Onderwerp: Dwars door Frankrijk

Wat is de diepgang?

Wij hebben in 2000 de kanalen gedaan.
Een heerlijke ervaring, zonde dat je zo weinig tijd hebt. Wij vertrokken Mei 2000 uit Vlissingen. Dagtripjes tot Le havre, daar de Seine op tot Rouan.
Mastjes gelegd ( Dat was een verhaal apart ) en dan verder de Seine op.
De Seine is niet te onderschatten, ik heb ze in beide richtingen bevaren, geloof me je moet daar meer schipper zijn dan een beetje zeezeilen.
Men heeft een keer de reddingsdienst naar ons gestuurd terwijl we met gelegde masten de Seine uitkwamen en Le havre aanliepen. Ons jachtje heeft erg weinig vrijboord, er stond wind tegen stroom in de monding, staande golven, blijkbaar dacht een vuurtorenwachter dat we zinkende waren. Ons bootje had geen problemen, ik wel. Een verhaal op zich.
Na Parijs heb je drie mogelijkheden om Zuid te varen, ik heb ze alle drie gedaan, kwestie van een beetje leven als God in Frankrijk.
Bij Arles op de Rhône zijn we dan west gegaan, naar het Canal Du Midi. Daar hebben we overwinterd. Heerlijk.
Mei 2001 weer de Rhône op, in Port St Louis de masten gezet en de zee op.
Een jaar Italië, jaar Griekenland en dan Turkije.
We zijn nu op de terugweg, maar dan wel heel langzaam. Kon wel eens weer 15 jaar duren.

Als je vragen hebt, pm.

Misschien heb je dit al gezien? www.picaro.nl/nederlands/nl_routes.html

Doe je alles binnendoor, reken dan op een week of 4.

Mocht je toch (deels) over zee willen, stuur me maar een PB. Misschien kan ik je helpen.

Ons hele verhaal uit 2004 kun je vinden op jjmensink.nl/ of rechtstreeks op fransekanalen.jjmensink.nl.
Kijk ook op www.varendoorfrankrijk.nl/Home/tabid/36/Default.aspx

Veel plezier, Jan

Ook wij zijn zo afgezakt naar Port St Louis.
Een hele mooie trip als je niet te gehaast bent.
Als je vragen hebt kan je ze hier stellen.
Wat ik je al kan meegeven is dat je (zoals je weet) heel veel sluizen moet doen en vooral ter hoogte van de Vogezen zijn die vaak in erbarmelijke staat en niet altijd zo gemakkelijk te nemen tenzij je handig bent met pikhaak of iemand op de kant een lijntje aanpakt.

Voorzie veel fenders die beschermd zijn met een brede plank (meerdere fenders samen).

Onderschat vooral de Rhone niet als het enkele dagen geregend heeft!!!!

heb je zat tijd en geduld , kun je het overwegen pfff .
Ik zou de boot via zee of laten transporteren of iemand laten overzeilen, scheelt je een hoop ellende.

Het gaat toch om een 40 footer, joh ga toch de zee op, niets aan de hand als je van haven tot haven gaat en goed voorbereid, kun je makkelijk solo en veel spannender dan motorbootjes op de kanaaltjes en de tig sluizen en bruggen in Frankrijk

tja ik heb geen tijd, ben even met andere dingen bezig. maar als je de tijd hebt tot pak hem beet, juli, dan ben ik wel weer in nederland, nog even een 5 A 6 duizend mijl met een 27 voeter. dan help ik jullie wel even die "slagkruizer" naar de med te brengen. doe ik voor de lol, wel lange "rakken".

nee zonder gekheid, ga onderweg, als je aan het eind van het kanaal bent, falmouth, heb je genoeg ervaring om met mooi weer naar spanje te varen, vandaar is het een eitje, wind in de rug en gaan.

Ber schreef :
Wellicht is de diepgang teveel, max is 1.6 mtr en dan moet het niet tegen zitten. Maar de tocht incl. alle sluizen; een geweldige ervaring!

Jan

Wij vonden het ook heel leuk en zouden het zo weer doen. Hoezo een hoop ellende?
Vanaf Bordeaux zijn we buitenom teruggekeerd. In dagtrippen. Ook erg mooi!

Als die noordkaper inderdaad niet meer steekt dan 1.25 mtr, zou het binnendoor moeten kunnen.
Mogelijk is het kortere traject via het canal du Midi met die diepgang zelfs nog mogelijk.
Laten we eerlijk zijn, binnendoor is een geweldig evenement op zich, vraag het een ieder die het gedaan heeft.
Zelf ken ik maar een zeer beperkt deel van het traject, maar weet wel dat het heel aantrekkelijk kan zijn, het geeft een gevoel van vrijheid, fraaie omgevingen. Zelf ken ik delen van het Canal de l'Est, la Saône, gevaren op delen van le Doubs, onder het Vauban-citadel van Besançon door, een bezoek aan het citadel, op zich al een geweldige ervaring...

