Onderwerp: Hollands Diep-Rotte met een Valk

FAPH schreef :
Met 8 pk achter een Valk is een reddingsvlot of paraat bijbootje geen overbodige luxe. Als je mazzel hebt scheurt alleen het plankje er af. Die is niet gemaakt voor zo'n gewicht van 40 kilo.
En zolang dat ding er op zit verwacht dan niet teveel van het zeilen, tenzij je nog eens 30 kilo voorin legt.

Ja, dank je voor het meedenken. Het is een Polyvalk voor alle duidelijkheid. Ik heb het er ook niet zo op met dat gewicht. Bemanning dus zoveel mogelijk naar voren. De eigenaar kennende heeft'ie de spiegel verzwaard met 80 kg roestvrijstaal ofzo. De waterlijn ligt dus waarschijnlijk net onder het achterdek !

Ik doe dit tripje een paar keer per jaar, in beide richtingen. Leisure17 met 5pk Mercury sailpower.
Kruissnelheid 4.5 knoop, laag pitje want meer heeft geen zin, ca. 0.5 LTR/uur.
Zeilen op dit traject zou ik vergeten, dat is jezelf pesten door golven, luwten en windshifts, en het schiet absoluut niet op.
Als je de mast in Strijensas strijkt (of in Ridderkerk als je toch zeilen wilt proberen) kun je aan het eind van de Noord recht oversteken en de Bakkerskil ingaan. Aan het eind bij een stuk betond
open water stuurboord uit de Sliksloot in, die komt uit bij de stormstuw Krimpen.
Het is ongeveer dezelfde afstand maar het vaart veel leuker en je mist een heel vervelend en druk stuk Nieuwe Maas. In beide zit een vaste brug van ca 2.5m, dus wel de mast plat.
Evenzo kun je een stuk Noord mispeilen door aan het begin de Rietbaan op te gaan - dit kan wel met staande mast, alleen twee keer extra oversteken.
Sommigen gaan voor de Noord al naar BB, en dan het puntje om, maar dan eerst kijken of er politie of havendienst (die geelzwarte wespen) in beeld is, anders kan je een bon krijgen.
Succes en goede vaart, Aad

La Mavare schreef : Lamavare, niet overdrijven. Ik vaar nu zelf al een paar maanden lang met een Flytour waar 8 pk van 40 kg achter hangt, deze boot gebruik ik als sloep. Geen enkel probleem, alleen wel een spanband ertussen voor de krachten wat op te vangen en de motor strak vast te zetten . Maar ook zonder spanband blijft het goed gaan. De boot ligt helemaal niet diep. Een paar cm dieper dan anders . Hij vaart juist perfect met die motor. De zeileigenschappen komt het niet ten goede, maar ts wil de boot thuis brengen, dus wordt het toch motorren..

Beukt overal overheen omdat je veel power achter de hand hebt. Op dat grote water is wat extra kracht juist handig.

Fly-Tour,
Ja, maar een Fly-Tour is nog wel wat anders als een polyvalk. Bij de polyvalk van mij zitten er echt scheurtjes in de spiegel en het dek rond de motorophanging. Wel een wat ouder bootje, maar toch. Bovendien zit er aan zo'n polyvalk een vrij brede rubber stootrandje, waardoor het moment op de 4 boutjes door de spiegel knap groot wordt. Ik heb dat opgelost door over de bovenkant van de motorplank een beugel van RVS te zetten met een paar boutjes door dek, waarmee het kantelen van de motorplank wordt verhinderd. Scheelt echt een jas. Scheurtjes met vet gevuld, zodat zoveel mogelijk inwateren wordt vermeden.
Vr.groet, Peter

Het is een vergelijkbare boot, niet?
En zo extreem stevig is het bij een Ft ook weer niet uitgevoerd.

Als de valk van ts een verstevigde ophanging heeft, zou ik me er geen zorgen over maken als ik hem was. Alleen ging er bij mij te alle tijde een spanband vanaf de motor om het dek heen binnenin de bergruimte vast aan de hennegatskoker, of aan de mik die je in het achterdek zet. Die spanband lekker strak zetten, dan vangt die een groot deel van de moment-krachten op de spiegel op.
Ik zie hier in de buurt trouwens met regelmaat een Polyvalk varen met een zware motor erachter , net als ik. Een die als sloep gebruikt wordt.

Zaterdag moet ik een wat oudere Centaur ophalen, maar ook deze heeft een wat verende spiegel, maar alles zit wel goed vast. Ook daar hang ik die 8 pk achter, met een spanband ertussen beweegt het spul amper meer.

(Open zeilboten 'versloepen' ,dat gaat overigens heel goed, ruime, ranke en snelle boot en het kost geen kl... in vergelijking met een echte sloep)

Tocht goed verlopen. Eigenlijk helemaal volgens schema: 0700 weg en 1530 aangekomen. Wind was uiteindelijk iets noordelijker dan oost. Niet bezeild dus bij Dordt en sommige stukjes Kil en Noord. Voor de rest kunnen zeilen. Maar die Nieuwe Maas in de stad is toch een klotsbak zeg!

Ik plaats later nog wel een paar foto's. Bedankt voor alle tips!

