Onderwerp: Scandinavië als vaargebied

Erikdejong schreef :
Je kunt wel zien dat je waarschijnlijk al wat langer niet meer in Noorwegen bent geweest
De laatste gratis haven die ik , althans zuidelijk van Bergen nog kende was een jaar of 7 geleden Farsund maar die kost inmiddels ook behoorlijk wat havengeld plus vrij dure douches die al vrij voeg 'savonds dicht gaan.
En bijv. Kristiaansand en vooral Arendal kunnen er ook wat van met dik €30 per dag voor 8 meter en dat exclusief douches en toiletten die in Kristiaansand al om 8 uur dicht gaan.
Inderdaad was je daar 15 jaar geleden( ben er de eerste keer in 1997 geweest) heel wat goedkoper uit .
En met het meenemen van voedsel en drank moet je ook al oppassen want een enkele keer wordt er op gecontroleerd en sommige zaken als bijv. vleeswaren , melk en groenten (ik meen zelfs aardappelen )zijn helemaal verboden vanwege de angst voor dierziekten.
Ad

De charme van het varen aan de Noorse ZO kust, West- en Oostkust Zweden is het (hek)ankeren in de natuur. Daar doe je ook veel contacten op met de lokale zeilers. Erg leuk en de ankerplaatsen zijn gratis. Overall ben je dan niet duur uit en je geniet het meest van wat de gebieden te bieden hebben.
En bij het hekankeren kan je zo de boot afstappen voor een wat wandelen en te barbecuen.

Drank is in Duitsland aanmerkelijk goedkoper dan in Nederland. Als je naar Denemarken en/of Zweden [niet Noorwegen] gaat en je komt op Norderney, dan kun je daar het beste je drankvoorrraad aanvullen. De winkel is niet te ver van de haven verwijderd. In Brunsbuttel is de Edeka op loopafstand, de Aldi zit nu helaas helemaal aan de andere kant van het stadje. Helgoland wordt als buiten de EU behandeld, zodat belastingvrij kopen aan restricties gebonden is wat de import naar Duitsland, Denemarken en Zweden betreft.

Drank, in het bijzonder sterke drank doet in Scandinavie wonderen als je hulp nodig hebt.

Rendsburg (halverwege het NOK) heb je ook nog een Lidl en een Famila op loopafstand.

Zeilzin schreef :
Ben je niet in de war met Helgoland?
Want daar is de drank beslastingvrij en kunnen ze eventueel ook verzegelen .
Maar inderdaad is er op Norderney aan de haven een grote drankhandel.

Ad

Zeilzin schreef :
Ja , en bij de douane(als die langs komen) zelfs heel bijzondere wonderen.......
Ad

Ook ik ben al meerdere keren in de Oostzee geweest. Onze rondtocht via Stockholm en Gotakanaal was een van de toppers. Maar ook zeer geslaagd was de trip rond Rugen tot aan Stettin. Afgelopen seizoen had ik zelfs mijn "vaste" ligplaats in Denemarken. Met de bedoeling daar voor meerdere jaren te blijven. Toch hebben wij aan het eind van het seizoen besloten weer in Nederland te gaan liggen. In die beslissing heeft het zeilgebied geen rol gespeeld, in die zin dat we wat het zeilen betreft er best hadden willen blijven.
Maar een aantal redenen heeft ons wel doen besluiten terug te gaan.
1-Ik miste mijn boot dicht bij huis. Kon niet even meer een kopje koffie op de boot gaan drinken. In het zeilseizoen is het altijd leuk in de haven.
2-Denemarken is erg duur. Uit eten of een pilsje op het terras nekte al vrij snel mijn idee over gezellig even wat gaan drinken. Zweden is iets beter.
3-Het heen en weer rijden kost je toch elke keer weer een dag heen en een dag terug.
4-Denen zijn erg aardige mensen maar erg op zichzelf. Aan de Duitse kant van de Oostzee is het wat dat betreft gezelliger en vooral goedkoper.

