Onderwerp: Drukte in de Waddenhavens? (hoogseizoen)

Ik las met belangstelling dit topic en werd bevestigd in onze beslissing om in juli en augustus niet naar Vlieland en Terschelling te gaan. Jammer dat deze havens zo vol liggen met schepen die daar lang blijven liggen. Het is zo leuk om een rondje langs de eilanden te varen. Vlieland in juni is goed te doen en een uitstekende vertrekhaven om via de Noordzee naar het Duitse wad te varen. In Borkum is altijd wel plaats en het is een leuk eiland. Wij liggen graag in "Port Herny, met de rammelende steigers en een uitstekend restaurant.
Norderney is vaak druk met schepen op weg naar de Elbe. Langeoog is niet zo druk; je moet er alleen rekening mee houden dat je met voldoende water over de drempel gaat.

Op/vanaf 10 Augustus was er alweer meer dan genoeg plek in de haven van Vlieland. Er automatisch van uitgaan dat juni/juli/augustus vol zijn zou ik niet doen.

swblom schreef :
Hoe meer zeilers dat juist wel doen , hoe rustiger het wordt in die havens......
Ad

swblom schreef :
De grootste bottleneck is vanouds de noordelijk bouwvak en in tweede instantie natuurlijk de schoolvakanties. In het noorden liepen die dit jaar tot 16 augustus. Je kan er dus vrij zeker van zijn dat er vanaf zaterdag 15 augustus alweer de nodig ruimte was op zowel Vlieland als Terschelling. De noordelijk bouwvak liep zelfs maar tot en met 7 augustus. Nou zijn de laatste jaren de data voor de bouwvakvakantie "adviesdata". Niet iedereen houdt zich eraan.

Maar je kan rustig stellen dat een bezoek aan Vlieland en Terschelling in de tweede helft van augustus dit jaar geen enkel probleem probleem was, denk ik.

Dit draadje blijft van deze tijd verwacht ik. Gister ben ik net weer van Vlieland naar Harlingen gevaren... met de veerboot...
Maar de plannen om van de zomer voor de 1e x op eigen kiel naar Vlieland te gaan zijn nu heel concreet. Gaat ook prima lukken (hier stelde ik eerder al wat vragen over op ZF). Maar nu de vraag, wat als we dit van plan zijn in de zomervakantie, kom ik dan de haven nog wel in? Met name voor de eerste keer lig ik liever niet voor anker op Vlieland, bij vrouwlief en kind van 3 krijg ik daar niet de handen voor op elkaar.

Of moet ik ook in 2018 weer wachten tot einde bouwvak, zoals eerder hier geopperd?

Vooral het kind van 3 prominent en liefst huilend aan dek zetten zodat de havenmeester je niet weg duft te sturen.

Hoeveel zin het heeft weet ik niet ( ben er al zo'n dikke 30 jaar niet meer geweest met de boot) maar je zou eens een "druktestudie" en de invloeden daarop kunnen doen m.b.v. de haven webcam : www.waddenhavenvlieland.nl/webcam/
Mooi spreadsheetje maken met gegevens als geschatte vulgraad , getij en tijdstip e.d..
Kun je vast een aardige statistische voorspelling mee maken. Eventueel ook de aantallen boten die onderweg zijn meenemen (AIS).
En dan het resultaat natuurlijk niet hier plaatsen want dat vervalst de uitkomsten van de studie , hooguit via PB's
Ad

gewoon naar binnen varen en even melden dat je gezeur met je motor hebt

b100 schreef :
Als ik havenmeester was, ging ik ze allemaal belangstellend uithoren: "Goh, vertel! Wat is er aan de hand dan?"

Wij gaan meestal eerst naar Terschelling. Als we naar Vlieland willen, is het maar een heel klein sprongetje naar Vlieland. Op TS houden we de drukte in de gaten, en bellen de havenmeester eens even om te horen wat hij verwacht. Ik ga niet, met 3 van wifi afhankelijke pubers en een hond voor anker liggen in de hoop een keer naar binnen te mogen. Dan verdwijnt denk ik heel snel de wens om lekker met pap en mam mee te gaan op vakantie

Eclips schreef :
breek me de bek niet open over havenmeesters, had vrijdagavond een aanvaring met de nieuwe havenmeester van de buitenhaven van lauwersoog

b100 schreef :
Oh? Ik las dat de passantenhaven sinds dit jaar onder verantwoordelijkheid valt van het bestuur van Noordergat. Is het dan ook dezelfde havenmeester? Of gaan we te ver off-topic?

Eclips schreef :
het is een andere havenmeester, wij zijn er vrijdagavond gaan liggen vanwege dichte mist. duurde een kwartier voor hij er stond met zn bonnenboekje pfff

Tja. dan hebben er de afgelopen jaren toch te weinig mensen netjes betaald via de automaat en is het dus onze eigen schuld dat er weer een havenmeester rondloopt...

Bauke Dufour> Wat Koezt zegt.

Van te voren even kijken op www.waddenhavens.nl en even bellen met de havenmeester. Ze melden je dan wel hoe druk het is. Als het spannend is of het gaat lukken vaar je naar de splitsing blauwe slenk / westmeep en bel+beslis je daar (of zelfs bij de afslag schuitengat als je ondiep genoeg steekt). Als vlieland vol is sla je rechtsaf naar Terschelling, en probeer je het de volgende keer nogmaals op een moment dat er mensen gaan vertrekken vanaf Vlieland (meestal rond/na laag).