Mooi dat het goed verliep,


Hoe kan het dat je er zo lang over deed? Ookal zou je wat stroom tegen gehad hebben.
het is een kilometer of 45-50, je zou haast denken dat je dan rond 13 uur wel de sluis door bent ,met zo'n sneĺlopend bootje wat zeker de 10 kilometer haalt.
Ben wel nieuwsgierig.
Je had het tij, zeker het eerste stuk, toch mee?

FAPH,
Ja, fijn, dat je goed bent aangekomen. Ik zei het al: "niet het prettigste stukje vaarwater". Zeker niet de Nieuwe Maas. Wij hebber er een schilderij van boven de bank, zicht op de Wilhelminapier, HAL, met een ouderwets stoomsleepbootje van rond 1940 op de voorgrond. Benieuwd naar je foto's. Succes met de Valk.
Vr.groet, Peter

0830 de Kil uit
1020 de Noord uit
Beide met stroom mee
Op de Nieuwe Maas al gauw stroom tegen. Onder de Brienenoord stonden we bijna stil en toen hebben we motor een paar keer bijgezet.
1320 door de Parksluis.
Toen op minder dan halve kracht het Noorderkanaal en de Rotte door getufd.

Het was toch wel leuk/interessant om zoveel mogelijk te zeilen. Op het Hollands Diep was het even leuk opkruisen maar daarna zaten we aan hoger wal en dan dus ook gelijk helaas beschut achter de oever en de bebouwing. Er was ook teveel scheepvaart om dan lekker in het midden van het vaarwater te varen.

We hadden overigens ook redelijk wat bagage en 3 bezinekannen bij ons. Al met al niet het snelste bootje onder de omstandigheden!

FAPH,
Stroom mee in de Noord had je te danken aan de wind uit oostelijke richting. Als die flink doorstaat, heb je al gauw een halve meter lager laagwater voor Dordrecht. Vandaar dat je De Noord helemaal stroom meehad. Vergat ik te vermelden. Leuk dat je het toch een aardig tochtje vond.
Vr.groet, Peter

Zoals beloofd een paar fotootjes van het tochtje.

Eerst dus even lekker opkruisen op het Hollands Diep bij oosten wind, Moerdijkbruggen op de achtergrond:



Op de Kil aan hoger wal scherp aan de wind, af en toe niet bezeild of zelfs helemaal geen wind omdat we achter de oever en bomen zaten. Een paar lege vrachtschepen achterop dus eventjes de motor bij om de gang er in te houden.

Sector Heerjansdam verwijst naar ons als "kleine pleziervaart", dus gelijk maar even gemeld voor de goed orde. Het mag dan klein zijn, maar het heeft een naam.

Dan rond 0900 zijn we ter hoogte van de Grote Kerk in Dordt.



Sector Dordt had gevraagd of we ons af wilden melden na de splitsing (voor het geval iemand ons tussen de Dordtse bruggen en Papendrecht overhoop zou varen, neem ik aan). Maar toen we uiteindelijk overstaken de Noord in was de rivier helemaal leeg behalve dit oude vissersbootje uit Stavoren:



De Kil is verder niet zo interessant, heb ik m'n bemanning laten sturen. Komt er nog zo'n lekkere waterbus voorbij razen. Toch maken ze veel minder golven dan zo'n loodsboot die later ons op kwam lopen in de Nieuwe Maas.



We komen ook nog zo'n gigantisch bok tegen op de Nieuwe Maas terwijl wij langzaam voor de wind, tegen stroom de stad in zicht krijgen.



Brienenoordbrug, Willemsbrug en dan eindelijk de Erasmusbrug:



Om 1300 zijn we dan eindelijk bij de Parksluis. We mochten de grote sluis gebruiken omdat we de mast nog hadden staan (ik vertelde de sluismeester maar niet dat we hem in de Coolhaven direct plat zouden gooien). De sluiswachter liet ons ook nog zijn WC gebruiken.

En dan tuffen we gezellig door het Schiekanaal, Noorderkanaal (effe de Bergsluis nog door):



En dan: polder!



Om 1540 aangelegd by 't Oud Verlaat aan de Rotte.

Al met al een interessante tocht!

Mooi verslag en foto´s!

Wel apart dat je voorstroom had tot en met de noord uit en op de nm de vloed al weer tegen begon te lopen. De vloed begint meestal pas echt 2 u v hw te lopen. Wat het nog niet is lijkt me, als je nog ebstroom mee hebt.


Al met al zie ik dat je een mooie tocht gemaakt hebt!

FAPH,
Leuke foto's, bedankt. Voor Dordrecht heb je het wel getroffen. Vanmiddag vanaf de kade staan kijken naar 4 binnenvaartschepen met haast die de Noord in- en uitvoeren en daar ook nog 2 van die laagvliegers tussendoor. De Rottemeren zal een stuk rustiger zijn. Ik ben er wel eens geweest bij een collega die daar in een oude molen woont. Niet bekend of het de molen op jouw foto is. Een paarden freak met koetsrijden en zijn vrouw deed dressuur. Had ook een boot, een hoogaars.
Veel plezier met de Valk.
Vr.groet, peter