Nu dus af en toe gewoon weer een tochtje naar de Oostzee. Is ook best een leuke tocht, mits je de tijd neemt. Vooral voor wat betreft de terugtocht via de Duitse Bocht.

martinw schreef :
Of een boot hebt met maximaal 1,5 meter diepgang en maximaal 2,6 meter doorvaarhoogte, wat dan wel de uiterste grenzen zijn.
De last kun je strijken in Otterndorf in de buitenhaven. Daar staat een (voor zover ik weet gratis) mastenkraan.
Dan kun je vanaf Brunsbuttel helemaal binnendoor naar Nederland.
Ad

Twee keer een maandje Scandinavië gedaan: een keer uitgebreid rondje Funen en een keer Oostkust Noorwegen en via Ooszee en NOK terug. En dat smaakt zeker naar meer dus voor een reisje van een paar maanden zou ik het absoluut zien zitten. Waar kan ik tekenen?

Qua geld: ja het is duurder. Maar zelfs met onze Kolibri 560 konden we genoeg eten meenemen vanuit Duitsland om zelfs met een studenten budgetje prima 5 weken rond te komen. Er zijn ook in Denemarken veel Lidl's en Aldi's te vinden. Horeca bezoek was tijdens de vakantie's wat beperkt maar dat boeit mij niet zo. Noorwegen is wel wat vervelender. Maar als je dan weer in Denemarken of Zweden komt, voelt het daar weer goedkoop

Liggelden vond ik een uitzondering. Meeste havens zijn niet veel duurder dan Nederland. En natuurlijk veel andere manieren van liggen mogelijk. Tegen rotsen in Noorwegen en Ankeren kan op veel plekken in Denemarken. Havens was tijdens beide reisjes zo'n 30% van overnachtingen. Op havengeld gebied heb ik veel duurdere ervaringen in de MED.

Yellow Boat schreef :
Volgens mij is die kraan er niet meer. Ik
heb hem in september niet meer gezien

Yellow Boat schreef :
Hoe zit het eigenlijk met de Eider, is die nog bevaarbaar en als doorgang te gebruiken richting Oostzee? Die grote schepen op het Kieler Kanaal vind ik namelijk wel erg groot in verhouding tot mijn notendoppie...

Ik vind het gepraat over eten een beetje gezeur. Je wilt ambitieus varen naar een mooi doel. Dan moet je niet gaan praten over hoeveel kilo aardappels of komkommers je meeneemt vind ik. Een paar maanden daaraan aanpassen is peanuts voor de winst die je boekt door ambitieus doel te bevaren.

We blijven Hollanders he

Mijn hoofdreden om zoveel mogelijk eten mee te nemen (ook als ik naar een redelijk bewoond gebied ga) is simpel: ik heb een hekel aan supermarkten en boodschappen doen. Daar wil ik in mijn vakantie zo min mogelijk mee bezig zijn. behalve het oppikken van verse zaken op een markt wil ik het tot een minimum beperken.

Ik ben het overigens wel volledig met je eens. Je bent met iets bezig wat je leuk vind, het is je hobby. Waarom over geld zeuren? Als geld zo belangrijk is, dan zou ik een ieder afraden om per zeilboot op reis te gaan. Dat kost per definitie zeer veel geld. en er zijn manieren om veel goedkoper veel meer te zien

Yellow Boat schreef : De laatste keer dat ik er heen gezeild ben was in het voorjaar van 2010, toen heb ik twee korte tochtjes naar Noorwegen gemaakt in Mei. Dat was naar Egersund en twee weken later naar Utsira. Daar werd toen geen havengeld geint. Ik moet er wel bij zeggen dat ik 80% van mijn scandinavie tijd ten noorden van Bergen heb dorgebracht omdat ik het daar aanzienlijk mooier vind dan verder naar het zuiden.
Mijn meisje heeft met haar boot 8 maanden Noorwegen gedaan, inclusief een overwintering ten noorden van de Lofoten. Dat was in 2013 en 2014. Ook zij heeft vrijwel nooit ergens iets hoeven betalen.