Terschelling is een prima backup, op die manier hoef je geen zenuwen te hebben over ankeren als je dat niet wilt. Overigens is het onder vlieland wel heel mooi ankeren en droogvallen bij de juiste windrichting (W tot N).

Vergeet van te voren niet te checken of terschelling niet toevallig ook vol zit - een heel enkele keer kan het gebeuren maar dat is echt zeldzaam.

Palomine schreef :
Fout!
Ik ben parttime havenmeester op het vogeleiland De Kreupel.
Boten met een jankend wurm aan dek stuur ik onverbiddelijk weer weg.
'Sorry meneer, ik kom hier voor mijn rust, dus opkrassen met die hap!'

Albert, in het hoogseizoen op Vlieland komt toch niemand voor zijn rust?

Palomine schreef :
heus wel!
gewoon droogliggen onder de vuurtoren.....

b100 schreef :
Die aanvaring had ik ook een beetje, maar inmiddels al vrede met hem gesloten.
Zoals de vaste liggers van Noordergat in de nieuwsbrief hebben kunnen lezen:
De stichting die ook het Noordergat beheert, doet nu ook de buitenhaven. Het bestuur beraadt zich nog over hoe de vaste liggers gebruik kunnen maken van deze voorzieningen.
Dus vaste liggers (Roald/Eclips, Bennie/B100 en anderen): schrijf het bestuur aan en geef je mening (dat wij als vaste liggers een verhuurbare plaats achter laten en dat wij daar alleen vanwege ongunstig tij/sluistijden daar liggen) en dat wij dan toch wel gratis, cq tegen een forse korting daar zouden mogen liggen.

WADnWIND schreef :
Er onder nog wel , joh zal flinke aanloop zijn geweest

Onderschat die modderkruipers niet , zo zie je maar weer

Hallo allemaal,

Deze keer geen vraag over de drukte van de waddenhavens, maar toch leek mij dit draadje het beste aansluiten op mijn vraag.

Eerder had ik hier al gepost dat ik deze zomer voor het eerst naar Vlieland wil varen, dankzij de tips weet ik nu goed wat mij te doen staat en hoop ik dat over 2 weken het wat rustiger is in de haven van Vlieland, nu is het geen doen zie ik op waddenhavens.nl.
Op die site en elders zie ik dat de adviestijd om uit Vlieland weg te varen naar Kornwerderzand 1 a 2 uur voor HW Vlieland is, en dat lijkt mij helemaal niet gunstig qua stroming. Dan heb je al best gauw stroom tegen. Als je het advies bekijkt van Vlieland naar Harlingen dan is dat 2uur na LW Vlieland. Nu denk ik dat ik het wel ergens snap, het zal met de Boontjes te maken hebben, want daar heb je stroom mee als je wat later uit Vlieland vertrekt maar ook loop je dan het risico dat je daar pas bent als het bijna laagwater wordt. Dus mijn vraag is, als je naar Kornwerderzand wil vanaf Vlieland kan je dan beter ruim voor HW Vlieland vertrekken of maar 1 voor voor HW Vlieland?

Edit: de getijden zijn over 2 weken trouwens echt belabberd, je moet of heel vroeg sochtends weg of einde middag.

Bauke Dufour schreef :
Altijd weer die eeuwige waddenvraag: Hoe diep steek je?

1,60m

Edit: om wat vollediger te zijn, het is een Dufour 29, nieuwe Volvo MD2020 (dus wat extra vermogen bij door de wind overstag met hoge golven etc).
Omdat dit mijn eerste keer op het wad is als schipper en mijn vrouw en zoontje van 4 mee zijn gaan we niet bij meer dan 4 bft het water op (kan in het zeegat dan al 5 bft zijn).

Zal later mijn vaarschema posten, zoals ik net al zei zijn de vertrektijden best lastig in de week van 20 aug.

je kan ook met tijkentering laag water vlieland vertrekken
dan is de stroom dood in de vliesloot, ook niet onbelangrijk, het stroomt als een gek daar
en krijg je de stroom in de vliestroom, slenk en pollendam vanzelf mee
dan heb je hem alleen tegen in de boontjes

ik doe het anders, ik ga zo'n kleine 2 uur voor hoog vlieland weg
pak de vlielander balg tot de VB 8 en vaar in 1 streep naar de hoek scheurrak/ zuidoostrak
maar dit is alleen voor de ondiep stekenden

pak er eens een stroomatlas bij
te downloaden op bv wadkanovaren.nl
stroom loopt soms totaal anders als je zou denken
Ton

TonMitz schreef :
Dank je Ton voor je reactie. Eerst las ik trouwens het woord tijkentering als Tijken Tering, maar gelukkig dat valt mee . De stroomatlas heb ik op de IPad en ik ben vaak op Vlie geweest en weet dat aankomen lastig is maar wegvaren er ook altijd behoorlijk woest uit kan zien. Weinig tot geen stroom bij Vlie lijkt mij geen overbodige luxe. Begrijp ik het goed dat je dan Vlie verlaat bij laagwater? Dus dan heb je het tij mee behalve bij de Boontjes en daar staat dan volgens mij nooit meer dan 1 knoop tegen? Wat volgens mij veel minder is dan bij Vlissingen, waar ik al eens eerder met stroom tegen heb gevaren.