Beste Jan,

Zomaar een vraag, maar kan ik je zijn tegengekomen afgelopen zomer in de sluis bij kornwerd?
Bordje van Valk hing nog achterop. Daar je eerder aangaf hem nog maar net te hebben gingen mijn gedachten terug naar dat moment. Van daar de vraag.

Met zeilsegroet,
Geert

Nee dat ben ik niet geweest, ik heb die boot ongeveer 5 jaar geleden verkocht om nu met heel veel plezier een kajuitcatamaran te zeilen.
Het klopt wel dat mijn vorige boot weer te koop is.

Jan

Ik bedoel de topic startende Jan

Aanrader! Als je de mogelikkheid hebt doen. Wij hebben het in tegengestelde richting gedaan, van Port St.Louis naar Le Havre. Rhône op (tegenstrooms), Bij Lyon links af de Saone op, dan bij Chalon sur Saone links af de kanalen op. Kom je oost van Parijs op de Seine. In Rouan de mast er weer op (verhaal apart) dit alles in bijna 3 weken, flink door varen. Meer tijd is wel veel leuker. Het heeft mijn houding naar de Fransen veranderd. Alleen maar positieve ervaringen en contacten in het binnenland. Koopjes bij de sluizen in de vorm van zelf geteelde groente en fruit, eigen baksels brood en taart, wijn, heerlijk, als god in frankrijk inderdaad. Max. Diepgang op onze route 1.80 en wordt bepaald door de drempel in de sluizen. Een dag oponthoud gehad wegens te weinig water in het hoogste deel. Met deze diepgang kun je lang niet overal aan de kant komen. Je dient wel een vaarvignet te kopen.

In de toekomst zullen we zeker nog eens een doorsteekje maken via Canal du Midi (diepgang max. 1.40 geloof ik)

Noballast schreef :
Wij hebben op de terugweg Canal du Midi gedaan. Boot stak 1,3m. Met alle bagage waarschijnlijk 1,4m en daarmee hebben we vaak (!) behoorlijk vastgezeten! Het kanaal wordt niet meer zo goed onderhouden qua diepgang...

Met onze 1.80 zaten we ook regelmatig vast maar dat werd pas problematisch als het water ook nog eens viel, en dat kon maar zo gebeuren door wat sluis bewegingen. Maar goed, dat is maar modder. Het echte diepgang probleem zit bij de sluizen waar de diepgang wordt gedicteerd door een keiharde stenen drempel.

Het ligt eraan welke route je kiest wat de diepgang betreft, vandaar mijn eerste vraag:"wat is de diepgang".
Een vraag die nog niet beantwoord werd.
Het canal du midi is zeer beperkt voor de diepgang en heeft ook nog te makenmet de periode zomer winter.
"Canal de l'Est" best lang en soms heel mooi, ook beperkte diepgang tot ca 1.50 mtr maar wel een route geheel binnendoor vanuit Nederland, dus zonder zee.
De route via le Havre heeft iets meer diepgang, overigens zo ver ik weet ook toch beperkt.
Het hangt er vanaf wat TS dus wil, z'n diepgang is belangrijk voor de mogelijkheden.

Ongeveer tien jaar geleden heb ik een boot binnendoor naar Nl gebracht vanaf de Middellandse zee. De boot had een diepgang van 1.90m , dat ging net. Een aantal keren behoorlijk vast gezeten.
Route die we genomen hebben is : Rhone, Saone, Mosel (moesel) rijn. Dus via Duitsland.

Mocht je geïnteresseerd zijn dan heb ik waarschijnlijk nog wel wat documentatie (boeken etc) erover.

1.60 m

Geen idee Geert. Ik weet niet wat de vorige eigenaar er allemaal mee deed. Gr Jan

jaaph schreef :
De route over Rijn en canal rhin de Rhône zou ik alleen aanraden voor de terugweg: tegenstrooms de Rijn opkruipen met een jacht is geen echte optie

Het ligt er maar net aan wat voor snelheid het schip haalt zonder helemaal volaan te moeten draaien.
Maar het is er wel extreem oppassen met alle beroepsvaart.

De stroom kan er heel fors zijn. Zeker 7 kmh, van wat ik zelf al meegemaakt heb. Als men kijkt naar hoeveel stroom er op de Waal al staat, kan men zich voorstellen hoe het daarboven stroomt, nog veel harder dus.

Hello,
Als je een antwoord op vele vragen wil vinden, surf dan eens naar de website www.nehalennia.be. Deze mensen zijn een aantal jaren terug dwars door Frankrijk gevaren en hebben er een lijvig verslag over gemaakt met vele foto's. Hun boot steekt 1.5m diep.
Aangezien ik de doortocht met mijn 38 voeter ook gepland heb heb ik nog wel gegevens voor de doortocht door België
Groetjes Trismus

De link werkt niet & is van een school

Dit is de juiste: www.nehalinnia.be/index.htm

Hallo Ilex, dank voor jullie reactie. Kunnen jullie mij adviseren welke route ik het beste (precies) vanuit Nederland naar Pt st Louis kan volgen in mei? En waar ik het beste (liefst)Nederlandstalige nautische info kan krijgen over de route? Gr Jan van der Schans