Eten is inderdaad wat kostbaarder, en iets om rekening mee te houden met je budget als je de vakantie gaat plannen, maar vele andere zaken zijn daar juist weer goedkoper. In mijn ervaring kost het als alles voorbij is hetzelfde of zelfs minder als in Nederland blijven voor diezelfde periode.

captain koek schreef :
Via de Eider ontwijk je ruwweg niet meer dan één derde van het Kielerkanaal.
je moet namelijk al bij het Gieselaukanaal van de Eider af en het Kielerkanaal op.
Nu heb je daar van de grote schepen geen last, die kunnen met hun grote diepgang nooit komen waar jij behoort te varen.
Wat het aanlopen van de Eider betreft, dat is bij westelijke winden vanaf 4 bft. al niet meer veilig te doen.
Het is daar een soort waddengebied zonder beschuttende eilanden waar al snel een beste branding staat en je je mottig zoekt naar de boeien.

Verder is de rivier met al zijn kronkels wel erg mooi maar ook ontiegelijk lang.

captain koek schreef :
De Eider is leuk om een keer te doen. Zo'n smalle diep ingesleten getijderivier is best bijzonder.

Een van de charmes van het Kieler Kanaal is juist dat je dichter bij zeeschepen vaart dan je ooit op zee zult doen. Als ze te dichtbij komen ga je gewoon een stukje verder opzij. Zij kunnen dat niet

Via noordduitsland, polen en litouwen zal je prijstechnisch ook niet duur uit zijn. Mooie plekken, soms nog wat ruw.

Arcadia schreef :
Dat is waar. Maar ik heb het toch een keer meegemaakt, dat door de zuiging van zo'n grote jongen, er zoveel water werd weggetrokken, dat ik de bodem raakte. Daarna toch ook maar niet al te dicht meer aan de kant gevaren.

De havengids Arholma is nu te bestellen www.nautiska.se/hamnguider/sverige
Wel in het Zweeds, maar dat is best aardig te lezen

Wij vertrekken 21 mei voor een vakantie van 8 weken, richting Stockholm is het plan!

Groeten Sylvia

Mooi vooruitzicht! Dat is echt een prachtig vaargebied!

Veelal kun je van de normale havens een gratis boek krijgen in Zweden in iedere haven. Persoonlijk zou ik niet de Hamnguiden kopen maar deze ... Just a tip !

Dank! Ik denk dat ik ter plekke kijk wat er nodig en beschikbaar is. De kaarten zijn best gedetailleerd en met Isailor kom je denk ik ook een heel eind.

martinw schreef :
Hij staat nog wel op de website.
Misschien was hij in reparatie?
Maar ik ben er ook al weeer 3 jaar niet geweest en bovendien heb ik een strijkinstallatie dus ik let daar niet zo op.
Ad

Arcadia schreef :
Probleem bij de Eider is sinds begin van dit jaar dat de Gieselau sluis naar het NOK buiten bedrijf is gesteld vanwege afkeuring.
Er schijnen wel plannen te zijn om hem af en toe aan eind en begin van het seizoen te bedienen om kleinere boten niet te "dwingen"via de Noordzee van en naar hun winterstalling te varen.
Op het Segeln forum staat er wel meer over www.segeln-forum.de/board5-rev...F-schiffbar-bleiben/
Ad

martinw schreef :
Probleem van het NOK is dat dat niet zoals veel Nederlandse kanalen, mooie verticale damwand oevers heeft maar schuin aflopende oevers waar je dus niet te dicht bij moet komen.
Op de website www.wsv.de/wsa-bb/info/Info_fu...ootfahrer/index.html staat er ook wel ergens wat over.
Je moet er echt niet op 2 of 3 meter uit de oever gaan varen.
Maar je hebt toch ook een dieptemeter?Gewoon zorgen dat je altijd een meter of 2 onder de kiel hebt. Meer als ongeveer één meter zuiging heb je daar niet. Ben er al geschat 30 keer doorgekomen .
Wat wel vervelend is dat sommige Duitse zeilers je heel rakelings gaan passeren als je wat verder van de kant af vaart ( een meter of 5-8) of zelfs gaan proberen je aan stuurboord in te halen omdat ze dan vinden dat je geen stuurboordwal houd.
Ad