt is de Algrabrug, die wil ik dus morgenochtend om 6.15 nemen, en dan de spoorbrug Gouda om 10.28. Vroeger werd de Algraburg altijd vanaf 6 uur bemand nu moet dat aangevraagd worden, ik hoop dat dit lukt.

Ah,
Die hoogte...........daar had ik niet op gerekend.
Dan moet het lukken...........als er geen stremmingen zijn. En dat weet ik niet.
Goede reis gewenst.

Een paar weken terug werkte dit voor ons prima (alleen andere kant op). Avond van te voren gebeld.
Maar anders bel je ze nu toch alvast?

Zo juist gebeld, en morgen om 6.15 uur een opening. Met de aantekening dat het iets later kan worden als er zich nog een schip meldt.

Een goede voorbereiding is het halve werk.

Spoorbrug hrm bij Leeuwarden:tot 23 okt geen bediening.
Wat zijn ze daar nou weer aan het uitdrukken?

Volgens mij is dat de sloop van de oude brughoofden van de brug. Brug is komen te vervallen na aanleg van het Aquaduct daar.

Dat is de Drachtsterbrug...
Dit gaat over de hrm spoorbrug .

Drachtsterbrug wordt idd ook gesloopt. Maar ook de Zwettebrug (HRM) wordt gesloopt.

www.vrij-baan.nl/project/sloop-zwettebrug/

Ah die!
Mooi, weer een minder.
Maar nog mooier zou zijn als ze de prins hendrikbrug beweegbaar maken.

Daar wordt over vergaderd. Is tot nu toe nog te duur...

Het stuk staande mastroute van Willemsdorp tot de Kaag in een voor mijn oude Sneekermeer recordtijd afgelegd exact 9.15 uur zuivere vaartijd.

Woensdagavond om 19.07 vertrokken, om 22.06 afgemeerd in de jachthaven IJsselmonde. Donderdag om 5.50 vertrokken Algra besteld voor 6.15 werd ook om 6.15 gedraaid, geen seconde vroeger. Hij is besteld voor 6.15 dus draaien we om 6.15. Tot mijn eigen verbazing kreeg ik in de Julianasluis van de sluiswachter de tip om de tijdelijke maximum snelheid i.v.m. werkzaamheden maar even te negeren en vol gas te geven, zodat ik om 8.28 uur nog met het containerschip de spoorbrug kon nemen, die ik eigenlijk voor 10.28 gepland had. De containerboot voer vervolgens tot en met Boskoop alle bruggen voor ons open, en bleef keurig 9 km / u varen zodat hij prima bij te houden was. De brug bediening in Alphen tot en met de nieuwe Koningin Maxima brug is zeer goed en professioneel. Alleen in Kouderkerk liet men ons even wachten, zonder duidelijke reden.

Uiteindelijk om 12.00 afgemeerd aan de Kaag bij de Zijldijk.

Van de 9 uur 5 in het duister gevaren, dat is toch weer een aardige belevenis, goed uitkijken en een beetje communiceren met de scheepvaart. Ik was wel blij dat een grote containerboot die ons om 6.35 op de Hollandse IJssel tegemoet kwam even contact op nam via de marifoon.